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[购车相关] 再次询问宝宝的机油原因。在线等!

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发表于 2010-4-16 19:47:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天看了尾气。。都正常这呢。。
不是新车。。是旧车。。
我拿到手可能跑了2千公里左右。。

还有什么样子可以检查是不是烧机油。。会不会跟上次换的机油档次也有可能?

不好的机油是不是就燃烧的非常快?

这会心里好不舒服。。谁能帮帮我啊。。
发表于 2010-4-16 20:23:07 | 显示全部楼层
回复如下:
   路宝发动机偶尔冒点蓝烟也是正常的,因为可能天冷的原因,你只要用机油尺检查机油在机油尺上留下的刻度,如不缺油那就不用去管它。
   如果是真烧机油的话,也不要惊慌,换套活塞环就可以,现在,国产发动机的配件不缺,另外,有哈尔滨老李在呢,保证你能买到正厂的发动机配件。
   怎么样?心情好点了吧?
发表于 2010-4-16 20:56:33 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-16 23:03:33 | 显示全部楼层
从理论上说,机油起润滑作用,不参与燃烧。所以机油好坏对烧机油不起直接作用,但会间接地导致问题出现,其中不排除烧机油的可能。
    你知道活塞在缸体里运动一次,机油就须喷射一次润滑缸壁,同时套在活塞上的一个环会把喷溅出来的机油刮干净,以备下次活塞运动。如果活塞环和缸体之间贴合不紧密,出现缝隙,机油就刮不干净,下次运动时就会和高压汽油雾一起爆炸燃烧,机油燃烧产生的烟雾比汽油大,所以我们看到排气管会冒蓝烟。有时候,汽缸垫不平整也会有机油泄露进入缸体,但这时候往往会伴随水稳偏高,水箱冷却液减少很快等现象。最直接最简单的判断方法就是冷车查看机油尺,明显减少的话,就一定是活塞环出问题了;如果不是明显减少,但机油尺上有很多小小的水泡。那一定是汽缸盖的问题。
    劣质机油或者粘稠度不对的机油,要么混有杂质,要么太稠,会让活塞环变形,汽缸垫变形;要么太稀,起不到润滑作用,这些都会加速活塞环的损坏。而活塞环损坏变形会拉伤汽缸壁,严重的活塞甚至卡死在汽缸体里,或者使缸体开列损坏。
    冷车偶尔冒蓝烟不要紧,这是因为温度不够,活塞环、起缸垫还没有受热膨胀到原来形状,而机油黏度太高,活塞环刮不干净,机油参与燃烧了。但从理论上说这也是不正常的。
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