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楼主: shangsiwol

[维修保养] 清洗了节气门 和喷油嘴。怠速电机后的问题。很严重

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发表于 2010-4-23 23:01:04 | 显示全部楼层
现在据说 节气门安装螺丝有关系,请大家注意
 楼主| 发表于 2010-4-23 23:03:34 | 显示全部楼层
引用第9楼lilei43792010-04-23 22:58发表的:
正常现象,洗了以后节气门间隙变大,电喷系统需要自适应,这需要一段时间。一周至一月不等,而且这段时间油耗非差大。也可以将ECU做一次匹配。2-3当加油怂车是点火系统的问题更换火花塞,如还不好就要更换高压线了。这些东西没毛病就不要乱洗,费油不说还容易洗出问题。你还是定期检查一下正时皮带,省得断了顶气门,来的实际一些。

我的车就是因为耗油才去洗的。。。。以前10个油火花塞是才换的洗节气门的时候一起换的
ECU匹配时啥意思
我明天就去做
发表于 2010-4-23 23:19:07 | 显示全部楼层
耗油大先查火花塞与缸线,再查氧传感器,没事别清洗很多问题都是洗出来的,我也遇到类似现象,最后换了节气门体与怠速马达才把问题解决!
 楼主| 发表于 2010-4-23 23:24:21 | 显示全部楼层
引用第12楼展翅飞祥2010-04-23 23:19发表的:
耗油大先查火花塞与缸线,再查氧传感器,没事别清洗很多问题都是洗出来的,我也遇到类似现象,最后换了节气门体与怠速马达才把问题解决!

火花塞换了。。。缸线。氧传感器。都看了。。都没问题
 楼主| 发表于 2010-4-23 23:25:47 | 显示全部楼层
引用第12楼展翅飞祥2010-04-23 23:19发表的:
耗油大先查火花塞与缸线,再查氧传感器,没事别清洗很多问题都是洗出来的,我也遇到类似现象,最后换了节气门体与怠速马达才把问题解决!

火花塞换了。。。缸线。氧传感器。都看了。。都没问题
发表于 2010-4-23 23:29:26 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-23 23:54:12 | 显示全部楼层
呀!你是路宝呀!正时不是皮带是链条的呀, 那你省心了
发表于 2010-4-24 03:21:01 | 显示全部楼层
扒下电瓶负极 隔天装上
启动发动机后 提高转速换挡 停车怠速几分钟 熄火再启动发动机怠速几分钟提高转速换挡 再停车怠速......多试几个周期 一般ECU就适应新的情况了
之所以怠速不稳是 当前和以往数据流有差异 所以让怠速电机和ECU互相适应下就OK了
发表于 2010-4-24 07:50:33 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-24 08:28:57 | 显示全部楼层
引用第9楼lilei43792010-04-23 22:58发表的:
正常现象,洗了以后节气门间隙变大,电喷系统需要自适应,这需要一段时间。一周至一月不等,而且这段时间油耗非差大。也可以将ECU做一次匹配。2-3当加油怂车是点火系统的问题更换火花塞,如还不好就要更换高压线了。这些东西没毛病就不要乱洗,费油不说还容易洗出问题。你还是定期检查一下正时皮带,省得断了顶气门,来的实际一些。
说的没错,最好匹配一下ECU.
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