哈飞车友会

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 1204|回复: 13

[民意] 电瓶问题

[复制链接]
发表于 2010-4-28 16:12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-4-28 18:10:05 | 显示全部楼层
电瓶没有充足,或者天天跑短途
发表于 2010-4-28 18:13:42 | 显示全部楼层
没事的时候,带着老婆(不要别人的)和孩子,找个路况好的高速跑跑就好啦,电平没充好
发表于 2010-4-28 19:57:42 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-28 20:31:34 | 显示全部楼层
一天跑不了几十公里再放上几天电瓶肯定亏电。买一个小型充电器出车前把电瓶充一下电,这样还可以延长电瓶的寿命。
发表于 2010-4-28 20:37:49 | 显示全部楼层
检查电池柱夹是不是不过电
发表于 2010-4-28 21:03:09 | 显示全部楼层
不正常。。
发表于 2010-4-28 21:07:45 | 显示全部楼层
先用直流电压表(万用表直流相应测量档位),启车前测量电瓶正负端电压应该在11.8V以上(如仅为9~10V为电瓶损坏);启动后电压达到13.2V以上,说明充电机工作正常。

一般正常使用的在两年以内的电瓶,跑过30公里路程以上,就防盗器或没接错线的车载音响(常电线正常耗电仅10来毫安,接错则耗电大于400毫安)那点耗电量,不是严寒天气下,你放个十天八天应该没有什么问题的。

如果相信我说的,请按此步骤检查一下。
发表于 2010-4-28 21:56:48 | 显示全部楼层
发表于 2010-5-1 02:26:39 | 显示全部楼层
停车后 拔掉电瓶负极
如果停几天能顺利启动(启动马达非常有劲)
如果不是 就是还是静态电流超标(漏电)
如果拔掉电瓶负极 几天后还是不启动 或者启动没力 就是电瓶坏了
或者是发电系统问题
*滑块验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

无图|小黑屋|哈飞车友会 ( 鲁ICP备15020090号-4 )|网站地图| | 点击这里给我发消息 |

GMT+8, 2025-7-9 08:15 , Processed in 0.031255 second(s), 7 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X

© ys166.com

快速回复 返回顶部 返回列表