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楼主: zcdx221

[维修保养] 关于正时皮带

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发表于 2010-4-29 21:29:39 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-4-30 02:49:07 | 显示全部楼层
引用第4楼澜星2010-04-29 01:15发表的:
如果正时是皮带的在6万至8万公里就得更换,具体公里数因车而异;

如果正时是链条的就是这个终身不用更换了,省下很多的保养费用;

路宝的正时是链条的。
.......



那我的路宝是不是链条的?
465发动机!?
 楼主| 发表于 2010-4-30 03:06:45 | 显示全部楼层
一人一个说法。
把我弄的都不会了。。
换气门油封需要不需要 抬发动机啊?
换正时皮带 涨紧轮 水泵这个对车影响大不?
手术大不大?
发表于 2010-4-30 08:09:24 | 显示全部楼层
楼上都说完了!我只有同上
发表于 2010-4-30 08:32:00 | 显示全部楼层
好的正时链条用到10万公里以后也是需要更换的。我一个亲戚的宝来1.8T轿车才跑了6万公里,正时链条变长了,张紧器也磨坏了。我从前开的金杯车,开到19万公里时,正时链条哗哗响,换下来怎么看也是好的,但与新的比,却长长了一截,张紧器的弹簧也疲劳了。

正时皮带、正时链条都不是终身的。一般的正时带(链)断了,车辆会熄火,并不对车辆造成损伤。但是99.99%的用车人断定不了故障,绝对会尝试再次启动,对发动机的严重损伤就发生在这一瞬。

楼主如果太怕抬发动机,这种坚持就跟人患了急性阑尾炎但坚持不做手术是一回事。不过这比喻不太准确,还可以把车卖了,再买辆新车再用7、8万公里吧。
发表于 2010-4-30 08:38:27 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-30 08:57:06 | 显示全部楼层
引用第14楼南宛河2010-04-30 08:32发表的:
好的正时链条用到10万公里以后也是需要更换的。我一个亲戚的宝来1.8T轿车才跑了6万公里,正时链条变长了,张紧器也磨坏了。我从前开的金杯车,开到19万公里时,正时链条哗哗响,换下来怎么看也是好的,但与新的比,却长长了一截,张紧器的弹簧也疲劳了。

正时皮带、正时链条都不是终身的。一般的正时带(链)断了,车辆会熄火,并不对车辆造成损伤。但是99.99%的用车人断定不了故障,绝对会尝试再次启动,对发动机的严重损伤就发生在这一瞬。

楼主如果太怕抬发动机,这种坚持就跟人患了急性阑尾炎但坚持不做手术是一回事。不过这比喻不太准确,还可以把车卖了,再买辆新车再用7、8万公里吧。
还要自己抬发动机啊
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