哈飞车友会

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 5162|回复: 23

[用车交流] 转帖:路宝拉高速--------起步肉,一档二档车车发抖的进来

[复制链接]
发表于 2010-5-13 13:28:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的路宝是2007年3月买的7110低配版,已经3年多了。在我的精心呵护下,从未出过问题,也没有修过一次(换个火花塞一只),也没有把我丢在路上过。
  
去年下半年开始,车车慢慢出现起步肉,一档二档发抖的情况:
   
   1:检查过点火线圈,高压线----正常。
   2:清洗过节气门----效果不明显。
   3:清洗过喷油嘴----效果不明显。
   4:保养维护过蓄电瓶----作用不大。(电瓶指示灯变白,已达报废期,维护过后指示灯变绿,使用很正常。以后再发帖详细介绍)
   5:经常清理火花塞积碳,调整间歇----有效果,但不是很大。
   6:经常清理空滤----没有作用。
  
以上6项全部是我自己动手,但作用不大,我很是郁闷!

前几天去挂青,来回跑了500多公里,回来后发现起步没有那么肉,一档二档发抖没以前严重。似乎感觉到了什么。



下面进入正题,各位同学别跑,仔细看清了,很有帮助哦!

4月24号星期六,送小孩上学回来才7点半(小孩星期六也上课),感觉路上车少人也少,决定开上我的路宝去    拉----高速!

先出城找到一段车少人少而且弯道少的公路(我这里有一段废弃的老高速公路,20多年了,已经转为县道)
   
    1:一档起步,油门逐渐轰到5500-6000转----30/公里。    持续5分钟
    2:挂入二档,油门逐渐轰到5500-6000转----70/公里。    持续5分钟
    3:挂入三档,油门逐渐轰到5500-6000转----100/公里。    持续3分钟
    4:挂入四档,油门逐渐轰到5500-6000转----130/公里。    持续2分钟,由于路况不允许,时间不敢太长
    5:五档没有挂过,还是路况的原因,估计5500----6000转的时候时速为160/公里以上。

在这期间还发生了一个小插曲,我在一档轰大油门的时候正是上坡,时速20-30公里,后面跟着一辆面包,我的车车发动机轰鸣,他不知道我要干什么,不敢超车,这样跟了几分钟,他实在受不了了,超了我,当我挂入二档,跟了他几分钟,挂入三档后,他连灰都吃不到。

拉完高速进城,车多人多,在测试一档二档,不发抖,加速很有力,油门一点就有。
又试了两天,起步很快,一档二档不发抖,加速有力,那感觉真的很爽。

不敢独享,特发此贴。希望能够对各位同学有帮助!
500.jpg
发表于 2010-5-13 13:40:42 | 显示全部楼层
在这期间还发生了一个小插曲,我在一档轰大油门的时候正是上坡,时速20-30公里,后面跟着一辆面包,我的车车发动机轰鸣,他不知道我要干什么,不敢超车,这样跟了几分钟,他实在受不了了,超了我,当我挂入二档,跟了他几分钟,挂入三档后,他连灰都吃不到。

挺好~有空试
发表于 2010-5-13 13:55:10 | 显示全部楼层
减少积碳?     
发表于 2010-5-13 13:59:54 | 显示全部楼层
车辆经常在高转速(不是高车速)下行驶,对于发动机来说是利大于弊的,对于火花塞,气门,轴承等都有好处。国内由于油价较贵,司机为节油经常在2000转左右换档,而国外的司机经常在4000转左右换档。
车子不怕高转速,而是应该避免空档高速的情况。

顺便说一句,火花塞都是一组一组换的,最好不要单个换。
发表于 2010-5-13 14:01:36 | 显示全部楼层
还有,就路宝来说,4档应该是高速档,5档只是比较省油,不见得车速会比4档高。
发表于 2010-5-13 14:39:25 | 显示全部楼层
自从开车以来,车车转速就没有超过4000转过
 楼主| 发表于 2010-5-13 15:16:44 | 显示全部楼层
我想下电路图,大哥些给个威望嘛!拜托啦
发表于 2010-5-13 15:26:33 | 显示全部楼层
跑下高速有这么神奇?
发表于 2010-5-13 15:44:27 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2010-5-13 15:54:21 | 显示全部楼层
xuexi
*滑块验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

无图|小黑屋|哈飞车友会 ( 鲁ICP备15020090号-4 )|网站地图| | 点击这里给我发消息 |

GMT+8, 2025-7-9 01:09 , Processed in 0.047656 second(s), 8 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X

© ys166.com

快速回复 返回顶部 返回列表