换季保养如何给爱车做好夏季养护

我想买保时捷 · 发表于 2010-5-30 09:41:31

炎热的夏季马上就要来临，您也应该趁着这入夏前的最后时间，为您的爱车做好换季的所有准备。

一、检查及清洁排水槽

夏季雨水多，雨季来临前要检查排水的性能是否正常，车辆的排水槽要及时清洁并用水冲刷。若排水不畅会出现雨水倒流使发动机舱、空调进风口、后备厢积水，发动机舱积水严重时导致电脑受损不能正常行驶，空调进风口积水使驾驶舱产生异味造成空气污染。车身的密封也不可忽视，要注意检查车门的密封条是否老化出现裂纹，以免出现车外下大雨、车内下小雨的糗事。

爱心提示:停车时尽量不要停在大树下，以免树叶及虫子的分泌物落在车上，导致车辆排水槽堵塞。在车内记得放一把雨伞及几个塑料口袋，下雨时可能用得着。

二、风挡清洗系统的维护

车辆的风挡清洗系统要仔细检查，检查雨刷片橡胶是否老化，能否起到清洁的作用，并且要运行几下检查是否会出现橡胶磨擦玻璃的噪音。检查风挡清洗液是否泄漏、风挡清洗液电机运转是否正常，喷射点是否正确等，有后风挡清洗的车辆也要检查以上项目。

爱心提示:在非常强烈的阳光下车辆停放时间较长时，应将雨刷片抬起不与风挡接触，减少雨刷片的变形。

三、空调的维护及使用

汽车空调在夏季到来前必须要进行维护，要提前更换空调滤芯以及清洗空调风道。在清洗空调通风系统时，不妨检查空调出风口的温度，如在8℃－12℃属正常，如果温度偏高要到服务站检查。在驾驶过程中突然发现空调不工作或发动机水温上升太快应及时停车检查，以免出现发动机内部机械故障。

爱心提示:空调风道若使用专用清洗剂进行清洗，不仅能对风道起到除菌的作用，而且使车内异味减少，净化空气；夏天空调温度应保持在18℃－22℃之间为宜；使用空调时不要长时间处于内循环，在使用半小时以上应使用一会儿外循环，保持空气新鲜。

四、汽车轮胎的养护

汽车轮胎就像人类的皮鞋一样，也要随着季节的交替而更换。如果您使用的轮胎适用于冬季，现在应更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。轮胎的气压也应调整，因为环境温度高，轮胎气压太高容易出现爆胎现象。

爱心提示:轮胎使用期一般为二年，超过二年并且有裂纹的轮胎注意检查并及时更换；可以将氮气打进轮胎中，调整轮胎气压，减少爆胎现象。

我想买保时捷 · 发表于 2010-5-30 09:42:53

（一）关于汽车空调的讨论
今年夏季，天气热得让人浑身不舒服，于是人们想尽各种各样的办法为自己降温，以防身体出现不适。其实，车与人一样在高温下也容易生病，因此车主们在关爱自己的同时，也要想着让爱车健康地度过这个夏天。那么，车主该为爱车做哪些养护工作呢？
1．空调
夏季空调制冷效果不好最令人难以忍受，一般情况下，是由冷媒量不足造成的，由此很多人认为冷媒加得越多，制冷效果就会越好，其实不然?冷媒量要适中才好，过少或者过多，都会影响制冷效果，车主要严格按照维修手册上的规定和技术参数来加制冷剂。特别是如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。此外，保证空调管道畅通，空气滤网要定时检查、清洗、更换。
2．发动机
高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故；并且高温会引起机油的迅速氧化变质，时间稍长就会产生油泥和积碳，油泥和积碳会阻塞滤芯，进而影响发动机的润滑，此外，高温下汽油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，这会大大影响发动机正常工作。
高温作业，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。此外，超负荷运行，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25％－30％的动力和15％的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作，换用高黏度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。此外，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记，添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。而且，还会让发动机出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。
3．水箱
夏季发动机的温度一般都较高，要保证发动机温度正常，冷却系统不容忽视。车主在这一季节特别要注意，水箱的水是否足够，因为高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。此外，还要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电子扇是否运转正常等。总之，一旦发现发动机过热时，一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。
4．电子元件
夏季经常会发生车辆自燃的情况，所以夏季汽车更要做好“防火”工作，注意燃油系统情况，注意燃油是否有渗油或漏油等现象。此外，电子元件短路也是造成车辆自燃的一个重要原因，所以在行车过程中，一旦发现车辆电子元件出现问题，一定要及时检查，而不可忽视。
5．轮胎
爆胎是炎热的夏季开车时最害怕发生的事情。因此车主在每天出车前检查轮胎气压就尤为重要。因为车主都知道，轮胎气压如果不合适，就很容易爆胎发生危险。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2．2ｂａｒ，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0．8ｂａｒ—1．0ｂａｒ属于正常。
6．电瓶
电瓶的保养也是非常重要的。要注意正负极线是否松动，每过一段时间就要检查一下，去除上面的氧化物。要防止正负极线间有水或其他液体存在，上面要保持清洁。
7．防冻液
车主们要破除一个误区，就是往防冻液里加过多的水，以往我们认为加水既经济，又实惠，但这往往会使水温增高，导致车辆不能正常行驶。那么到底原因是什么呢？防冻液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100℃，当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水要高，所以不容易开锅，就像冬天0℃后水才结冰一样，防冻液却是在－40℃才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，防冻液很容易溢出来形成浪费。但在炎热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。
8．油箱
油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，如果油加得很满，很容易发生危险。夏天，地面温度也很高，这些都是我们应该注意的。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要拿好灭火器，要慢慢打开机盖往里喷射。
9．汽油管
每天开车前，检查汽油管是很重要的，汽车机盖内有很多油管。要注意它们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损是很容易着火的。另外，我们还要注意汽车下有没有遗留物，如：油、水等。如果有应赶快去检查一下，以免发生意外。
10．音响
磁带：夏季汽车停在室外，由于磁带的外壳是化学材料制成，温度过高就会变形，放进机器中就会发生卡带现象。温度过高还会使带芯变软发黏，会产生卷带故障。首先要检查使用的磁带松紧程度，松了要用手指或铅笔卷紧，紧了要用来回快速倒带方式使之放松。如果磁带上面的目录签翘起要粘贴好或撕掉，否则会出现不出带故障。磁带在长时间不使用或关机时，最好将磁带退出。
ｃｄ：在停车时由于太阳光照射温度过高，在使用ｃｄ机时有时会出现不工作，这是正常的，是温度过高保护电路在起作用。雨季来临湿度加大，ｃｄ唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装ｃｄ驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。夏季影响汽车音响正常工作的因素，就是高温和潮湿。
提示：炎热的夏季，如果忽视对爱车的保养就容易出现故障，但车主也大可不必草木皆兵，只要定期正常保养，加上自己的细心检查，就不会出问题。天气酷热时，水温表如果显示在90℃以上，只要报警灯不亮，冷却系统就属于正常。如果汽车已经上了年头了，就要注意线路的问题了，防止线路老化着火

阏门 · 发表于 2010-5-30 12:41:18

刘华强的强 · 发表于 2010-5-30 15:17:36

学习了。。。

zhangtao1sd · 发表于 2010-5-30 17:25:31

小小工作室 · 发表于 2010-6-1 10:20:36

已阅！

孙玉亮 · 发表于 2010-6-1 15:19:17

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