首款小排量柴油微客“金九”前上市

song1228 · 发表于 2010-6-3 22:56:43

刚在网上看的,奇瑞准备出柴油微面了.我觉得肯定有市场的.http://news.chinacars.com/xinche/guonei/620099.shtml

江苏镇江 · 发表于 2010-6-3 23:19:04

好，很好

一冰 · 发表于 2010-6-4 00:53:18

相当有市场前景！

属于自己的天 · 发表于 2010-6-4 02:49:59

期待中优优是个不错的车~~~~

yamaha_33166 · 发表于 2010-6-4 12:13:42

支持国产

聪明一世 · 发表于 2010-6-4 13:18:05

希望咱哈飞也出柴油的。我的是6370E4，愿意还要这样外形的柴油车，顺便把车身再坚厚些，隔音再加把劲儿，加些成本加点儿钱卖，总比后期养护多花钱强，反正我支持

hpc-777 · 发表于 2010-6-4 14:51:51

有市场前景！

鲲鹏 · 发表于 2010-6-4 16:19:01

我想买保时捷 · 发表于 2010-6-4 16:57:39

　　近日，记者从奇瑞开瑞汽车内部得知，其搭载ACTECO1.0D柴油发动机的微客优优柴油版确定在8月18日上市。据悉，除却为赶上“金九银十”实现销量爆发外，开瑞优优柴油版实路测试运行顺利，性能优越性明显，噪音等舒适性问题也有不同解决方案出炉，“金九”前，这款全球首发的小排量柴油微客将完美登场。
　　开瑞优优柴油版自北京国际车展亮相以来，受到各方关注，尤其是其所搭载的ACTECO1.0D柴油发动机，排量仅为1.0L，是目前国内最小排量的柴油发动机，这也是广大微车用户关注的焦点，因为，与当前的汽油发动机相比，柴油发动机在节能和动力方面的优势更突出，对于注重成本和运载能力的微客用户而言，柴油发动机更具吸引力。
　　就目前记者获得的参数看，ACTECO 1.0D柴油发动机在动力和节能方面优势确实明显。这款奇瑞自主研发的ACTECO系列的柴油发动机，双顶置凸轮轴、12气门、高压共轨、增压中冷，技术成熟、稳定性高，升功率高达46千瓦（65马力），远远超出当前更大排量的柴油发动机，百公里油耗相比同排量汽油机节省30% ，动力和经济性方面的优势不容置疑
　从这款发动机的工况图还可以看出，其扭矩在1750转以后，维持在120N.m以上，2000转可达最大扭矩125N.m，加速能力显而易见，与同排量汽油发动机相比，优势不言而喻。对于广大载重运输的微客用户而言，强劲动力是这款发动机的另一大关注点。

　　其实，开瑞优优是开瑞汽车以轿车化标准打造的精品微车，突破传统的创新型微客，在行业内树立了动力新标准、安全新标准、品质新标准，赢得了广大消费者的认可，搭载柴油发动机之后，开瑞优优更是如虎添翼，除品质、安全卖点外，其燃油性、动力性等方面的产品优势将更加明显。考虑到开瑞优优柴油版上市正赶上金九银十，这样一款极具价值的柴油微客，很可能掀起新的一轮微客消费热潮。

阔阔扳手 · 发表于 2010-6-6 00:37:59

发动机喜欢，车不喜欢

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