击节相庆还是痛哭流涕？

金风扶青松 · 发表于 2010-6-12 22:09:23

某年某月的某一天，我遇到了前所未有困惑：第一把启动正常，这天气热乎乎的，肯定不用热车了。于是系好安全带，挂档走人。下坡的时候，松油门踩刹车，得，发动机熄火了。再打火就有点困难了，不管是用油还是用气，都不行，除非你不松油门，但这似乎不可能。
于是这成了每天早上的惯例，如果白天停的时间长了，也会有这种现象，等到车热了，就万事大吉了。以为是天然气的调节阀不合适，去调了N此，均未凑效。找了个修理厂，结合着论坛以及Q群里的众多意见，更换了火花塞、节气门位置传感器，清洗了节气门和怠速马达，调换了缸线，没有效果。后来发现怠速时发动机抖动比较厉害i，一缸好像缺缸，于是用缸压线测量各气缸的压力，分别为：一缸最高为0.6Mpa,二、三、四最高为1.2Mpa,苦笑了N久，决定拆缸。
很顺利的，缸盖拆开了，修车的师傅说气门间隙好像不合适。于是先进行了调整。我心里暗自怀疑，经过工厂检测的东西怎么可能出毛病？
把缸盖原样装回，插上高压线，打火，发动机不抖动声音也很小，不由得心中狂喜。
欢喜了没有多久，人就郁闷了。难道说我从新车买过来时，就缺少一个缸吗？
还有，这样的产品是如何通过检验的呢？

郭瑞 · 发表于 2010-6-12 22:29:52

兄弟和我一样中将了的，
我的毛病不断

yamaha_33166 · 发表于 2010-6-12 22:33:55

气门漏气了

浅水游 · 发表于 2010-6-12 22:40:54

气门间隙会随着机械部分的老化发生变化的，出厂的时候调整好了，也会变化

金风扶青松 · 发表于 2010-6-13 05:12:58

区区12600公里就会发生变化？

鲲鹏 · 发表于 2010-6-13 07:28:47

老东北人 · 发表于 2010-6-13 07:35:21

在首保之后，都应该重新调整下气门间隙的。而且，要在发动机抖动时，及时检查此间隙

因为这个车没有间隙自动调整功能（液压顶杆结构的有这个功能）

朱华宇 · 发表于 2010-6-13 08:32:45

lijian_k3 · 发表于 2010-6-13 09:40:16

三缸的民意！楼主好压抑。

金风扶青松 · 发表于 2010-6-14 23:32:40

在调整气门间隙之后，原来的毛病都没有了，车子也有劲了。
虽然有缺憾，还是比较欣慰，总算不是不可救药的毛病啊。

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[民意] 击节相庆还是痛哭流涕？

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