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楼主: gw2000dt

[民意] 哈飞与五菱的比较

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发表于 2010-6-28 08:23:23 | 显示全部楼层
民意上锈太厉害啊?
发表于 2010-6-29 01:35:45 | 显示全部楼层
看大家说的很多,我也讲讲我的体会:  车的外形因人而异,因为萝卜白菜各有所爱,其他方面如下

    哈飞:主要是以价钱低为根本,例如大部分民意副驾驶都没有遮阳板、现在的民意后视镜都换成不带装饰罩的便宜的了;就连前轮处室内的塑料罩(25元一个的那个)和中门下门槛的塑料罩都省了;基本民意都没有后排顶棚的室内灯;前排的室内灯也由原来3个灯泡3个开关的改成1个开关1个灯泡的了。机器依旧东安,单顶置凸轮轴8气门、老的不能再老了;漆面也不如从前厚了、每辆车都能找到没盖上砂轮打磨过的痕迹;我当初买民意的原因不外乎有几个,同学有一辆、外形和工作台挺好看,车顶高、窗户也高,开车不压抑。买回来后渐渐发现,A柱和后视镜形成了一个大死角,拐弯视线不是很好;发动机隔热几乎就是扯淡!除了座位下有两块棉其他地方就没了、夏天屁股好热的;质量方面嘛,马马虎虎,微车都差不太多,大多都是设计上的缺陷。

    五菱:  车体侧墙薄,也就是车门的厚度都要比一般微型车薄,这样在同样车宽的情况下车内空间就宽了;车门薄还有一个好处,中门拉开的时候不会给车体增加太多的宽度,利于安全。坐垫比民意薄,虽说有一些包裹的形状但还是没民意的厚。之光最大的缺点就是顶矮、窗矮,开车的压抑,上下车撞头是常事儿,坐在车内向外看就要缩脖了。但五菱车有个通有的优点就是中门槛车内地板一平,没有任何台阶,无论是之光、鸿途、还是荣光都这样,这点是很好的、值得其他厂家学习的,中排坐三个人的时候挨着车门的人的脚可以踩在同一个高度的地板上,你可以坐一下民意的中排靠门位置,感受一下。五菱后门要比民意宽一些,方便装卸货物。还有五菱看着最难受的就是那两个遮阳板了,感觉也就值2块钱吧,而且只能一个方向翻转。五菱的收音机喇叭在两个前门上,时间久了门线就会折断,喇叭就不响了。之光系列轮胎窄,155宽的,估计比民意165的便宜一点。还有一点之光现在卖得好,其中有发动机的功劳,五菱之光6376A3就搭载了B系列排气量为1.149升双顶置凸轮轴16气门发动机,虽说6376A3有着37000的高价位但还是供不应求。
     
    民意啊,有待于改进的地方还是不少的,愿哈飞真的会飞,望有车“意”族车行万里人幸福!!!!!
发表于 2010-6-29 09:11:31 | 显示全部楼层
严重同意21楼
发表于 2010-6-29 20:18:11 | 显示全部楼层
谢谢22楼。
发表于 2010-6-30 07:47:24 | 显示全部楼层
五菱之光是没有民意高,但视线并不是很差,最主要的一点,五菱之光的长宽比试最合理的,五菱的宽度比其他微车要宽,配合五菱扎实的底盘,车子的操控性,稳定性能是最好的。
五菱的中门整体的厚度比其他微车薄,不是钢板薄,钣金很好,强度好。
整体装配质量不错,工艺质量控制也很好。看看我三年的车子吧。
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发表于 2010-6-30 08:43:23 | 显示全部楼层
喜欢我的哈飞民意,虽然它也给我带来不少的烦恼。人各有志,不能强求。喜欢什么就买什么吧。如果不是长安并购的话,再买还是哈飞。 虽然并购了,再买车,五菱是排除在外的。
发表于 2010-6-30 14:40:54 | 显示全部楼层
哈飞民意车就是铁皮容易锈穿,保值性差!几年的车子就修的很厉害了!五菱车不是钣金好,是漆面工艺处理的好,和腔壁防腐处理的更好!哈飞领导可要注意了!
发表于 2010-6-30 19:09:47 | 显示全部楼层
五菱的小毛病也是不少,车宽,底盘低跑起来要稳一些
发表于 2010-7-1 18:53:13 | 显示全部楼层
发表于 2010-7-2 05:16:40 | 显示全部楼层
dfsersersd
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