哪位宝友升级14寸轮？【12楼有改装图】

lzp251 · 发表于 2010-7-2 10:17:44

从多方面考虑，还是原装胎165/65R13好，原胎我跑了五万公里，我换了165/70R13的胎，胎压要3公斤才行，从油耗和乘坐舒适性来看，还是原胎强，换了大胎都有点磨边（转向到极限时），如换14寸的就更加了！

浅水游 · 发表于 2010-7-2 15:20:12

轿车的通过性是不可以跟越野车比的，基于这个原理，换了165/70R13以后，底盘高度是不错的

一冰 · 发表于 2010-7-2 15:40:20

引用第11楼浅水游于2010-07-02 15:20发表的:
轿车的通过性是不可以跟越野车比的，基于这个原理，换了165/70R13以后，底盘高度是不错的

恩我明白水哥意思！
刚刚网上搜到一篇帖子，改装内容正好有原车13寸钢盆改成14寸,胎从155/50/13改成165/60/R14
升级后的图片，贴来图片一起品鉴！

原帖：

《历时10天　路宝改镇流器＋火花塞》

图片：

改装后的轮毂、轮胎。

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轮胎型号。

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左侧特写

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右侧特写

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地盘确实升高不少！

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一冰 · 发表于 2010-7-2 21:11:31

本人计算的轮胎高度公式：

原装165/65 R13：
(165mm胎宽 X 65%扁平率 = 107.25mm胎壁高) X 2
= (214.5mm上下胎壁高) + (13英寸=330.2mm)
= (544.7mm车轮高度)轮总直径

只更换轮胎：

改装后165/70 R13:
(165mm胎宽 X 70%扁平率 = 115.5mm胎壁高) X 2
= (231mm上下胎壁高) + (13英寸=330.2mm)
= (561.2mm车轮高度)轮总直径-（原车544.7mm车轮高度）=16.5mm
结论：与原车相比，车轮增高：16.5mm

更换14寸轮毂、轮胎：

改装后165/65 R14:
(165mm胎宽 X 65%扁平率 = 107.25mm胎壁高) X 2
= (214.5mm上下胎壁高) + (14英寸=355.6mm)
= (570.1mm车轮高度)轮总直径-（原车544.7mm车轮高度）=25.4mm
结论：与原车相比，车轮增高：25.4mm

改装后165/70 R14:
(165mm胎宽 X 70%扁平率 = 115.5mm胎壁高) X 2
= (231mm上下胎壁高) + (14英寸=355.6mm)
= (586.6mm车轮高度)轮总直径-（原车544.7mm车轮高度）=84.5mm
结论：与原车相比，车轮增高：84.5mm

注：1英寸 = 25.4毫米

shis168 · 发表于 2010-7-3 09:14:57

感觉165/60/R14的不错哦@！

魅影魔星 · 发表于 2010-7-3 13:27:09

别瞎忙活了，除非你的车子不转弯~

一冰 · 发表于 2010-7-5 12:34:53

改这东西就这么冷门么？？？

keybmw · 发表于 2010-7-5 23:57:19

以前在汽车之家看有人用185/?/R14的，听说很爽~

一冰 · 发表于 2010-7-6 00:10:17

引用第17楼keybmw于2010-07-05 23:57发表的:
以前在汽车之家看有人用185/?/R14的，听说很爽~

185?!?! 不太好吧！170就会磨的！

yamaha_33166 · 发表于 2010-7-7 04:13:19

非公版轮胎俺喜欢一款
型号大致是 175 60 13
问了买不到...至少不容易买到...

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