油耗大增，换火花塞出现险情

lzp251 · 发表于 2010-7-10 13:33:05

近来油耗大增，一百元油只能跑一百五、六，连着三、四次都这样，就开始怀疑车车有问题啦，因为车开起来还是很有力，感觉不到有大的故障，先检查了油路，看有没有渗漏，没问题，就检查电路，看看火花塞，拆下火花塞，发现有二个火花塞有被冷却水泡过一样！就是在六方这上部，有水渍的迹象，我想不通？这水怎么会进到这火花塞的孔里来呢？（下帖发照片）还是一缸孔和三缸孔！找了几个原来换下的火花塞，用电表测量了一下电阻，就装上，再用一个扳手加力旋紧火花塞，当紧到第二缸时，不好突然松了下来，我心里发毛，这可不得了啦，是螺纹坏了的话可不要换缸头啊！我小心翼翼的把火花塞提出来一看，没见螺纹部分了！断在缸盖上了，定心先看了看取出来的火花塞，中心电极还在，只是螺纹部分断在了缸盖上，中间还有一个孔，我马上想着怎样取下这断在缸盖上的螺纹部分？要找一个长点的螺丝起子看行不？我找了一个长的大起子，还是平口的，正好头部比孔径小，而头后面又宽大一点，插入断头部位，小心的旋松，不几下就把断头的螺纹部分取出来啦！（下帖发照片）又找了一个火花塞装上，不用加力了，就只用原车的杆子用力带紧就行了，车车开起来还是很正常的，感觉不到有问题？再慢慢查吧，这火花塞的孔了怎么会进了冷却水呢？不知车友们遇到过吗？但车开起来没啥感觉啊，我车是三个月前由于热风水箱渗水就加了堵漏剂，作用不大就把热风水箱暂时堵上不用了，有一、二次由于风扇继电器接触不好，水箱开锅过，准备年底天冷时在换热风水箱，和加好些的冷确水！估计是不是水箱开锅时，压力大，但也得有孔才会渗入啊？现在孔里是干的，没有水渗，只是以前有渗水被侵泡的痕迹！大家发表高见。

阔阔扳手 · 发表于 2010-7-10 14:10:40

水渍还是油渍。

我想买保时捷 · 发表于 2010-7-10 14:40:21

可能是火花塞溅上雨水炸了断在缸盖里了

cfoli · 发表于 2010-7-10 16:22:54

火花塞怎么会溅上水呢？

南湖 · 发表于 2010-7-10 16:31:16

空滤脏也可能造成油耗高哟，

车迷1980 · 发表于 2010-7-10 17:29:01

lzp251 · 发表于 2010-7-10 22:06:59

上图：

yamaha_33166 · 发表于 2010-7-10 22:15:48

有水渍一般可能性不大
能解释的诱因很少

yamaha_33166 · 发表于 2010-7-10 22:17:55

可能是外来的水溅入的吧？

配套老张 · 发表于 2010-7-10 22:35:56

楼主的情况可能是加的油质量不好，有很多乙醇汽油里兑水。由于车没打火，在缸里的水汽蒸发，凝结到火花塞上。其它情况就是有可能缸盖垫烧了，有防冻液进入缸体，

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