请教个问题

305153033 · 发表于 2010-7-20 23:09:08

冷车一打就着反而热车要启动几次是哪的问题啊

郭瑞 · 发表于 2010-7-20 23:37:42

热车难起动
　　(1)冷却液温度传感器有故障(如损坏、连线脱落或导线有剥落现象，信号突变而发出错误信号)。
　　(2)冷起动喷油器插头装反。
　　(3)活性炭罐电磁阀卡滞。
　　(4)点火模块发热(如连线破损)。
　　(5)空气流量计胶管密封不好(如锈蚀损坏)。
在排除热车难起动故障时，重点应该寻找冷却液温度传感器方面的原因。这并不是说，冷却液温度传感器出现故障，发动机就一定热起动困难。因为有的ECU检测到冷却液温度传感器信号异常时，除了发出故障信息外，还可以用一个固定信号(如80℃冷却液温度条件信号值)代替冷却液温度传感器信号，发动机此刻则是热起动容易，而冷起动困难。
　　排除热车难起动故障时，还应注意活性炭罐电磁阀的工作情况。若电磁阀内部有卡滞现象，使阀芯断电时不能正常回位，这样活性炭罐内部所吸附的燃油蒸气就会源源不断地送人进气歧管被燃烧，造成混合气过浓，使发动机热车起动困难。
　　活性炭罐电磁阀可用以下方法检查：将其两端的软管都拔掉，用嘴吹阀的一端以检查其导通情况。若活性炭罐电磁阀未被触发就导通时，这样会使燃油蒸气一直对混合气进行加浓。当混合气被加浓超过一定程度时，就会发生热车难起动的故障。

yamaha_33166 · 发表于 2010-7-21 03:09:41

楼上真详细

我想买保时捷 · 发表于 2010-7-21 09:47:56

先换换火花塞试试，一定有效

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