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[中意] 小意生病了 (故障解决,附图)

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发表于 2010-7-29 18:37:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天准备和LP出去,一着车,怠速有点抖,象雨天受潮那样。(大前天出车时也这样)
尾气有烟,烧机油的味儿。热了两分钟起故障灯亮了,起步开走,不对!缺缸了。打开工具箱整上了。

火花塞都拆下来看了,用拨缸线方法找到是2缸未工作,拆火花塞时也是2缸火花塞湿。与1缸换缸线,换火花塞,拨2缸喷油咀插头故障依旧,排气歧管与三元,及三元与消声器接缝有油慢慢滴出,应该是机油。

大修了还不到两万公里呀,而且车用的时候不多,都是温柔工况。咨询了修车朋友,怀疑2缸里面气门油封或活塞环等问题。怕氧传感中毒,也不好老打着检查了,约好周末朋友过来一起确诊再去修理了,最坏
情况就是花几百相当于做个二保了。  
     这几天车不能用,日子就真不习惯了。





昨晚朋友带来了缸压表,一量,7个多,完全正常,这么说缸内气门,环这些就没有问题了,总算松了
口气,问题不会太大,不会开缸了。打着火,朋友又看了看三元缝子渗出的油,说不是机油!这就朝
喷咀检查了,中意喷咀在变速杆底座下,不拆下座不行。把油轨连着喷咀拔出试车,一开钥匙,二缸
喷咀就射油,是油针卡死常开了么?把二缸喷咀插头换到一缸喷咀上试,一样,常喷!由此见是喷咀电路
问题了,常时供电,产生喷油信号。电路俺比较不熟,朋友把缸线理着找,在副驾下空滤盒后有插头,
揉了几下再试,不喷了。问题在此!因天黑停工,今天仔细理线一遍,未见线路有破损搭铁之类,只是
插头年久尘土多,拨下清理,并在第格塞纸,铜片接触紧密。

就是它短路常射了

就是它短路常射了

缝子渗的发黑的油让我以为是机油。朋友说是汽油进缸被积碳染黑的

缝子渗的发黑的油让我以为是机油。朋友说是汽油进缸被积碳染黑的

顺便清洗了一下调节器和喷咀

顺便清洗了一下调节器和喷咀

油轨后的进/回油胶管。有早上头次起车生油味的注意看看,很有可能是这里漏

油轨后的进/回油胶管。有早上头次起车生油味的注意看看,很有可能是这里漏
发表于 2010-7-29 20:30:49 | 显示全部楼层
怀疑是受潮导致分电器联电或短路造成的(故障灯亮)!等天气好了再试试!
不成就先测测缸压在说!
发表于 2010-7-29 20:33:31 | 显示全部楼层
发表于 2010-7-29 21:19:13 | 显示全部楼层
大修一定要找到好的师傅,我的是一个老师傅修的每个配件都是最好的,从拆到修好我都在现在已跑了7万公里.
发表于 2010-7-29 22:04:35 | 显示全部楼层
都是老鸟。
发表于 2010-7-30 07:33:53 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-7-30 23:11:56 | 显示全部楼层
大修是和朋友一起修的。  2缸线插火花塞试了有火呀,也有可燃混合气
发表于 2010-7-31 00:39:57 | 显示全部楼层
期待楼主的报告了
俺也是感觉是上次大修的配件质量问题导致的
 楼主| 发表于 2010-7-31 16:45:40 | 显示全部楼层
上次的大修件,不是最贵也是倒数第二贵的,难道被店家烧了?也是打了几年交道的店了。
 楼主| 发表于 2010-7-31 16:47:32 | 显示全部楼层
今天下雨又没修成。朋友说:做好抬缸盖的心理准备!天啊,几百哟。

车坏了哪儿不方便去,没车的孩子象根草。。。
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