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[维修保养] 水温又上顶了!

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发表于 2010-8-10 22:04:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天早上出门,没十分钟(出车就开空调,太阳很大,车内有五十度啊),就看见水温表的指针超三分之二了!马上把空调关了,估计又是继电器的问题,找一个阴凉处把车停下,打开发动机仓盖,把继电器拔下用电表一测,线圈没坏,只是触头开关接触不上了!开车到电气商场居然没这种继电器买了,二年前还在这买的,这里近二十家卖电子元件的店子都没这种!没办法先开车回家再说,在市区过了几个路口,等了几次红绿灯,水箱就开锅了,到家把车停好,打开前盖,补水箱的盖子上面有个小气孔,只往外喷水!我把冷水只往散热器上泼!不一会儿就不喷了,再过一会儿补水箱就空了!
    我把风扇继电器取下,用一个小平口起子把继电器撬开,里面结构很简单,发现触点都没烧坏,只是温度太高,线圈的护板是塑料的有点变形,挡住了电磁铁吸合,用把小刀把塑料销切掉一些,就行了,找二根电线在电瓶上一试,啪嗒啪嗒的,吸合得很好,把继电器装回,启动汽车,开空调,风扇呼呼的转了起来!哈哈,搞定,不过明天还是得到哪儿买个继电器备着。
    往水箱里加了小半瓶水,补水箱也加满。
发表于 2010-8-10 22:27:34 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主。就是不知道和我的民意的一不一样
 楼主| 发表于 2010-8-10 22:48:20 | 显示全部楼层
原理都是一样!你只要找到风扇连接的几个点,一就是风扇接插头,就在风扇边上,顺着风扇电线查就能看到,二就是风扇继电器,三就是风扇保险,水温高,必定是风扇没转,没转就查这几个地方吧!
发表于 2010-8-11 13:34:12 | 显示全部楼层
感谢分享
原来就是继电器不好使了
如果关键继电器 (油泵或者散热风扇继电器)损坏了
继电器盒子内有好几个继电器 他们有的规格是一样的 可以拔下次要的继电器顶替下 例如灯光继电器
作为应急处理
发表于 2010-8-11 14:28:26 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-11 14:52:46 | 显示全部楼层
楼主动手能力强
 楼主| 发表于 2010-8-11 18:52:02 | 显示全部楼层
今天特意到汽配市场去买了一个风扇继电器,12V40A的,才八元钱,我原车的继电器还在保险盒内,怎么也取不出来,三年前就坏了,那次是把后面的链接线拔了出来,接在新继电器上,放在了保险盒外面,所以很容易检查了。
发表于 2010-8-11 19:44:35 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-11 20:17:11 | 显示全部楼层
我的电子扇转得很好,可是水温不稳,着急请教!

开始的时候在路上,高速塞车发现水温升高(前一天开了12小时没问题),然后就发现开空调爬坡水温会升高。

后来在重庆做了维修,换了水箱,防冻液,去试车,爬坡水温升高不是很明显(有一些),又冲洗了两遍,换防冻液。
今天早上从重庆出来,一路很好,过了川界,排队等交钱,水温突然又上去了,然后就发现速度超过100后,只要加油往上加速,水温就飚上去了,接近红线(未到红线),在服务区观察,副水箱防冻液并未喷出。
后来在峨眉山报国寺停车半小时后,重新启动,在怠速的情况下开空调,水温一样升高(水温升高到一定地方,空调不凉了)。
发表于 2010-8-12 10:51:01 | 显示全部楼层
路宝咋还加水呢?都是防冻液呀
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