我的路宝最近出现的情况，大伙帮我看看是什么问题。

会飞的狼 · 发表于 2010-8-31 10:01:00

1.最近一段时间，发动机故障灯有时会亮，有时熄灭，亮起的时候打火就难打，要打3-4秒左右。不亮就好打了。
2.车子上坡时没动力，踩油门没反应，感觉一直在匀速前进，没有动力往上冲的感觉，有时上的坡陡点，就上不了了，还会往下掉，危险。。。
3.有时候不用踩油门车子就会以1200-1300转速速度走，有时踩了油门到1800-1900，放了油门，发动机的转速要很慢才能下来回到怠速900-1000的状态。
4.车子有些时候在开进的过程中，车子有闯车的感觉，如果想刹车，刹车踏板踩不下，硬硬的，要马上踩一脚离合才行，才可以刹得了车。
5.方向盘在怠速状态下等红灯的时候有时候会抖一抖。
6.耗油，现在加100元，最多只能跑130-150公里，之前能跑180-200公里；开起来也感觉耗油，以前开起来挂一档放点离合车就可以走了，现在总得要踩点油门才行。
去汽修店用电脑检查过，仪器提示说：之前偶尔有电流过大的什么什么。。
以为是在空滤下面的相位传感器（蓝色盖子）那东西的问题，换过，故障灯情况一样，有时会亮。
怠速电机清洗过，更换过。4个火花塞换过。

yamaha_33166 · 发表于 2010-8-31 13:27:39

建议自己先检查下各个管道（发动机节气门那些橡胶管子是否破损老化漏气等等）
清洗节气门
检查下缸线拆下火花塞观察下发动机工况

一冰 · 发表于 2010-8-31 16:51:17

同意楼上看法！

韶关赛马 · 发表于 2010-8-31 17:47:34

打火和故障灯是凸轮轴位置传感器的问题。
其他的都是动力问题，和第一项基本没关系。

lzp251 · 发表于 2010-8-31 19:29:15

把高压线和火花塞的接头点都看看，电阻配配对，高压线两端一定要与线圈和火花塞连接到位！不要小看这两端的接插，你说的状况很可能就是虚接引起的。

superkkc · 发表于 2010-9-2 01:58:30

哥们蓝盖子那东西你白换了那个是插头氧化你用小刀弄弄就好了除非线断了
我的也老那样发动机故障灯亮打车费劲拔了在插上有时候就好了刚开始我差点没换了

浅水游 · 发表于 2010-9-2 11:13:59

故障灯亮用解码器读一下就知道了

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