本田车的吸能效果！瓯海大道隧道内八车追尾

佳人 · 发表于 2010-9-8 02:47:36

7日上午7点15分，正是早高峰的时候。
　　温州瓯海大道市区往机场方向，发生了大规模堵车——从现场可以看出，排队等待的车辆从第一个隧道（西隧道）口一直延续到第二个隧道（东隧道）。不仅瓯海道大道主道发生堵车，而且辅道上的车辆通行也很缓慢。
　　原因是东隧道里头，有8车追尾事故。追尾车辆由东往西依次为：奥拓、银色丰田、白色本田、银色本田、红色货车、白色雅阁、黑色凯美瑞、银色丰田。
　　这里头，除红色货车外，其余均为轿车。而属白色本田和银色本田车，受损最严重：前者车尾部凹陷，完全消失，后者车头完全变形。
　　交警说，因为撞击力太大，它们前后车轮被卡住，需要动用大型吊车拖离。
　　开这两辆车的，都是女司机。据她们描述，事发时，白色本田车远远看到前方有车辆发生故障，停在那里，她便踩了刹车减速，在跟前车（即银色丰田）还有一定距离的地方停住了。
　　但，紧接着白色本田车，就被后方巨大的冲击力往前顶，随后便追尾银色丰田，并偏离了原来的车道；
　　银色本田车，在看到白色本田车刹车的同时，她也随即减速，但被后面的车往前顶，撞上了白色本田车。
　　惟一所幸的是，包括这辆车在内，所有8辆车上的人都没有伤亡。
　　为什么会发生连环追尾事故？辖区温州交警支队三大队民警说，经初步调查，起因系奥拓车抛锚停在了隧道内的中央车道上，当他准备防止警示牌时，由于早高峰时段，路上车流量多、车速又快，再加上车辆进入隧道后有视觉差，才引发的连环追尾事故。
　　目前，事故相关责任，尚待进一步确认。

多车追尾那里很常见
　　常在这条路上开车的人，应该都知道，那里发生多车追尾事故，已不算稀奇事了。
　　下面列举几个：
　　1、2008年8月21日，机场往市区方向西隧道内，5车追尾和两车追尾事故。
　　2、2008年8月25日，市区往机场方向西隧道内，4车追尾事故。
　　3、2009年8月28日晚，东隧道出口处，一辆丰田轿车因车速过快，撞开了路桥上的水泥墩护栏，冲下3米左右高的桥下，造成4人死亡。
　　4、2009年10月24日下午，东西两隧道之间发生9车追尾事故，造成2死2伤。
　　5、2009年11月2日下午，机场往市区方向西隧道内8车追尾事故。
　　6、2010年2月1日下午2点多，12辆奔驰的迎亲车队，在进入东隧道时，其中4辆车追尾相撞。
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　　辖区交警说，这段路，几乎每天都有事故发生，且主要集中在东隧道两端、东西两隧道内，最常见的便是追尾事故。他们之前做过一个统计，最高纪录是，两周内发生了30多起追尾事故，造成近百辆车受损。
为啥会事故频发？
　　昨天，交警部门透露，瓯海大道主线是双向6车道，主线不设红绿灯，是很多司机心目中的“黄金大道”。
　　正由于路况不错，他们的车速相对都比较快。但当车辆在进出隧道时，由于存在光线反差，人眼会出现短暂视觉盲区——车速控制不好，若遇前方险情，司机一般很难及时发现并作出有效反应。
　　作为造成追尾事故频发的主要原因，交警部门也坦言，该路段还存在着硬伤——
　　机场往市区方向，在进入东隧道前，也会走一个弯道，出了东隧道便是下坡，而后又马上是上坡。反方向则是，出西隧道后，便是下坡、再上坡，然后进入东隧道，出了东隧道又是弯道加下坡。
　　弯道上开车，如果车速过快，车辆很容易失控。在下坡路上开车，车子往往处于俯冲状态，若没及时减速，也很容易发生事故。
　　因此，交警部门提醒，在这条路上开车，学会控制车速很重要，请大家切记，其主道限速为80公里/小时，隧道内限速为60公里/小时。
　　

追尾事故，目前事故相关责任还在进一步确认中。

山东大汉 · 发表于 2010-9-8 07:03:12

日系车做碰撞测试吗？

鲲鹏 · 发表于 2010-9-8 07:31:04

引用第1楼山东大汉于2010-09-08 07:03发表的:
日系车做碰撞测试吗？

伯黎 · 发表于 2010-9-8 07:41:29

销往大陸的车车都没经过碰撞测试的,所以进行实在测试,看还买小日本的东东不

一冰 · 发表于 2010-9-8 08:11:13

厉害！要是再让大货车碰一下就是个铁饼了！

83559933 · 发表于 2010-9-8 08:43:08

小日本的车车号称“铁皮棺材”

阔阔扳手 · 发表于 2010-9-8 10:23:18

怎么全是田

我想买保时捷 · 发表于 2010-9-8 10:59:17

安全第一，

浅水游 · 发表于 2010-9-8 11:30:01

吸能好，对别的车是有好处的，特别是对欧美车来说，是有好处的

zx24048933 · 发表于 2010-9-8 11:32:02

这么多日本车在中国的大地上飞驰，不知道买车的车主怎么想的，就算以后发达了，买个哈飞赛豹（毕竟是土生土长的中国车），也不买日本牌子的车。现在我开的就是民意。

看着这么多的日本车，对国产车真的有些伤心，现在合资风正是兴盛的时候，我就不信日本的技术真的比中国的技术好。我也不提倡抵制什么日货，毕竟这么多日货在中国卖的不错，而且我发现越抵制用的人就越多了，现在我用东西没一样是小日本的，全是中国人自己出的，还都用住了，真不错。

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[中意] 本田车的吸能效果！瓯海大道隧道内八车追尾

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