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楼主: 独来双往1

[民意] 27126公里坏了,改气者借鉴啊!

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发表于 2010-9-24 18:37:31 | 显示全部楼层
引用第9楼展翅飞祥2010-09-23 22:06发表的:
怠速电机真的很简单,就是里面那颗螺丝要用短把赶锥拆好下手些,买个副厂的才30多元,我现在就用副厂的还不错,注意换上后第一次着车不用管怠速(电脑自动检测位置),第二次就正常了!
      那两颗螺丝好像要专用起子啊!
发表于 2010-9-24 20:10:57 | 显示全部楼层
引用第18楼独来双往12010-09-24 17:29发表的:

不太一样,我的怠速没了,冷车需要扶油门,水温上来就正常了
依我看就是一样,我的也是凉车熄火,热车就正常了。
发表于 2010-9-24 20:12:47 | 显示全部楼层
引用第10楼8988952010-09-23 23:07发表的:
我的也是5000改的气,打不着最好调调气门,车没有劲也要调,现在2年3个月跑了12W公里了。没什么大的毛病,烧气还是比较省,我们这里2.3元1立方气
看来我的也是这个毛病啊。正寻思着更换缸头呢,看来不用了哈
发表于 2010-9-24 20:52:40 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-9-24 22:57:51 | 显示全部楼层
听修车的说,好像这车就是有这毛病,属于缺陷
发表于 2010-9-25 12:11:37 | 显示全部楼层
发动机烧气的话没有用油的工况好。而且应该用烧气用的火花塞和机油,点火时间也应该调慢点。还算是省钱吧。营运车不得不改,跑得不多,还是烧油舒服。
发表于 2010-9-25 16:33:10 | 显示全部楼层
发表于 2010-9-27 08:19:32 | 显示全部楼层
发表于 2010-9-27 10:03:36 | 显示全部楼层
曾经我的星星2000公里改气,自己接了氧传感仿真器,加了点火提前控制器,有一天启动困难熄火,去改装厂清洗,作用不到,而且怠速没了,一查竟然真空管掉了。可能是洗后没装好。真空管掉了,助力刹车也没劲了!
发表于 2010-9-28 11:38:17 | 显示全部楼层
楼主不需要换怠速电机 你的车应该是怠速电磁阀脏了 需要清理 可以自己买一瓶化油器清洗剂 把怠速电磁阀卸下来自己用清洗剂清洗一下就可以了 不过洗完以后的几天可能会出现怠速飞车的情况 不用管 这个自己会好的 在这里需要给改气的童鞋提个醒
  第一 改气的车 高压线 火花塞 一定要用好的 像我以前就一直用博世的火花塞(一定要在知根知底的店里买 要不假货很多) 而且换完以后 要勤检查几天 看看高压线是不是会出现跳火的情况 宝宝配套的高压线 质量很不稳定 有的时候你可能连换N套都会跳火 或者插头根部开裂 这个是通病 千万要注意 改气的车一旦高压线 火花塞出问题 会出现燃气量上升 加速无力
  第二 不论是天然气还是液化气 里面都会有杂质 区别只不过是多与少而已 所以一旦出现怠速不稳 着不住车或者怠速飞车以及收油就灭车这些状况的时候 那么你就需要清洗怠速电磁阀以及节气门了 这个动手能力强的童鞋自己就可以弄 不会的就去修理厂 这个好处理 随便找个修理厂就可以 而且也花不了几个大洋 建议大家在冬季到来之前最好清洗一下 而且大家千万要在正规加气站加气 不要去黑加气点 便宜也别去 因为那里的气很可能是原料气 就是为经过提纯过滤的气 里面杂质超高
  第三 就是正常车辆的气门间隙时越来越大 但是改气车辆正好相反 是越来越小 所以一旦你的车出现冷车点火困难 一定要去修理厂看看气门间隙时不是小了 这个如果不注意是会顶气门的
  第四 改气后 要注意的是 在烧气的时候 怠速过低不用调怠速电机 在蒸发器上有个旋钮就可以调 而且冬天就要到了 改气车在冬天要把气量稍微放大一点 不然在顶风的时候会干加油不走路 气量调节也在蒸发器上 这个的去专业的双燃料改装厂找师傅问一下 然后自己就可以弄了 汽修厂一般是弄不明白的
  最后 改气确实省 但是各位童鞋要根据跟人不同的情况来决定改与不改 如果你一年的公里不到2万公里 那么就没啥必要改了 因为改气以后 你的火花塞 高压线要比烧油的时候的跟换周期缩短了 你还要定期清洗 节气门 怠速电磁阀(注意千万不要怠速出问题就换怠速电机 你换不起 曾经有一傻哥们不到8000公里换了4个怠速电机 都换哭了 嘎嘎 ) 气门间隙也需要经常调整 你还需要半年换一次蒸发器膜片 顺便清洗蒸发器 而且为了保护你的喷油嘴 在打车的时候建议大家有油打车 等水温起来以后再切到气上 这样算下来 如果你跑的公里数少 改气就没啥意思了 呵呵 我曾经开了3年出租 而且用的就是宝宝 前几天才卖了 换成二手豹3 我的宝宝就是一直烧气 所以还是在这点上还是有点发言权的哈  
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