请问怠速马达的问题

zxxzx · 发表于 2010-10-25 20:02:51

今天去修车，用电脑查出故障码是P0508，是“怠速执行器控制电路电压过低”，修车厂给换了新的怠速马达后发现怠速超高，把怠速马达拿下来打着车后发现怠速马达根本不动，他们说应该是线路问题，由于他们太忙没时间检查，我就会亮了，我自己也懂一点有万用表，请问这个怠速马达的线路应该应该怎么查？输入电压应该是多少？

da2877 · 发表于 2010-10-25 21:04:01

(4) 简易测量方法：
(卸下接头)把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接调节器AD、BC针脚，25℃时额定电阻为53±5.3Ω。
针脚：针脚A接ECU 65号针脚
      针脚B接ECU 66号针脚
      针脚C接ECU 67号针脚
      针脚D接ECU 64号针脚

zxxzx · 发表于 2010-10-26 01:03:07

感谢啊，怠速马达如果不修会造成费油吗？修理工现在手动把怠速马达的头拽出来然后让怠速控制到9百多，就这样装回去了

lzp251 · 发表于 2010-10-26 11:58:35

电压低，其实是接插头接触不良，就是母接头开口太大，没有夹紧怠速电机的插针！仔细看看接插头两边的金属插件，看是否已经发黑氧化了！想办法清理出金属的本色来，把母夹头扮小点孔，把公插针檫亮再接触插紧，就OK了，我车七年啦，还是用的原装怠速电机，很好用，原来有过问题，换了新怠速电机，由于新电机的插针更细，接触更不好，只得把原装的檫干净再用！

ayjj · 发表于 2010-10-26 12:24:08

我的车就和别人的情况刚好相反,去年四月份提车,怠速就一直是着车1500,大约50秒到900左右,不是通常的1000到1100转,只是觉得既然稳定,也就没想折腾;上周发现车跑起来噪音和抖动比较大,提速慢,不平顺.后来自己检查是维修站机油加太多了,已经到最上限以上2厘米,才新换的机油,跑800公里不到，已经结碳严重,颜色变黑了.后来自己抽了部分出来,位置保持在距离机油标尺上限1厘米,跑了200公里的样子,这周发现着车怠速意外的到了1100转,很快下降到900左右,何况现在成都天气冷的很.机油应该更稠更粘才对.反正问题莫名其妙就消失了,原因不清楚.总之车车自己好了也算好事情.

阔阔扳手 · 发表于 2010-10-26 12:40:16

我车放了三天，昨天开起好抖哦。就象发动机挨到轿子了似的

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