补水壶里的水是怎样进入水箱的？

zxxzx · 发表于 2010-11-1 16:53:10

我知道水箱盖有个弹簧压着水箱口，水箱里的水压力高的时候会把弹簧顶开把多出的水压向补水壶，但是我想不明白补水壶里的水是怎么回流到水箱里的？

lzp251 · 发表于 2010-11-1 17:04:37

补水壶与水箱是通的，其它就自己思考吧！

zxxzx · 发表于 2010-11-1 17:26:53

这位高人你是真的明白还是根本就没想过？我就是想不通才问的啊，水箱盖是密封的，有压力才会顶开弹簧，水才会通向补水壶，可是就算水箱里有负压补水壶里的水也流不到水箱里啊？因为有密封的水箱盖挡着啊，除非水箱盖里有单向阀，但是我好像没看到有这个装置

湖南民意 · 发表于 2010-11-1 17:47:36

我也在想，没有明白

幽灵男孩 · 发表于 2010-11-1 18:06:09

水箱温度高了.顶开水箱盖的弹簧,水箱里的水跟气进入到补水箱.等水箱冷却了.水箱里成了真空.这个时候会从补水箱里吸水到水箱.

如果补水箱里的水低于那个水管.那就没办法吸水的.吸成空气.
所以补水箱里的水不能低于补水箱里的水管.而且水箱盖要保证不卡死.如果卡死了.可能会导致一旦水温达到发动机正常温度的时候.会把水一直送给补水箱.而水箱缺水,

又可能水箱里的水温度高.气体排不出来.导致炸水箱(水箱盖被顶开.冒白气)

zxxzx · 发表于 2010-11-1 19:02:50

谢谢，说的很多，但是这我都明白啊，关键的地方还是没有说明白啊，还是没有解释我问的问题啊？我问的是补水壶里的水怎么会经过水箱盖的密封塞流入水箱的？就算水箱里有负压补水壶里的水也流不到水箱里啊？因为有密封的水箱盖挡着啊，只有正压的时候水箱盖的弹簧才会被顶开啊，除非水箱盖里有单向阀，但是我好像没看到有这个装置

tmdata120 · 发表于 2010-11-1 19:21:29

没有什么阀啊！热了压力大了就会流到副水箱凉了就会吸回一些！根本没那么复杂，管子是直通的。我的468Q1.1L的路宝就这样，就像一个三通似的。

枫叶随风 · 发表于 2010-11-1 21:17:43

水箱盖的胶圈和弹簧是用来更好的封闭水箱的，补水壶的溢流管是接在水箱口侧面，在水箱盖的下方，不受水箱盖的控制，也就是说在任何情况下，水箱和补水壶之间始终是通的，在水温高时，冷却液由于膨胀，溢流到补水壶里，水温低时，由于水箱是密封的，在负压的作用下，冷却液又从补水壶里被吸回水箱，楼主可以看下补水壶盖子上有个小圆孔，那是在上述过程中透气用的

lzp251 · 发表于 2010-11-1 21:33:49

七楼说对啦

zxxzx · 发表于 2010-11-1 21:52:38

引用第7楼枫叶随风于2010-11-01 21:17发表的:
水箱盖的胶圈和弹簧是用来更好的封闭水箱的，补水壶的溢流管是接在水箱口侧面，在水箱盖的下方，不受水箱盖的控制，也就是说在任何情况下，水箱和补水壶之间始终是通的，在水温高时，冷却液由于膨胀，溢流到补水壶里，水温低时，由于水箱是密封的，在负压的作用下，冷却液又从补水壶里被吸回水箱，楼主可以看下补水壶盖子上有个小圆孔，那是在上述过程中透气用的

为了证实你说的，我特意大晚上的跑去停车场去看了一下，你说的是完全错误的，那个通向补水壶的管子的接口不在水箱盖的下方，那个接口就是我说的位置，在里面第一个密封弹簧圈和外面的密封圈之间，完全是在水箱盖控制范围之内的，不信你回头仔细看看，如果真像你说的那样那水箱盖完全没必要设计2个密封胶圈和一个弹簧，就装一个密封圈然后拧上堵死不就行了?

看来真的没有人仔细研究过这个东西

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