怠速不稳 和火花塞的关系并不是很大,
根据我的经验 能够导致怠速不稳的因素大致以下几点:
1. 怠速马达 怠速马达失效,或者开启角度受阻不到位或者开启角度过大,会引起发动机怠速升高,监测方法可以使用监测电脑在急加速后监测"怠速状态"下的怠速马达切换是不是灵活,有没有滞后的情况出现.如果有那么就是怠速马达的问题.
2.节气门和节气门位置传感器 节气门开启角度过大,或者过小都会导致怠速不受控制,通常1.6L的赛马节气门怠速状态开启的角度是10°,太大怠速会升高,太小容易熄火. 太大太小都需要对进气门开度进行调整.
3.进气传感器 进气压力和温度 是ECU判断空气流量的重要部件,进气压力和温度错误,会导致喷油脉宽发生改变,这点也能通过检测查出来
4.氧传感器 氧气传感器是发动机闭环控制的终端反馈元件,改元件损坏或者性能变差,也会引起怠速不稳,如果是性能变化,要么就出现怠速增高,要么就出现容易熄火的情况.并且有可能油耗会增加的情况.排气不达标.
5.点火线圈 点火线圈有问题,性能不良,也有可能会出现怠速不稳的情况.
火花塞的原因导致怠速不稳的可能性比较小.  |