早上冷车启动冒蓝烟，为什么？

12587 · 发表于 2011-1-13 17:14:32

民意超值版，快两年了，跑了一万七千多公里，早上冷车第一把，排气管冒蓝烟，过一会儿就好了！热车怎么打都没有蓝烟！这是为什么？怎么修？另外，一万七公里要不要换火花塞？

zgz3377 · 发表于 2011-1-13 17:31:40

你在什么地方加汽油可能不是加油站的？应该是汽油有问题。

zhaoxin362 · 发表于 2011-1-13 17:51:55

由于日常使用不注意造成缸壁间隙提前磨损过大。机油容易窜入燃烧室进行燃烧，缸壁间隙过大的话一般说就意味着要大修。间隙过大造成烧机油，汽缸压力底，动力减弱。需要更换四配套，不过你才跑了一万多公里，热车不冒烟。在跑跑看吧！个人观点。不代表本论坛立场！

jsnjhxlxx · 发表于 2011-1-13 18:38:31

会不会看错，是白色烟吧。。我车跨两年都跑62500了

枫叶随风 · 发表于 2011-1-13 18:44:51

我个人分析有两点可能：
1.车子熄火后，气门室里的机油要流回发动机的油底里，在机油流回油底的过程中，难免有机油沿着气门渗透到燃烧室内，车子已经放置一夜了，燃烧室里多多少少会有些机油残留，早上着车后，残留的机油会参与燃烧，所以冒蓝烟，残留的机油烧完了就一切正常了。
2.气门油封老化失去弹性，根据热胀冷缩原理，凉车时气门油封密封性能较差，有少量的机油沿气门进入燃烧室参与燃烧，导致凉车冒蓝烟。热车时气门油封受热膨胀，恢复其密封性能，所以凉车冒蓝烟热车不冒蓝烟。
如果是在北方没有暖库，有轻微的上述情况属于正常现象，秋冬季较为明显。
个人意见！仅供参考！

民意游龙 · 发表于 2011-1-13 19:12:17

冷车发动冒蓝烟正常，热车发动冒蓝烟就不正常了。由于不同金属的冷热系数不一样，再加上机油温度低粘度大油环不可能把机油从缸壁刮干净，所以残留的机油参加了燃烧。

配套老张 · 发表于 2011-1-13 21:27:05

是烧机油了，楼主检查一下，你的机油应该有少！

yamaha_33166 · 发表于 2011-1-13 21:32:30

密切留意下机油的损耗如果机油量都正常就没问题

br4965 · 发表于 2011-1-16 20:00:15

应该是轻微的烧机油现象，可能是气门油封老化或者缸体内磨损。前者的话还好，花点小钱就得；如是后者，那千把大洋又没了

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