紧急制动时后轮先抱死是什么原因？

小马过河 · 发表于 2011-1-27 16:53:22

我的路宝7110E3，无ABS,行驶2.3万KM，紧急制动时老是后轮先抱死，前轮也有制动，但不抱死，后轮我保养过，间隙正常，我把间隙调大后，依旧先抱死，在我的印象中，无ABS的车，应该前轮先抱死，后轮基本无法抱死，这在设计时就考虑的，主要防止甩尾，因为甩尾比方向失控更可怕。我怀疑以下几个方面：1.制动总泵有问题，两前轮分泵油压低。2.两前轮分泵或管路中有空气。3.两前轮制动钳缺少润滑，发卡，造成反应慢。4.后轮间隙过小（但我的车间隙正常呀！）5.制动液变质（但我的车不到2年，且制动液我检查了，没变质）请各位前辈帮我分析一下，到底是什么原因？

我想买保时捷 · 发表于 2011-1-27 17:22:29

检查后轮分泵是否卡滞

新疆赛马 · 发表于 2011-1-27 17:34:52

就是检查下分泵，我刚搞完分泵。

跨越巅峰 · 发表于 2011-1-27 17:54:21

刹车时重心前移前轮负荷大是没那么容易抱死的，后轮负荷一部分转到前面负荷变小是很容易抱死的，这就是为什么刹车碟前大后小，前碟后鼓的原因

乐山哈飞 · 发表于 2011-1-27 19:49:46

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