汽油涨价了，继续研究省油手段

daipei · 发表于 2011-2-20 20:14:54

今天在民意的电脑水温传感器上接了个开关。并上一个1.2k电阻，冷车打着，高怠速，把开关打开，接通1.2k电阻。怠速明显低了，而且在车冷的时候有要灭火的倾向，小踩一下油门，有灭火的倾向。这就证明。并电阻可以让电脑认为是高水温，并且减少暖车时的喷油量，理论上的确可以省油。

说到这也许有人问了，如果真可以省油厂家为啥不这么做，难道厂家的工程师都是sb?
我个人认为，厂家设计车的时候，首先要考虑车辆的稳定性，和操控性，最后才是油耗，这样改装后，如果是我们北方的冬天别说早上，就是大中午都打不着火，今天我把车在太阳下晒了好久，而且室外都在零上，这样并上电阻后，打着火还自动熄火了一次，所以出于稳定性考虑，厂家肯定不会这么做，但是我们车友就不一样了，车烧的是钱啊，省一分是一分，这样对车肯定是没有伤害的，但是热车的过程还是需要的，最起码得等水温上来一格两格才能出发。

苏连哈飞 · 发表于 2011-2-20 20:53:30

高人啊

mlws001 · 发表于 2011-2-20 21:22:29

我的是小霸王，在小霸王的水温传感器上并联了个开关加上一个1.18k电阻，断开开关冷车（零下15度）打着，高怠速，把开关打开，接通1.2k电阻。怠速明显低了，零下15度，转速920转（断开开关1200转），而且在车冷的时候有要灭火的倾向，小踩一下油门，有灭火的倾向。把开关打开打不着车（零下15度），0度以上把开关打开打车正常着火），这就证明。并电阻可以让电脑认为是高水温，并且减少暖车时的喷油量，理论上的确可以省油。真实的油耗正在测试中。

阔阔扳手 · 发表于 2011-2-21 15:26:06

怠速有一个范围，高了低了都会加大点油耗，不是越低越好

pkmia · 发表于 2011-2-22 15:53:07

对车不回话影响很大啊? 油省了车费了就不值得了

daipei · 发表于 2011-2-22 16:18:50

这个对车肯定是没有影响的，喷油少到一定程度，肯定就灭火了，能有什么损害啊？用脚后跟也想的明白啊!哈哈~~~今天油票子可能坏了，油表始终一格没有，这两天老婆休息，在家陪老婆，等老婆上班了，拆油箱~！！！

zxp5956737 · 发表于 2011-2-22 18:45:16

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