夏天来啦，油耗特高，查原因

lzp251 · 发表于 2011-7-27 17:09:28

清洗风门和怠速电机前加了一百元油，只跑了一百公里表就到底了，又加了一百元油，过后就清洗了风门和怠速电机孔等，现在合计跑了近二百公里了，油表还在三分之一的位置，估计再跑上八十公里以上。

六月雪 · 发表于 2011-7-27 17:50:44

楼主也不分段，

支持折腾

lzp251 · 发表于 2011-7-28 09:40:52

修车得明白道理，即修好车又不瞎花银子，

lzp251 · 发表于 2011-7-29 20:07:21

看这图上的皮带，发电机皮带有一块好像被刀切去了一块！今年以来我在路边的修车店修过几次车，其中只有一次修车时买配件离开了车十几分钟，而且那次修车本来是检查刹车的，后来换了刹车片，和刹车分泵及总泵，好用了三百元！店主好像还特别热心的试试车，现在想来是不是他们动了手脚！皮带很难这么缺损啊？

keybmw · 发表于 2011-7-30 23:17:07

引用第33楼lzp251于2011-07-29 20:07发表的:
看这图上的皮带，发电机皮带有一块好像被刀切去了一块！今年以来我在路边的修车店修过几次车，其中只有一次修车时买配件离开了车十几分钟，而且那次修车本来是检查刹车的，后来换了刹车片，和刹车分泵及总泵，好用了三百元！店主好像还特别热心的试试车，现在想来是不是他们动了手脚！皮带很难这么缺损啊？

基本上不可能如此缺损！

lzp251 · 发表于 2011-8-16 18:34:40

油耗高还另有蹊跷，车放一星期不开，油表指示油箱内汽油蒸发，估计四毫米，估计对应蒸发了三到五公升油！

重庆沙坪坝 · 发表于 2011-8-17 09:07:12

（"我认为还是线路电阻的配比上不够精确，反正一四和二三缸的点火线可以互换，就换换看，奇迹出现了！车车动力又回来啦，加油的提速也很快了！真是怪了，不可思议"）
可以对调吗？？？难道14 23缸是同时点火做功？？？？？？不是1234缸分别依次做功？？？？？

xl567890 · 发表于 2011-9-17 17:45:49

[p:5]文字文字14缸 23缸是同时点火做功的！

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