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引用第9楼冬少于2011-08-23 22:47发表的: 有阿!8区的哈! BG8FMK
引用第20楼快马于2011-08-24 09:00发表的: 如何提高汽油机的充气效率 汽油喷射式发动机由于没有化油器喉管的阻碍,所以具有进气阻力小、充气效率高的特点,除此之外,现代的汽油喷射式发动机还在进气管的设计上采用了各种特殊的结构形式,以便充分利用进气管内的空气动力效应,进一步提高各种转速工况下的进气量,增加发动机的动力输出,并改善扭矩输出特性,这些特殊的结构形式包括采用长进气管、设置动力腔和谐振腔及采用可变性充气系统。 进气管内的空气动力效应是一种在物理本质上十分复杂的现象,为便于分析,可将这种效应视为气流惯性效应和气流压力波动效应共同作用的结果。 气流惯性效应是指在进气管内高速流动的气流由于具有一定的惯性,在气缸进气程进行到活塞到达下止点后,仍可利用进气气流的惯性继续充气一段时间,以增加充气量,适当增加进气管的长度,可以增大气流惯性效应的效果,因此,很多汽油喷射式发动机在设计时采用长进气管,并将进气歧管设计成具有较大的弧度,以充分利用气流的惯性效应,提高充气量。 气流压力波动效应是指由于各缸进气过程具有间歇性和周期性,导致进气管内产生一定幅度的气流压力波动,这个压力波会沿着进气管以音速传播,并在管内往复反射,如果进气管的形状有利于这一压力波的反射并产生一定的共振,就能利用共振后的压力波提高进气量。 .......
引用第25楼一条99于2011-08-24 12:42发表的: 座套看着不错,多少米啊
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