请问大家,在踩刹车时油表指针会落下正常吗

上墙等红杏 · 发表于 2011-8-27 20:51:15

汽配达人 · 发表于 2011-8-27 21:26:06

不正常，应该是油浮子有问题

pychubing · 发表于 2011-8-27 21:33:34

山东大汉 · 发表于 2011-8-28 07:08:16

不正常

sunghaima · 发表于 2011-8-31 08:28:37

正常！油浮子在油箱的后侧，踩刹车时油箱里的油由于惯性的作用都冲到油箱的前侧，造成邮箱后面的油液面下降。所以才会出项油表指针下降！

ytl098 · 发表于 2011-9-9 23:24:54

跟油箱没有关系，你仔细观看仪表灯，也会随着你踩下刹车而变暗，这个是设计问题，供电主线设计太细压降太大导致，简单的说就是油表的供电电压被刹车灯亮时把电压拉低了，如果你有动手能力可以自己改，比较简单，不懂就不要动了，也没有什么影响。

sunghaima · 发表于 2011-9-11 21:19:19

引用第5楼ytl098于2011-09-09 23:24发表的:
跟油箱没有关系，你仔细观看仪表灯，也会随着你踩下刹车而变暗，这个是设计问题，供电主线设计太细压降太大导致，简单的说就是油表的供电电压被刹车灯亮时把电压拉低了，如果你有动手能力可以自己改，比较简单，不懂就不要动了，也没有什么影响。

请问车在上坡时显示油量多，下坡时显示油量少也是电路设计原因造成的吗？

上墙等红杏 · 发表于 2011-9-11 21:57:27

我感觉不是电量的问题,因为车在停止时踩刹车并不会出现这样的问题

ytl098 · 发表于 2011-9-11 22:47:56

<p>

引用第6楼sunghaima于2011-09-11 21:19发表的: 请问车在上坡时显示油量多，下坡时显示油量少也是电路设计原因造成的吗？

</p><p>不是，油箱油表指示在设计时就有缓冲平滑抑制功能，在加油的时候就可以体现出来，也就是瞬间平滑功能，当你在不平整的路上行驶并不会使油表忽上忽下，上下坡如果坡长就会使油表波动，因为车行驶在坡道上油箱油面倾斜是真实的油面变动，浮子在一个位置停留的时侯达到一定的时间就会使油表变动。踩刹车时的变动并不会因为车在动而动，即便你空挡停住它也会动，油表的变动有的车不太敏感并不会引起注意，当你打开大灯的瞬间油表也是会动的，我曾经做过测试，民意车在电池上的正负极测试电压在13.8伏，开大灯的时候在大灯两端测试就只有11V左右，导致点火线圈的供电也只有11V左右（电压过低还会引起高压火花弱，加速不畅等等问题），微型车灯不够亮很大因素也就是主线设计太细，中间环节太多，引起线阻过大，当你踩下刹车时由于负载加大，主供电会明显的有个跳变，油表的供电不稳，指示就会变动，甚至转速表也会变动。微型车受成本限制线束并不会设计有很充裕的余量，够用就可以了，很容易出现问题的环节就是蓄电池正极端接的一个两线保险座，有能力的最好把它换掉。</p>

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