御寒早准备，后座加装卧式暖风箱。

over2 · 发表于 2011-10-19 17:28:55

引用第5楼haibao135于2011-10-19 14:01发表的:
你把车里的暖风机调到热当了吗？
我是说原车的？？？？你要不调到热当相当于关闭了后加的暖风，因为是串联的。

楼上的同志你该补补课了。原车暖风冷热档调节的只是进风口，冷风档不通过暖风水箱。和后面的暖风一点关系都没有。
顺便说一下我的，我加的是中排前后共18口的暖风机，280元，加上管子什么的300多块钱。关于水怎么走的问题，我认为并联是合理的（优点前后暖风一起热，缺点是都热的较慢）但是串联也问题不大，我的是串联先走后面暖风再到前暖风（优点后面暖风热得非常之快，缺点后前面热得比后面慢，但是差不了多少时间）
使用感受，哈尔滨现在低温的时候在5度左右，温度上来了开一档暖风就得开窗子，后面热得非常快，因为热水先走后面，而且一直都是内循环。

over2 · 发表于 2011-10-19 17:33:07

引用第1楼老东北人于2011-10-19 06:58发表的:
我在你那个帖子里说过了：一定要注意水管的连接方法-----------串联最省事也最坑人，后面的暖风根本就不会热。一定要并联，而且管路长的要选粗管子，这样才能平衡流动阻力、热量均衡。自己就能搞，买些水管和管卡子。就是钻车底下很辛苦----------也是最放心的。

版主我觉得你说串联后面跟本就不会热有些夸张了，水是循环的，前面热后面必然热，无论先接前暖风还是后暖风，区别就在哪个先热。如果不热就是堵了，如果堵了必然高温。

lilei4379 · 发表于 2011-10-19 18:21:14

个人认为串联的话应该先走前暖风在走后暖风，有以下理由：先走后暖风的话，水先从后暖风流过进过一次散热后在走前暖风这时水的温度是多少度你们知道吗？前暖风还能吹出多少热风？倒真冷的时候恐怕连风挡都吹不开了。

民意游龙 · 发表于 2011-10-19 20:43:18

不热的原因是系统里有空气形成气堵，所以冷却液不循环。在你接的散热器及水管找一个最高点把空气排干净。

韩龙 · 发表于 2011-10-20 20:35:13

我说说我的感觉吧，我的民意暖风也是和楼主差不多的，只不过是装在了中坐下，前面的水管接法也一样，很热啊，三年了都是同一种接法，同一个暖风机，都很热啊。刚装上这几天冷车勤检查检查防冻液够不够（千万别热车开水箱盖，小心烫伤），不够就加，慢慢就好了，看看车下的后接的水管有没有折弯的地方，应该热的，没问题！别听谁说又串联并联的，没用，串联就是最热的接法，只不过要串联在小循环里面。不跑长途、不跑高速还要把水箱前面用东西挡上（加个暖风后三九天早晚水温升得很慢）。

000638 · 发表于 2011-10-20 20:42:22

谁要是加个图就好啦

老沈阳2009 · 发表于 2011-10-21 21:14:07

近期通过使用切身体会到加装暖风机的好处，水温上来后老暖和啦！不过从中也总结出一些问题，在这里简单谈谈我个人的一些看法。我觉得将暖风机安装在后座，因为水路过长所以冷车启动得开出去一会儿后面才上热气。并且管子都是在车底穿的，等天彻底冷下来长管路也会大量散热，造成热量浪费。另外还担心车底的管路太长，怕有什么不好预见的故障发生，所以准备这两天有时间再把暖风安装位置改变一下。这次改装原则如下：1、尽可能的将管路设计到最短，热的更快；2、从新设计安装位置，更加合理化、人性化；3、尽可能将管路在车内穿越，杜绝车底穿越所能带来的隐患。

yangxuri · 发表于 2011-10-23 20:49:55

串联效果最好。你不热的原因是管里有气没排净。把后座下的暖风水管拔下来一根。放放气就好了。然后把水箱的水填满。气排不净影响循环所以不热。

展赫 · 发表于 2012-1-19 10:00:52

学习了

意意意 · 发表于 2012-1-19 10:10:58

学习了

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[民意] 御寒早准备，后座加装卧式暖风箱。

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