前轮外八，大家都是怎么解决的？

意意意 · 发表于 2012-3-3 16:30:10

最近车子往左跑偏，右前轮缺气，本来应该往右偏才是，想想得去做个定位了。
到了店里，师傅说右前轮有点外八，只做定位不行，要先把外八校过来然后再做定位。
校的时候，拆掉了轮子，然后在轮子位置安装固定架，通过千斤顶，顶固定架和减震柱。
固定架上安装水平仪，不能一下子顶太多，反复了四、五次校了过来。
然后上轮，再做定位、补气后，现在不跑偏了。
师傅说外轮跑偏应该是我暴力驾驶，凸凹地方不减速、强烈震动后造成的（还有可能是事故相撞，但本人没撞过）。
告诉跑一段时间后如果再跑偏的话，再去找他。小店开了有十二年了，估计维修技术应该是没问题。
总共大概30-40分钟，原来说校正费要150，最后一共收了我150元，也不知道贵不贵？

pychubing · 发表于 2012-3-3 21:03:51

先不说贵不贵，能找到问题并解决问题，比什么都好，如果楼主这一次问题不能解决，不知道要花多少冤枉钱呢

逸噜马 · 发表于 2012-3-3 22:41:27

四轮定位。应该解决。

意意意 · 发表于 2012-3-4 07:55:15

引用第1楼pychubing于2012-03-03 21:03发表的:
先不说贵不贵，能找到问题并解决问题，比什么都好，如果楼主这一次问题不能解决，不知道要花多少冤枉钱呢

是啊，恐怕右边很多都要换

liyuyin168 · 发表于 2012-3-4 11:28:34

外八有点太夸张了吧？真外八了，调整前应该把转向联动那个拉杆全卸下来，检查一下前束拉杆有木有滑丝或者变形。见过一次这个原因导致转向完全失控的，几个老爷们推着车用脚踹轱辘转向才弄到修理站那。
前轮的关键参数：主销内倾，主销后倾，前轮外倾，前轮前束。

liyuyin168 · 发表于 2012-3-4 11:36:46

补充一点，行家别拍砖：
面包车只要后钢板不移位都是调整前轮就OK了。桥车还有两个参数，后轮外倾和后轮前束。加上前轮的四个参数这就是传说中的“四轮定位”。

意意意 · 发表于 2012-3-4 20:05:08

引用第4楼liyuyin168于2012-03-04 11:28发表的:
外八有点太夸张了吧？真外八了，调整前应该把转向联动那个拉杆全卸下来，检查一下前束拉杆有木有滑丝或者变形。见过一次这个原因导致转向完全失控的，几个老爷们推着车用脚踹轱辘转向才弄到修理站那。
前轮的关键参数：主销内倾，主销后倾，前轮外倾，前轮前束。

我的车外八没那夸张，要不是小师傅说，我还没看出来，不过从数据上来看确实是外八了，而且有吃胎的现象。

意意意 · 发表于 2012-3-4 20:05:49

引用第5楼liyuyin168于2012-03-04 11:36发表的:
补充一点，行家别拍砖：
面包车只要后钢板不移位都是调整前轮就OK了。桥车还有两个参数，后轮外倾和后轮前束。加上前轮的四个参数这就是传说中的“四轮定位”。

说得对，小面做定位就是两个前轮

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