大年初一04年的民意被操爆缸了

freetoo · 发表于 2013-2-11 07:44:42

春节钱送一批货，连续半个月，每天一到两趟上高速跑120送货。也7KKM没有去换机油了。货送完以后发现松油门，发动机会“噔”的响一下就像离合突然合上，再踩油门有噔一下，就像发动机底座松了一样。不在意继续开。

在大年初一从中山跑到珠海的高速上，全程50KM，偶尔拉到120，大多时候是105到110，快要跑完的时候，发动机开始有异响，继续跑了不到两分钟，嘣得一声巨响，然后感觉有东西掉出来了，还打到车底了。接着机油灯亮了，车子开始没力了。看着高速出口快到了，赶紧出去，出去的时候车子开始冒烟了，赶紧停车。发现漏很多的机油。

由于在高速上，赶紧着车（有点困难，打了几次），出了高速，马上导航上找到加油站，加油，顺便买了两罐机油，机油加下去马上漏出来，钻车底，发现发动机底部一个打洞，加多少油下去都漏出来。

问了一下加油站的工作人员，前面一点几百米右拐的小路就有修车的，开过去，发现都不开工，看了一下地形，小路上车不多，刚好有空地可以把车开到人行道上，就上去了，然后倒车，后轮下路面，前轮在人行道上，整个车底空间高度就出来（人行道高出车道20公分左右）。铺纸皮，钻车底，发现洞很大的一个。都看到曲轴了。实在是没有办法了，大年初一。。。在车上找到一包密封袋子，一叠很厚的餐巾纸，还有一块线路板。把餐巾纸叠成刚好放到那个洞四周凸起的筋里面的尺寸，用密封袋子装好。然后再垫了两个一样的餐巾纸和纸巾。然后把线路板用钳子掰了个缺口，刚好可以拧筋上面的一个螺丝孔，捡了一个塑料水瓶，用界刀拦腰割开，成了一个漏斗。加机油进去，加一点检查没有漏，继续加满（看油尺），着车，怠速不是很稳，呼一脚油，发现漏得不严重。赶紧收拾东西，着车走人，不敢上高速了。走国道。走到机油灯亮，靠边，加机油。就这样走了20多公里，发现路边有一家修理店开门，赶紧拐过去。

停车的时候发现机油漏得有点严重。小伙计赶紧拆了我堵的东西，发现一个大洞，说没有配件换。开始我也以为，那里有个东西堵住的。没办法他又用胶片和我原来餐巾包继续帮我堵，但是做出来的效果，还不如我自己搞。漏得比我处理的大。他还和我说，和我说我能自己处理，还是有点常识，呵呵。。。这个车买来很多东西都是自己买配件修的。
后来老板也过来了，说这样跑回去还有几十公里，车子会跑拉缸，跑报废的，其实我觉得只要，油水供应正常，应该没有问题（那时候还没有想到是发动机里面掉东西，把缸打爆的）。老板建议请拖车，还说大概几百块的拖车费，我才想起，我的平安商业保险有个省内免费拖车的项目，赶紧给平安打电话，只报了车牌号和车主姓名，就安排了，其中问了车的状况和地点。拖车100公里内免费，但是过桥，过路费得我掏。30多分钟左右拖车到。把车拖到拖车上，跑高速，弄回家了。

去周围的几家汽修厂都要初八才开工。。。

没法了。估计是活塞式销掉了。连杆把缸体搞出个洞来了。

现在，上网看了一下，事情可能很麻烦了。换中缸发动机号在上面，而且拆开检查人工费，和其它零件的费用不少，连杆，曲轴，活塞环，缸套，气门等。而且发动机号的变更手续挺费周折的。

淘宝了一下没有DA465Q-1A这个东安发动机，反而有DA465Q-2D这个型号。价格大概是2K左右。真不知道是换个发动机好，还是大修换零件划算。而且汽修厂不知道这个发动机收多少。反正都要搞发动机换号手续的。

freetoo · 发表于 2013-2-11 08:02:27

车子是我11年6月份和朋友工厂的厂长买的二手车。04年10月上牌的，因为老板换车，原来三菱的轿车给厂长开，这个民意是厂长原来上下班代步的工具，没有怎么拉过货，丢在厂里的空地上呆了一年多。刚好我要找个拉货的车，和朋友说起，他就介绍我买了这个车，到手的时候车况还是不错的。1W2不含过户费。就是车下面很多地方都锈得厉害了。换了机油，波箱油，尾牙油，刹车油，刹车片，一对大灯，水箱宝。后面还继续换了：排气管，空调蒸发器，空调干燥器，所有空调管道连接部分的胶圈，转向拉杆一对，和那些橡胶套，重新安装了备胎架，原来备胎就放在最后一排座位下面，占地方。刹车线换了两次，有一次，是半路油门线断了，把副驾驶的座椅揭开，手控油门开了10几公里回来的。前后估计又扔了3～4K进去。

这个车基本上是跑送货和跑附近地方。送货到手，就拉1吨多的东西跑佛山。100多KM。
后面发现要跑超过110车子飘，就放轮胎气，大概是220KP左右。这样上120空车也很稳。转速都去到4K5了，到5K就红线了，这是去到130，偶尔超车的时候会拉到，由于排量小，经常是拉到3K~3K6转才换挡的。最少最少也要去到2K5转才换挡，转速低了，挂高档就没力了。前面机油基本上是每5KKM换一次，不知道这样操是不是操得太狠了。

pychubing · 发表于 2013-2-11 08:17:52

abs1575 · 发表于 2013-2-11 08:50:20

发动机连杆断了。应该是连杆瓦暴了继续开造成的。修车倒是不贵

山东大汉 · 发表于 2013-2-11 11:35:18

硬伤呀，严重同情

意意意 · 发表于 2013-2-11 11:57:52

经常是拉到3K~3K6转才换挡的

你也真舍得

wlx0927 · 发表于 2013-2-11 22:00:59

max小成 · 发表于 2013-2-12 00:24:54

麻烦了，到拆车厂看看有没有件，这是最经济的做法了

听海的声音 · 发表于 2013-2-12 08:01:52

浅水游 · 发表于 2013-2-12 10:04:43

过年遇到这事，也够操心的

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