时间：共２２天
人数：２人
车辆：一辆比亚迪Ｆ３
驾驶员:仅本人,LP还没拿到驾照
加油：２９５０元
过路费：１７６８元
住宿：２４３６元
吃饭：没算
总费用：１１０００元（以后又要勒紧裤带了）
车辆情况：在拉萨做了一次正常５０００ＫＭ保养，其他未换任何东西，也未出现任何异常，四条轮 胎完好无损的开回来了．当然，我也带了很多汽车维修配件和简单修车工具，千万记住：
没用得着并不代表没有用，带着一备不时之需！
Ｄ１：南京－－合肥－－武汉（６３８ＫＭ）
路况：全程高速，除了安庆到界子墩为水泥路面外，其他都为柏油路面．
过路费：２６０元
住宿：武汉知音宾馆，１１０／单
７月的南京格外的炎热，早晨６点半推开房门一股热浪就扑面而来，炽热的太阳肆无忌惮的烧噬着大地．本来想早晨就出发的，可惜我们还有物品没准备齐，所以早晨起来先把车子给清洗了一遍．忙了一身的汗，回到楼上又洗了一把澡．ＬＰ把收拾的行李一件件的搬到车上，等到九点商场开门了，我们便开着车去买东西！所有准备工作做完了，已经是中午１１点了，这时我们才真正的踏上旅途！心中祈祷着大桥不要堵车，结果还是一如既往的堵的一塌糊涂．象蜗牛一样爬过大桥上了宁合高速已是１２点了．
路上的车辆很少，窗外的土地被太阳烤的快要冒烟了，可车内凉风习习，很是惬意啊！走了一会就感觉腹中讥饿，于是在一个服务区停车吃饭！超贵：１５元两荤两素，你爱吃不吃，害的我和ＬＰ只点了一份，包括土豆烧鸡块（其实是鸡骨头），茭白炒肉丝，酸豆腐（决不是特产，馊掉了），哎，没办法抱着息事宁人的态度也就没斤斤计较，汤是免费的，故连喝三碗，哎穷人不容易啊！
一路上都是高速，所以开的很快，但到了武汉也快天黑了，晚上入住知音宾馆．
D2:武汉--宜昌--恩施(617KM)
路况:武汉--宜昌为高速,过了宜昌贺家坪G318,土石路,难走之极.
过路费:180元
住宿:鸿运宾馆,80/单间,新装潢的.
今天简直是黑色的一天.
早晨由于兴奋的心情5:30就起床了,本想今天600KM的路程不算太困难,所以早晨轻轻松松的吃了早饭,浏览了一下武汉繁忙的早晨不紧不慢的出发了.
到宜昌是高速,路况良好,9点多就到了.过了宜昌上了G318,一直到贺家坪的路还算好走,于是在贺家坪一家快餐店吃了午饭,烧的鱼狂好吃,等想起来拍张照片时盘子里已惨不忍睹,就算了没拍.擦着油油的嘴上了车子,没想到的是下面的路况竟是如此的惨烈.很多地方都不能称其为路,就是用石头堆起来的.我们在车上就象是过山车,颠簸不堪.我们曾用了15/小时的速度开了3个多小时.崩溃!
在榔萍附近遇见了一位苏州的牌照的天赖,他说他早晨没到8点就出发了,到这里花了8个多小时,我们也不用问他路况了,全在他痛苦的脸上写着呢!我们按他说的一推算岂不是半夜我们也到不了,好在我们底盘比天赖高,哈哈有点幸灾乐祸!烦不了,为了早点到,我也不管什么了,就当越野车开吧.还没颠多远,就看见一辆飞度歪在路边,一个人撅着屁股在换轮胎.这也让我一阵紧张,还是慢点吧,又用20码的速度游了半天!
天很快就黑了,我出发前曾做过保证的,坚决不走夜路,可现在怎么办,荒山野岭的,根本不地方住,只好硬着头皮向前冲.路边有YI 点的灯光都会让我们感觉一丝温暖.终于在晚上9:15到了恩施!
D3:恩施--利川--万洲区--重庆--永川(585KM)
路况:恩施--利川G318路况不错,然后到万洲区的路大坑小坑的,车速快不起来.然后就是高速了.
过路费:260元.
加油:很多中石化和中石油.
住宿:敦煌大酒店.80/标,条件一般.免费停车.
早晨推开窗户,清新空气就扑面而来.带着一丝的凉意.精神为之一振.好舒服的天气, 洗漱完毕提起行李和宾馆的人告别以后又开始了一天新的行程了.说实话,这种感觉是我喜欢自驾游的主要原因.因为今天不知道又会有哪些惊喜和困难在等着我们,带着一点探索的意味去面对未来,真是感觉太棒了.
到利川的路非常好,风景也不错,汽车在弯曲的林中穿梭,心情甭提多好了.可惜我们走错路了.在路边问一个修路的工人,他指的路是完全相反的,害的我们差点回到恩施.后来有问了一个人,他说你们走反了,赶紧掉头吧.谢谢后赶紧掉头.一来一去50KM.唉.没办法,但愿那位师傅不是故意骗我们,或许他也不太清楚.做人要宽容一点吧.以后还有两次同样的情况,完全指错方向的,这是后话!
在朝东岩隧道前看见陡峭的山峰,感觉象看见西游记里要出现妖怪时的场面,就下来想拍几张照片,刚把照相机端起来,忽拉来了三四辆旅游大巴,瞬间几十人蜂涌而至,把我前面赌的水泄不通,赶紧胡乱拍两张走人.
山中的天气真是变化无常.忽晴忽雨.快到利川时,想去看看亚洲第一大溶洞--腾龙洞,结果门票180/人,吓了我们一跳,决定不进去了.就在门口看了一下宣传图片.然后上了一趟免费厕所.为此有多跑了12KM .过了利川的路又不行了. 时好时坏,明明前面的路好好的,等到面前时突然发现一大坑,感觉急刹车!不然轮胎够戗!这样的路一定要小心了.到了重庆境内亦如此!这样一直崩溃到万洲区!
本来计划是从万洲继续G318走大竹,梁平,南充再到成都的,后来实在对G318失去信心了,还有这条路我去年走过,的确不好走,于是乎取道重庆再上成都.当晚本打算住在重庆,有机会再去解放碑瞄几眼重庆美女的 ,谁知道这点小心事被老婆看出来了,于是老婆坚决不住重庆,翻出地图一研究下了一道命令要我开到下一站永川. 虽然是高速,但下着大雨 ,又下着雾,过重庆时电闪雷鸣,甚是可怕!直到晚上10点才到永川(其实是重庆的一个经济开发新区,城市不大,人也不多,街道干净整洁).唉,再一次和重庆擦肩而过.
晚入住敦煌大酒店.泡面充饥!
D4:永川--成都(295KM)
路况:全程高速.
过路费:110元
加油:没问题
住宿:蓉新商务宾馆.100/单,条件好,无停车场.在簧门街这里有很多商务宾馆,还有象9+9连锁酒店也很多.这里离成雅高速也很近.
今天是轻松的一天,本就没打算走多远,计划在成都逛逛买点东西.所以不紧不慢的,很休闲.
在成都的高速上一个中石油加油,工作人员非常热情,问我们是哪里来的,准备去哪里,祝我们旅途愉快之类的.很愉快的和他聊了一会,挥手道别时还送我们一瓶水.很让人感觉温暖!出了这个加油站就遇见堵车,反正也不急,就干脆下来抽支烟.顺便拍几张照片.也一会就通了,所以说你越急他越慢,事情往往就是这样!果然是一起交通事故,左边的车都上了右车道,结果还有一辆车坏在路中间,我们走了,对面开过来的还没动,好多人脖子伸的好长从驾驶室里探出头来,时不时的按两下喇叭,看前面一点动静都没有,结果都下车来,抽烟的,发呆的,还有三三两两的聚到一起聊天.
高速上的确是乏味,开的我昏昏欲睡的.多希望能睡一会.可惜我LP开车最多只能开100米,而且要保证对面后面左边右边都没车辆和行人.没办法只能坚持着.
说话间也就到了,对城市实在已没什么兴趣了,赶紧找了一家宾馆住下来.出去把车子洗了一下.去了几家药店看了看氧气袋,要40元,枕头那么大,充气还要另去医院.想想我们从川线进去,海拔慢慢升高,应该没多大问题.所以什么都没买就回来了.好好休息!我LP忙着洗衣服,反正她在车上一睡了几个小时了.
明天就要真正踏上去西藏的路了.心中几许兴奋同时也搀杂着几许紧张!
一夜无话!
D5:成都--雅安--康定--新都桥(416KM)
路况:到雅安为高速,G318至折多山路面不错,好走.过了折多山就是碎石路,直到新都桥.烟尘很大.雅安到二郎山一线的车辆很多.
过路费:110元.
加油:最好在泸定加满.
住宿:鑫泰宾观.100元/标.有**卫生间,电热水器.
一大早起来,第一感觉是热.和南京的天有得一比.但还得抖擞精神,到底从今天开始挑战就会不断来到.
吃完早饭,顺便买了几个鸡蛋,结果在路上仔细一看上面还有鸡粪,天哪,我们不会买的生的吧.小心翼翼敲开来是熟的.熟鸡蛋还有那玩意,真是没话说.
成都到雅安是绝好的高速公路.车又少,外面的风景已感觉有些不同.隐隐嗅到了一点藏的味道!车速不减一会便来到了雨城雅安.早早的眼睛已经不太安分了. 在雅安三绝中,雅雨我们是没碰到,雅鱼估计现在也难吃到了,嘿黑,只有雅女还能养一下眼吧,结果搜遍了全城连一个影子都没见着,只有一些上了岁数的老人,也难觅她早年的美貌. 带着失望不知不觉已来到二郎山隧道(长度4.1KM),结果走完也没有想象中的那种感觉.到了泸定看了大渡河上的泸定桥,看了一下当然红军浴血奋战过的地方.
中午时分,我们在一个路边休息时,看见路边有一条河,河水很凉,就跑过去把矿泉水放里面冰,一会拿出来果然清凉了 许多. 在此把几个鸡蛋吃了.吃完以后走到车边时,发现我们车旁边停了一辆卡车,车上坐了两人,还有一人在我们车边上,眼睛直勾勾的盯捉车里看,看见我们来也没有要离开的意思.我感觉事情有些不妙了,我走到他跟前,挡住车门然后示意我LP先上车,又锁上车门.我紧贴着他,然后和他对视了大概10秒,让他觉得我并不害怕,已经做好打的准备,最后他悻悻的离去了.其实我心里砰砰直跳.他们到底三个人,就算我不要命和他们拼起来,结果肯定是要受伤的,就算能保住一条命,起码这次旅行是完蛋了 .好在有惊无险.所以大家在单车人少时一定要提高警惕.在人少隐蔽的地方最好少停留.如果在青藏线上反而好一点,到底一眼能看的很远,有什么情况老远就能发现,跑起来也快.川藏线就不同,跑都没处跑!有地儿跑也跑不快啊!所以单车人少时尽量低调,女士也最好把性感和美丽暂时收起来,这样能减少不少麻烦!
一场虚惊后又上路了,一路上还惊魂未定,结果到康定时突然"砰"一声的响, 吓的我差点没从座位上站起来.赶紧下车检查,也不管地上脏,爬在底盘上看,连发动机盖都拆下来了.发现没问题啊,这时才想起来是不是打火机暴了,我带了两个打火机,一检查,打火机也好好的,里面气还在,我们以为暴了以后应该是没气的.没办法,只能往前开吧.说实在的,心里是一点底都没有,心想什么都好办,万一车子出了什么事那只能干瞪眼了.走着走着又见"砰"一声,我的心快碎了.就在这时我们闻到了一股味道,赶紧关上窗户,两人拼了命的搜寻这个味道,最后一致确认这味道不是汽油味,就是打火机里气体的味道.想必刚才的声音也是打火机暴了的声音.这才把心放了下来.
紧接着我们开始翻越康巴第一关--折多山了(海拔4298M),爬山我们在车里闻到了浓烈的汽油味.特别是在低速爬坡时从高速档换低速档时味道特别大,后来我们分析可能是由于在高原上汽油燃烧不充分的原因.唉,车子也有高原反映!当我们站在折多山山口时,的确感觉很兴奋,也第一次感觉到缺氧的难受,腿下象踩着棉花似的,软棉棉的,不过一会就适应了.然后就劈里八拉的拍了一大堆照片.
下了折多山的路又变的崎岖不堪起来.虽然是油路,但年久失修,又被大车长期碾压,地面经常有拢起,小车很容易托底,只能让车骑在两边拢起的地方.有很多地方干脆就是碎石路,一有车走过,扬起漫天灰尘,对面看不见人.
虽然路不好走,但路两边的风景却是极美的,原来我们已到了新都桥.
新都桥小镇非常小,只有路边几家藏居零星散落在高山草垫中.你要不小心都会开过了.这里显的非常的安静和恬美,同时又充满了活力.找了一家饭店住下来,我LP便要出来骑马,我把相机什么的都带出来了,到了这个号称"摄影家的天堂"的地方肯定要拍几张照片的.在外面骑马时我LP问牵马的人一年能挣多少钱,那位师傅很轻描淡写的说了一句:"我们不行,一年只挣十几万,我在成都50万买了一套房子,都不愿去住"惊诧的我们差点没从马背上摔下来!
这里的落日余晖的确是很美,光线柔和,洒在这片土地上形成了奇妙的效果.光影确实适合摄影.不错,在这里我第一次感受到了藏族的气息.我个人觉得这里是个很可爱的地方.很喜欢!
这里我们的高原反映就是拎包上楼时有些喘.其他一切正常!
完美的一天!
D6:新都桥--理塘
路况:全线虽是油路,但坑凹不平,难走.
加油:只要看见中石油或中石化就加满,不要犹豫.
过路费:0
住宿:雪域宾馆.100/标,公共洗澡和卫生间.停车10元.
新都桥的昨夜一直在淅淅沥沥的下着小雨,到我们出发前还没停.天格外的冷清!下意识的裹紧了衣服!打开了车内暖气!
我们今天起的早,上车出发时,才看见隔壁的一个人边打着哈欠边挨个的敲同伴的房门,叫他们起床.我心想早点起来就可以在路上多停留一会,也可多欣赏一下风景.
一路在雅砻江峡谷行驶,雨越下越大,LP说昨晚有点头疼,一夜没睡好!上了车就呼呼睡着了.我们今天要翻两座大山:高尔寺山(海拔4412M),剪子弯山(海拔4659M),一座比一座高.本想在高尔寺山上能欣赏一下贡嘎山的,可天不随人愿,下雾又下雨,别说看山了,连对面的小山包都看不见,等到了剪子弯山时,雾越来越大,干脆连对面的路也看不见,眼睛不带眨的直盯着前方.时不时的有乌鸦之类的突然从窗前飞过,惊的人汗直冒.LP在旁边睡的全然不知,梦里已不知道飞到哪神游了去了.
在高尔寺山遇见了几位南京公安局的朋友,我从远处拍完照片回来已是上气不接下气了,说话都费劲,匆匆的和他们挥手道别!
这样的大雾等下山以后就没有了,但雨一直在下,一直到理塘.快到理塘时的大草原太美了,颜色纯净的无与伦比.牛羊成群的散布其中,我们在毛垭大草原上狂奔,边听着音乐边哼着小调,就差一点没把二郎腿翘起来了.得意之处忽然一声巨响,瞬间把我们从天堂一下子拽到了地狱,托底了,我最担心的事情发生了,引擎盖都掀起来了.连忙靠边把车停下来.又趴在地上检查底盘,好在有护板,没什么大碍,只是护板上一颗手指头粗的螺丝被撞弯了.后来到拉萨才把它扳过来.这又是后话!
到理塘时,太阳又高高的挂在天空了.因为时逢国际赛马节,所以小城显的很热闹,街上全是人,还有大批的外国朋友.给人的感觉是乱糟糟的,商业气息特别浓厚,我想拉萨也差不多吧.唉,淳朴的民风民俗是实难感受到了.
早就听说这里的治安不太好,我出去转的时候,老是有一大群藏民盯着你看,看的人心慌慌的.赶紧找了一个小店吃了一碗半生不熟的面条就回到了宾馆.
今天在这世界第一高城(海拔4010M)开始有高原反映了,头昏,腰出了奇的酸.LP头疼的厉害,吃了两颗百服宁才在半夜沉沉睡去.
经历过今晚的考验,想必以后高原反映不会再折磨我们了吧,事实证明果然如此,以后我们再也没有出现过任何反映!
不经历风雨怎能看见彩虹!
D7:理塘--芒康(310KM)
路况:出理塘到海子山的路还算不错,有一些颠簸,海子山到竹巴笼除了拉纳山一线是盘山土路之外全是好路,过了金沙江大桥后就是碎石路了.
过路费:0
加油:理塘巴塘都有93#,看见就应该加满.
住宿:宾如归宾馆.80/标,**卫生间.有热水干净.老板热情.
情况有点不对,今天一睁开眼就觉得云里雾里的,莫非感冒了,不大可能吧,我从几天前就开始喝板兰根预防了.可能还是高原的问题吧.这样安慰自己.出来吃早饭,感觉狂冷,清晨的小城和昨天比起来要安静了许多.找了一家小吃店,问老板有什么吃的,老板拿出一个菜单,我一翻一个字我都不认识, 全是英文.赶紧换了一家,还好有豆浆油条,好好的吃了一顿.吃完了还带了两根,留着中午充饥,老板拿了一个塑料袋装起来,走前还叮嘱了一句,千万别让别人看见,这里是不允许使用塑料袋装东西.我一想也对,环境是要保护的!
吃完坐在车上就想睡觉.眼都睁不开.困. 吃了一块巧克力,把窗户打开,让冷风清醒一下自己.结果冻的直哆嗦,我已经把带的衣服全穿上了.只好关上窗开暖气.
刚出了理塘的西大门,就变的荒无一人.明显区别于城里的喧闹!半天看不见一辆车,有点害怕!可景色却出奇的美.大草原上的色彩变化丰富,或草绿,或翠绿,或青黛,或土红,或赭石,在太阳魔术般的映照之下,巧妙的变化着.朵朵的白云紧紧的贴着地面,山坡上散落着一只只的牛羊,在远处或白或黑或灰的点缀其中,你已分不请哪是羊群哪是白云.地面的小花,紫的,黄的,白的,红的,蓝的,蓝紫的,它们有的整齐的排列着,有的调皮的独自站立一旁,互相穿插着构成了完美的画面!一切都是那么的和谐和自然.我们就穿梭在它们之中,我甚至都想快点离开,因为我不想因为我的存在而破坏它们的完美!可我也不想离开,想多看看眼前这真实的童话世界!我希望这一切能亘古不变的延续下去.突然前方的天边又出现了一缕彩虹,我简直太幸运了,我从没见过这么大的彩虹.真是美极了,她绕过白云,穿过蓝天,横跨在路中见,末端消失在五彩的山坡上.她的出现又为这一童话世界增加了七种绚烂的色彩!
这一切就象我们车内播放的"迷"一般的音乐一样,把我们带入了迷一般的世界!
不知不觉已走了很远,到了海子山(海拔4685M),这里的路面非常的好,全是新修的油路和水泥路.当我们在转山快到海子山山口时突然眼前出现了两个晶莹剔透的湖水,原来这就是姊妹湖,后面映衬着雪山,简直美极了.我们又是半天没合上嘴.海子山看看名字就知道了,这里是青藏高原上最大的古冰川遗址,在山上散落着大大小小的湖泊(当地称为海子)1145个.我们又牺牲了大量的胶片!
当我们行驶到波戈溪隧道前下来问路时,结果遇见了两位江苏的老乡--镇江的筑路师傅,下来点了一支烟兴奋的 聊了起来,他们来这里修筑隧道已离开家乡近一年时间了,真是很辛苦.在如此险峻的地方能有如此高等级的路面和几千米长的隧道是和他们辛勤劳动分不开的,为他们致敬!因为我们要赶路只聊了一会,互留了地址后就道别了.听他们说前面有个拉纳山隧道还没开通,因为没人管,叫我们千万别进去,隧道这一头能通行,但那一头是堵起来的,进去就要回来,由于里面伸手不见五指,还有很多建筑机械很危险,只能走老路,要翻山,结果全是土路,我们花了近两个小时才绕出来.
然后一直到竹巴笼全是难得的好路.到了竹巴笼就看见金沙江大桥了,桥的一半是四川的,另一半是西藏的.到了西藏境内全是碎石路,我们从这里又一直颠到芒康!
我们正式进入西藏境内了!兴奋!
晚上在一家饭店里吃的凉拌黄瓜，西红柿炒鸡蛋，青菜豆腐汤，还有羊肉串，味道不错．老板是云南大理人！
D8:芒康--左贡--邦达（262KM）
路况：出芒康就是土路，觉巴山的路又差又险。东达山虽然是碎石路，但比起之前的还要好一些。快到左贡十公里处开始油路一直到邦达，如果你运气不好遇见塌方就另一说了。快到邦达时有一段在修路，路况就可想而知了！
过路费：0
加油：在芒康加满，左贡也有中石油，有93#，最好再加一次，如果还是基本满箱也就不需要了。邦达未看见加油站。
住宿：雪域大酒店。80/标。公共卫生间，热水供应不是很好。人多时更加紧张。
我们出了芒康就差点走错路，亏好肚子饿就下来吃饭，吃完随意问了一下老板才知道方向反了，要不然我们又屁颠屁颠的回来了。
一路飞沙扬尘的来到如美镇，看见一绝壁上还有一家度假屋，叫雪域圣原度假村。经典！ 晚上要住在这，估计床稍微摇晃一下都会让人毛骨悚然！拍了一张照片就看见头顶上有一块警示牌上面赫然写到：您已进入觉巴山地段，此处山势险要，泥石流横行，落石乱飞。塌方水毁等自然灾害时常随时发生，请谨慎驾驶！看了就让人提心吊胆。
果然不错，路的确难走极了。好多地方我都想下来推着车过去。底盘无数次被石头杠的通通直想。烦不了，反正过也得过，不过也得过。实在不行就让LP步行过去。我们正在哼哼着往上爬的时候，突然从天而降一块脸盆大的石头，轰的落在我们前面大概六七米处， 我们都快灵魂出了壳了。赶紧停车，可又一想这里岂是长留之地，看了一眼上面，好象没什么滚落的东西，紧接着一 脚油门，小三一声怪叫冲了过去，结果又发现前面还有一块大石头横在路中，这是刹车也来不及了，打方向吧不是撞墙就是落下深渊，那就永远和大家说“BYEBYE" .就这样过吧，随着又一声巨响，不知哪又被挂到了． 想想这次的经历我到现在还心有余悸，如果当时我们在快几秒种，这块石头可就落在我们头上了，后果想都不敢想，最轻的也得帮我们把车加开一个天窗，以后适逢下雨，还得备上一把雨伞．真是幸运啊，后来就一直的高度紧张，一直过了觉巴山才放下心来．
我们在觉巴山快到顶时，看见前面一辆＂川Ｂ＂牌的奇瑞风云单车，我们会车时不约而同的伸出手互相挥了挥手，呵呵，很有意思！
路还是颠簸的向前延伸着．车轮也继续向前滚动．带领着我们去迎接一次次的挑战，也带给我们无数次的惊喜！在东达山时我们有遇见了山西太原的长城车主，一行四人，后来在左贡再次相遇，听他们说到然乌要去拉古冰川．可我们的车是开不进去的，很是羡慕他们．
在东达山一线看见很多雪山，而且离我们非常的近，这时候的路边的河流水流量还不是很大，很多路段的路面和水面基本就是平的，想想水多的时候路肯定要被淹了．但当时行走在水边的感觉非常好，我个人非常喜欢，可惜没拍照片．东达山的海拔很高了，５００８Ｍ，比唐古拉山也矮不了多少了．是川藏南线上最高的山口了．在这里，我的高原专用的打火机都打不着了，好在我有备而来，还带了一盒火柴．
到了左贡，路就好了．刚想飚一下车就发现前方一台大铲车挥舞着大铲子在努力的工作着．前方塌方了．我们一路上最怕看见两样东西：一个就是铲车之类的（肯定塌方或者水毁泥石流之类的），一个就是中铁十几局欢迎您的牌子（附近肯定在修路架桥或隧道）．在等通路的时候和一位武警指挥员聊天，他是兰州人，听他讲现在是最忙的时候，因为川藏线（Ｇ３１８）上的灾害时常发生，这条线又是进藏的主干线，必须要保持畅通，所以一但路上出现问题，他们都要及时赶到，及时解决．的确如此，我们一路上看见很多武警官兵在清除路面上的障碍．一等就是一个小时，他看见铲车上的战士挖的太慢就亲自上车，从边上先铲出一条豁口，让我们车子先过去了，真是很感谢他们！
顺利的过来了，心情轻松了起来．在路边看见一处废弃的建筑，好象以前是寺庙，面积还很大．残破不堪，但特有感觉，都能拍电影了，我们又劈里吧拉一阵乱拍．结果在这里把车钥匙给丢了，为了找到他又费了一番周折！
快到邦达时，又碰到修路，本来是油路，可能是塌陷了，全给扒了，一边是被挖的好几米深的大坑，一边就是用土对的老高的土坡，再旁边就是悬崖，又考验了我们的车技！
在左贡到邦达我们又是行驶在邦达草原上，心情愉悦！
经历千辛万苦，终于来到了绑达！听人讲这里的海拔４２００Ｍ．
晚上吃了西红柿炒鸡蛋１５元，黄瓜炒肉丝１５元，青菜豆腐汤１０元，雪花啤酒５元／瓶．米饭２元／碗．
D9:邦达--然乌--波密(332KM)
路况:过邦达大概10公里开始碎石路,60公里怒江段全是这样.然后直到然乌,然乌到中坝有30公里搓衣板路,颠的不成样子.
过路费:0
加油:八宿过了多拉神山有一家中石油,油贵.
住宿:波密宾馆.160/单.条件挺好.
邦达的早晨非常冷,起来一看车顶上都结冰了.收拾好行李去了一家小店吃了早饭:蛋炒饭,数量足,是用内地乘汤的那种碗.我们两拼了命也没把一碗吃完!8元一碗.
从邦达出来就翻越怒江山(业拉山--4839M),除了土路之外其他倒也没什么难度.很快到了山口.早晨的太阳格外的刺眼,迎面的时候眼都睁不开.接下来的60几公里怒江段我们用了2个小时才过来.这里除了路不好之外,更无风景可言.停车休息时除了看着怒江水发出几声感慨之外也没啥好看的,山很荒,水很混,路很颠,灰很大,唯一的就是著名的怒江72拐能提起我们的一 点兴趣.到了怒江大桥时看见有军人站岗,才想起这里是军事禁区,不能拍照的.看了一眼就走了,过了桥和值勤的军人打招呼时车又被减速带撞了一下,这个减速带很高.大家来的时候要小心了.我们一直在怒江峡谷沿着怒江行驶.
到了多拉山时,我们曾看见书上说这里有天葬台,所以一路上就滴溜溜的盯着路两边的山上看,象找什么宝贝似的.眼睛睁的比昨天找钥匙的时候还大.结果找到了多拉神山的一座寺庙.上去以后结果不让进去,我们就从围墙外围往上爬,还没爬到四分之一就喘的跟大虾似的,实在不行就想下去,结果遇见很多藏民在转山,他们对我们摇摇手又说了几句话,说的什么我们半句也听不懂,见我们一脸茫然 ,就用手在半空中顺时针划了一个椭圆,我们终于明白.意思是说只能顺时针走,不能回过头来走.没法子,我们也跟着他们一起转山.爬山小道的一边都是转经筒.一长溜.藏民时不时回过头来和我们说着什么,依然是听不懂, 他们看我们呆呆的样子几个人凑到一起笑了起来.还时不时的指着路边的玛尼堆或是一个小水塘然后指指我们手中的相机,好象是叫我们拍下来,我们也不明白是为什么,反正拍下来再说吧!
好不容易爬到山顶上,真是累的够戗, 想想在高原上爬山是什么感觉.然后我们问了一个小姑娘天葬台在哪,她把手一扬,指向了我们头顶上最高的那座山峰,我的神啊,那么高,估计还没爬到上面我自己就先挂了.罢了罢了,不去了,看看在上面几只盘旋的老鹰就下山了.谁知下山也是那么难,刚才的那两个小姑娘看我们累的腰都直不起来了,就在远处朝我们招招手,带我们走了一条近道,这才轻松不少.看她们在前面一蹦一跳的下山,真是羡慕啊.快到山角下时,那个小姑娘随手从柳树上扯下几根柳条在手上一绕编出一顶草帽,往头上一戴,很漂亮,本想跟她们讨要回来做个纪念,只可惜她们走的太快,我们实在是追不上了.
过了多拉山很快就到了然乌了.给我们的感觉一般.所以也没停留多长时间.过了然乌又去了号称世界最美冰川--米堆冰川,门票50元/人,又花了100块.路狂难走,是我们到目前为止走 过的最差的路.在门口处还带上了一位骑单车的成都朋友,是中学老师.他的一位同伴在冰川脚下车子坏了,他负责下来拿修车工具,所以为了节省时间就跟我们的车子上去.听他讲他们从成都出发已经19天,目的地自然是拉萨了.然后坐火车回去.在路上他给我们看了然乌湖的日出,果然非常漂亮.说我们今天运气不好,湖水很浑.的确是这样,旅行中的运气也是很重要的.
有句话说的好,天不怕地不怕就怕然乌到中坝.其中的30公里挫衣板路果然名不虚传,虽然不长才30几公里,在高速上也就十几分钟就过来了,但在这上面走我们大概又花了近一个小时.
到了松宗镇一直到波密路好走多了,油路,风景也不错,一路沿帕隆藏布江行进.穿行在密林之中.这里一派田园景色.要不是远处或隐或现的雪山,还以为是置身在江南.但我们对这样的风景习以为常了.
路好了,脚下也变快了.很快就到了波密了.这里热闹繁荣,但是缺了藏族风情.川线上很多小镇上都是内地比如广州福建援建的.
当晚住在了波密,一夜睡的非常舒服, 这里海拔只有1100,又地处森林,空气湿润而又清新.气温不冷不热,很适宜居住.
D10：波密--林芝--工布江达（366KM）
路况：过了古乡以后有一小段土石路。通麦至排龙的路自然不用说了，难走！当心！其他都为油路。
过路费：0
加油：波密，林芝都有中石油和中石化。
住宿：华庭康厦大酒店。130元/标。条件还可以。
"咚咚咚"我被一阵急促的脚步声惊醒!我还以为我在梦里,睁开惺忪的睡眼,一看时间已经清晨八点了.拉开窗帘,推开窗户,让外面的空气流通进来,深深的做了一个呼吸,顿时就觉得神清气爽!真的,已经好久不曾呼吸过这样的空气.记得上一次好象还留在十几年前我儿时的记忆中,这样的感觉怎能不让人难忘呢?想起我们生活的城市,虽然经济发达,物质条件丰富,但污浊的空气,紧张的节奏,虚假的人群,时不时的要换上各式各样的面具,真是让人身心俱惫,不堪其扰!
可现在的我站在这里,仿佛已至身于事外.那一切烦心的事都离我那么遥远,让它们见鬼去吧.没有什么能阻止我前进去找寻快乐的脚步.
通过窗户看见楼下停着几辆越野车已整装待发.刚才我听见的脚步声就是他们中的一员下楼时发出的声音,可能是动作慢了一点,大家都在等他,所以跑步着下楼了.随着一声发动机的轰鸣,他们一前一后的出发了,一会就消失的无影无踪!
是啊,时间不早了,我们也该出发了,以极快的速度做好了一切准备工作,然后下楼发动车子,也象每天一样,前后检查一下车子的情况,这是每天必做的一项工作!
出城以后依然是在林中穿梭!打开窗户让外面的空气尽情的吹拂到自己的脸上!这里的清晨不象芒康邦达的早晨那么寒冷,因为海拔不高,又处在林区!有点象内地中秋的感觉!十分的惬意!路面也非常的平整,车速不知不觉加快了起来.因为今天我们要走号称"死亡之路"的通麦--排龙一线.心中不免有几分紧张!可是没想到的是困难竟来的如此之快!
我们行驶到古乡的时候,还开玩笑的说:"在古乡泥石流区要能碰到泥石流就好了".话音未落,我们刚转过一个弯就远远看见前方有一辆大铲车在工作.莫非真被我们说中了?走到近处才知道是暴发了山洪,石头都被冲了下来.其实我们当时也并不担心,因为这种事情我们遇见过,只要有武警在,很快路就可以通了.所以一开始我就爬到了路边上的护堤上和当地的一位老乡聊天.他以前还去过苏州,所以普通话讲的很好,我问他是怎么来的,他说是骑车的,我说那可以推过去啊,何必在这里等呢?他笑了笑说反正没事,这个地方马上会很好玩的.开始我并不知道他这句话的意思,到后来才明白,接下来发生的事情好象电影短片一样惊心动魄!可见这位老乡对这种场面已是见惯不怪了!
我们站的这个护堤很高,全是石头堆砌起来的,但之间并没有用水泥砂浆粘连,而是在外面用很粗的铁丝网网住的.这样有洪水下来时也可以让水从石头缝隙间流过,从而减轻对护堤的冲击!这个地方后来成了观看故事的最佳位置.
站在高处有点冷,就下来回到车里.LP已经用旁边的泉水把车子给擦了一遍.用高原上的雪水清泉洗车这还是第一次.慢慢的我们感觉有点不对劲,铲车挖了半天好象没什么动静,从山上流下来的水却越来越大,哗哗声也越来越大.有很多越野车等不及准备冲过去了.终于有了第一位勇士.只见他开着帕杰罗轰着油门冲了进去,一开始还行,等到一半的时候车就陷进去了.后轮完全没在石头里,纵使你是四驱,也难从这里脱身,后来一看不行,从车上下来4,5个人,搬石头的搬石头,垫石头的垫石头,最后连拉带拽总算过去了.到底是丰田越野!
有了第一个后面的人胆也大了.很多大货歪歪斜斜的通过好几辆.他们的通过性自然没话说!逐渐的,石头堆上被车子压出了一条路的影子.很多越野车排着队赶紧抓住这个机会蜂拥而过.但这样的路对我们这样的小车来说依然是无能为力的.只有等待!
慢慢的,水越积越深,最深的地方已经过了人大腿了.刚才被车压出来的路又被冲没了.我们仿佛看不到希望了.心里也不免越来越着急.这时候有一辆奇瑞瑞虎又在费劲的准备冲,其实我看了他的底盘并不高,看他过的时候还真有点为他捏一把汗.果然一路上就听见底盘和石头撞击的声音,发出恐怖的通通声,我估计车主的心都快碎了,除非那不是他的车子.呵呵!
我们的脚一直泡在水里.冷的不得了,裤子湿了大 半截.又是阴天,在寒风中哆嗦着!主要还是心情急啊,不知道今天能不能过得去.这时候在高高的护堤上已站满了人,那些明知过不去的朋友干脆坐在那些,点上一支烟慢慢欣赏!忽然,在人群中发出一阵欢呼声,还有鼓掌!转头一看,原来是一辆雪弗莱景程竟然从对面冲过来了.实在是太了不起了,而且司机是一头的白发,真是敬佩不已!更巧的是还是一辆南京的车啊,我连忙跑过去跟他们打招呼.他们是从青藏线过来的.他的家人都坐在车上脱了鞋子往外倒水.看他们过来了真是羡慕.聊了一会,那位老大哥还鼓励我说没问题的你的车也能过,关键是油门踩住不能放,如果一熄火就完了.想想行吗?到底景程排量比我高啊.依然下不了决心.
时间很快到中午了,我们车正好挡在对面过来的 路上.有一位朋友说能不能先往后倒一点,他们好过来.结果在倒时车陷住了,任凭怎么加油车轮都是原地转.最后在几位的帮助下给推了出来.当时真的很紧张,连谢谢都没有对他们说,实在不好意思!想想他们光着脚站在石头上推车真是不容易,非常感谢他们!
我们就在绝望的时候却发现铲车不干了,都停到一旁.武警战士在车上发信息.过一会又来了一辆车,拿来了中饭.是啊,这么辛苦的工作了一上午肯定是饿了.唉,可我们怎么办,我们时间可是耽误不起啊,下面还有这么多路要赶!冲吧,怎么办呢,看运气吧,想着刚才老大哥鼓励的话我上了车子发动了引擎!
这里有好多藏民,大大有好几十个,是专门帮人拉车的,一辆车200元!也过来问我们要不要拉,200元,我当时斩钉截铁的回答:不要!随即就开车冲了过去,可惜好景不长,车再次被陷.这次陷的是前轮,轮子全被石头埋进去了.只露出来不到5CM,实在没办法只能让藏民过来拉了,对不起,这时候他们要250才肯拉,我靠,这不是趁火打劫吗?可没办法啊.250就250吧!就这样我们的车被二十几藏民前拉后推的弄过去了.在水深处我们的车已经不是车了,车子竟然漂起来了,我们象坐船一样,两边直晃,真是又紧张又好玩!
终于过来了,这是我们进藏以来遇见的最大难题.很可惜的是,我们没能自己开过来,唉,要不是刚才陷车的话说不定就过来了.心中有一点的失落和遗憾!
过了这里路又好了起来,其中有一段土石路,但很短,很快就过了.到了通麦,我们刚刚放松一点的心情再次绷紧了.这里也是川藏有名的天险中的天险.被称为"死亡之路".也是川藏线上最后的难关了.过了通麦大桥(这里是单线通过,而且限速5公里.两边都有人看守),就发现前方的路不太妙,路面上很深的车轮印子,还是烂的,我们开上去烂泥漫过了大半个车轮,特别的滑,方向都把不住,拼命往一边滑,恐怖的不得了,路面本来就窄,都是悬崖绝壁之上.拼命稳住方向盘尽量往右边打,心想情愿撞到崖壁上也不要掉江里去.大气没敢喘,过来以后我们两个人才开口说话,话音都有点颤抖!
这里好多路都紧贴绝壁,而且在很多弯道上还要上坡,而且是超过45度的坡,向上爬的时候,车头都翘起来了,连路都看不见,恐怖异常!在我们小心翼翼之下总算是平安过来了.
过了排龙我们又看见油路了,真是开心!到了这里景色突然变的开阔起来了,田园之色尽收眼底!想必这就是鲁郎风光带吧!这里地处雅鲁藏布江峡谷边缘,汇集了雪山,森林,流水,藏居,草原于一体,基本概括了所以美的元素,难怪着段路被称为川藏线上最美的一段路了.
其实今天我们还有一个期待就是能见到南迦巴瓦冰山.所以我们在翻越色季拉山(海拔4700M)时就一路祈祷.可惜的是她始终未能揭开她神秘的面纱!我们也未能有幸一睹她的芳容!带着一丝扫兴来到了西藏的江南--林芝.
过了林芝我们一直在尼洋河边上行驶!风光不错!所以一路狂奔!本来计划是住在八一的,准备第二天去巴松错.没想到我们一不小心开过了,可能是八一离林芝太近,也可能是路面太好我们开的太快.反正过就过了吧,干脆到工布江达吧!这样一来我们明天去错高湖就要走回头路了,往返要多跑150KM左右,心想几千公里都过来了还怕再多跑着一百多公里吗/.一路赶直到晚上9点45才到工布江达!
到了以后去了一家西安老板娘开的面馆,想吃肉夹膜老板娘说是买光了.点了两碗面,味道8错!又和土匪下山一样几分钟就一 扫而空!
晚上躺在宾馆的床上,辗转反侧.回想起这么多天的种种艰辛,到今天就基本结束了.再往以后再难的路都是坦途了,心中不免有些失落!感慨颇多!
今晚莫名其妙的有点想家了!
D11:工布江达--巴松错--墨竹工卡--拉萨（446KM）
路况：全程双向柏油路面。去巴松错景点有一小部分在修路，但不算太难走。
加油：很多，到哪都有。
过路费：0
住宿：拉萨钰山宾馆。150/标。条件尚可。免费早餐。
今天要到了拉萨了。我们这次行程的终点，也是我们回程的起点。
早晨就跑到昨晚吃面条的西安面馆去买肉夹膜。结果又来早了，当时7点，在内地正是早饭的时间，可这里要晚一些。老板说还没做呢。唉，昨晚来晚了，今早来早， 注定我们在这里吃不上了。想想反正我们还要去西安，等到那在吃吧！
今天的景点就是巴松错了，由于昨天跑过了，本住在八一是最合适的。因此我们要走回头路，往返多走150KM左右。正好昨晚我们走的是夜路，今天正好在补看一下沿途的风景。还好，风景不错，也就不枉了我们多跑这一趟。
巴松错的风景有点九寨沟的意思。但水是没九寨沟的好看啦！这里湖光山色，烟雾缭绕，显得秀气而又灵动。总体感觉是不错，岛上还有一座千年古寺，当然也值得一看！到了湖边上的观光台,一看很高,当时又没吃饭,两腿都有点撑不住了.所以就没上去了.后来想去原始森林看看,当地人看看我们车子说了一句:过不去!所以干脆调头回去了!
带着参观完的愉快心情一路欢畅着奔向拉萨!车速是有点快.也就是60码吧!当然拐弯时也就30左右.即使如此,我们在即将到工布江达的时候被警察拦了下来."超速了,罚200".而且是超了100百分号.这还有什么好说的,缴钱吧,好说歹说,打了五折!唉,不说了!
这样一来,心情的确是受影响了.闷闷的开到了米拉山口(海拔5020M)!这里是我们进藏路是的最后一个高山!站在这里当然心又有了一种别样的感受!早把罚款的是事抛到九宵云外!过了米拉山我们就沿着拉萨河向上走.下午7点多钟我们抵达了拉萨的门户--达孜!当时兴奋之情溢于言表!本打算今晚不走了,这里住一晚,让我们对拉萨的幻想再多保留一天,结果跑遍全城也没找到住宿的地方.无奈只好把车车洗了一下,洗车的老板非常认真,把我们的小车车擦的特别干净.从成都以来,小三就没洗过澡,今天终于爽了一把!在树荫之下显得格外精神!
洗完车子就继续上路吧!.达孜离拉萨就是23KM.所以一会工夫就到了拉萨城边缘了!这是天已经黑了,从天边发出隆隆的雷声,我们看见好几到闪电,都是从天到地的那种,真可谓壮观!突然我们的眼前出现了一个熟悉的身影,那不是不达拉宫吗?车内一阵的欢呼,我们魂牵梦萦的宫殿就在眼前了.
过了一座大桥我们就正式进入拉萨城了.然后以最快的速度找了一家宾馆!然后就直奔布达拉宫.当我们 来到它面前,站在它脚下的时候,说不激动那绝对是骗人的.多少次的梦想,以前一直以为遥不可及的圣地,今天终于真实的出现在我们眼前了.我们离他是如此的接近,我们相距只有30米不到,再走近一点我甚至可以触摸到它那粗糙而又写满岁月的宫墙.这里我们不由想起了我们在途中经历的种种艰辛,不禁感慨万千!
这时广场的人已经很少了,偌大的广场现就剩我们两个人了.我走到大门前,近距离的接触了他.看着两扇紧闭的大门,上面写满了沧桑.在这里发生过太多太多的故事,他见证了太多的恩恩怨怨是是非非!我在这里似乎已可以穿越时空,我的思绪已在短短的几分钟里飞回到了遥远的千年以前.
我站在这里久久不肯离去.我觉得只有这一会他才会得到一刻的安静.也只有在这种安静的环境下,我觉得我才可以和他对话!如果到了明天、,这里的静寂就会被喧闹所打破.感觉就不会有现在这样可以静静的"胡思乱想"一通.
今晚我又是心?*鸱?久久不能入睡!
D12:拉萨观光
早晨起来就直奔布达拉宫.虽然早饭时和旁边的一位游客聊天时就知道有可能买不到布达拉宫的门票,但还是心存侥幸的想去碰碰运气!
果然是如此啊.我们到布宫时看见门口就排着长长的队,每个人的脸上都写着不同的表情,高兴的,兴奋的,幸福的,失望的,好奇的.这里的现在异常的热闹.除了游客以外,还有众多的朝拜者手拿转经筒从四面八方赶了过来.和昨晚的感觉是完全不同了.现在的喧闹已经取代了昨晚的宁静.
布宫在天空的映衬下显的十分的高大雄伟.让人感觉神圣不可侵犯!只可惜是没买到门票,这里买票是需要预约,每人凭身份只能购买一张票!没办法了,只能不进去了!
时间还早,我们决定先把车子给保养一下.按照地址我们很快就找到特约维修站.保养的师傅非常的认真负责,除了正常的保养之外,还帮我们检查了底盘悬架刹车.同时还把我们在理塘路上被杠弯掉的护板螺栓给弄直了,也费了好大的劲!师傅还对我们 说你们跑了这么远底盘还这么好,真是挺不容易的,说的我们乐滋滋的!保养完了谢过师傅直奔八廊街!
到拉萨的朋友估计很少有人不去八廊街的!这里是小商品的集散中心,要买西藏的土特产品大家都会选择这里!的确是琳琅满目.让人眼花来缭乱的.我们从外面的小摊子上逛到里面的商场(商场的东西比外面的摊子上的要便宜).也象征性的买了几样东西.都是十几二十块钱的,反正知道都是工艺品,买两样也说明我们没白来这里了.
顺着八廊街走了 头便是大昭寺了.这里我们是不能再错过了.顺利的买到了门票.大昭寺的确显得比布宫还要热闹!门口汇集了许多嗑长头的朝拜者.看他们如此的虔诚,真的很能触动人的心灵.到底是什么样的力量能使他们如此的义无返顾?我不禁不钦佩宗教的力量!在这里游人,喇嘛,朝圣者,商人交织在一起,各自在上演着各自不同的人生角色!
进去以后,顺着一条长长的过道就 看见一个非常宽阔的天井,四周是跑马廊式的建筑形式!这里坐满了人,都在认真的听讲经.最前面放了一个大大的背投,原来说话的声音是这里发出来的!里里外外,楼下楼下转了一圈,由于不懂藏传佛教,所以看了也是一知半解.有时候偷偷溜到旅游团边上窃听一下导游的讲解.也是听的云里雾里,看了一眼其他游客的脸是也写着同样的答案--一脸的茫然!到最后主要任务成了拍照片了.由于人太多,我们就往偏的地方跑，结果在一地偏僻处的一间小屋里看见一个楼梯,就从这里上去,结果不错,这里的角度和其他地方不同,主要是人少,在大昭寺能找到这么幽静的地方还真不容易!有时候走在小巷里在拐角处突然遇见一个人,两人都吓了一跳!
从大昭寺出来我们又去了药王山看了一下布宫的夜景!之后又去了罗布林寺,结果下班了.两边买纪念品的摊都撤了.
现在是北京时间7:30,可拉萨的太阳还刺的人睁不开眼!在内地现在已经是华灯初放了!
今天最后的一个任务就是去吃一下藏餐了.于是乎我们找了一辆人力车把我们拉到了一个藏餐厅!其实拉萨城市是不大的,在市内观光是不需要开车的.一般步行或者坐人力车就可以了.我们哈看见一个外国朋友拉着人力车飞快的往前跑,然而原来的车夫却一脸不自在的左在后面,恨是有意思!最后我们在雪山尼玛藏餐厅体验了一下藏餐的滋味!由于人太多,我们就坐在外面的走廊里,反而觉得很好玩.老板就和我们坐在一起,我们边吃边聊!很是不错.听老板讲要吃正宗的藏菜,就去那些当地人很多的店,这里不仅味道正宗,还有价格比较公道!这家餐厅的对面就是有名的八郎学宾馆!这里是西藏自助旅游者的集散地.门口有很多的留言板!
我们快吃完的时候天突然黑了下来,要下雨了.在回去的路上我们一路祈祷明天 千万不要再下雨了.因为明天我们要去羊卓雍错了!
D13:拉萨--羊卓雍错--浪卡子--拉萨（378KM）
路况：柏油双向车道。S307。
过路费：0
加油：在拉萨加满就没问题了。
住宿：拉萨
今天的心情格外的好，因为今天我们要去的地方是羊卓雍错湖----西藏三大圣湖之一。她的美丽我早就在电视或网友的游记里领略过好多 次了，想想今天就能亲眼看见了，心情怎能平静呢！
吃完早饭，精神抖擞的上路了。我们沿着金珠西路提直往西方向行去。因为昨天我们来保养车的时候就打听过路了，所以走起来很轻松。但我们依然是走错了。一路上未能看见去羊湖的指路牌。直到看见下车检查自觉领卡的文字才觉得不对劲，再向前就上青藏线了。赶紧的又掉头。然后向右转弯才上了正确的路！大家要来的时候也要注意：沿金珠西路向西，当看见路左边有一个西藏经济开发区的大广告牌时，再往前的一个路口就左拐。不清楚就下来问一下路人。
在途中我们看见了一棵白杨已经黄了，金黄金黄的，在蓝天的映衬下显的非常漂亮，当然我们又下来拍了几张。再往前没多远就看见路边一名交警坐在小板凳上，面前放了一个奇形怪状的仪器，想机关枪一般，估计又是测速的吧？心里一惊，赶紧踩了一脚刹车！可警察同志好象没啥反映，坐在那感觉快睡着了。我估计这个前面肯定还会有警察，着个地方只是记录车辆进去的时间，到下一个地方再计算你的车速，这样想着所以也就放慢了速度，经常下来休息一下，打磨一点时间！
一会我们就看见了指路牌，一个是往日喀则，一个是前往拉萨机场。根据网友提供的信息我们选择了后者。过了拉萨河大桥，过了嘎拉山隧道，再过雅鲁藏布江大桥，又见一个岔路口，一边去贡嘎，一边去江孜。选择去江孜方向。前行一段路以后（这里路都是新修的，人少车几乎没有，风景也不错，在此心情非常的好），可以看见雅鲁藏布江曲水大桥，不要过桥，继续向江孜方向。然后开始爬山，等到了岗巴拉山口时就可以看见羊湖了。
果然不出我们所料，就在曲水大前不远的弯道上，又有警察了，好多车被停在那里，由于我们们开的很慢，所以警察手挥挥让我们过去了。心里那个爽啊！
岗巴拉山海拔其实并不高，但路却不好走，反正我们爬的特别吃力。可能是排量太小的缘故吧！好多地方都是二档上来的。同时还有一点高原反映，头有点晕晕的。我们在爬山时就看见一辆大巴停在路边，然后一个小姑娘很痛苦的蹲在路边，估计肯定难受的不轻。好不容易爬到了山口，想下来喘口气，就在这时，我们眼睛好象看见了一大片兰色。瞬间还没反映过来那到底是什么。等我们下车定情一看，我们再一次被惊呆了。原来我们看见的兰色就是羊卓雍错。尽管我们以前在照片上看见过她，我们也在用我们最丰富的想象力去想象她的模样，但是当我们看见她时她所呈现出来的美依然是超过我们任何一次想象。那湖水是如此的蓝，又是如此的静，颜色纯净的让人难以想象。在湖边上还有散落的油菜花，两旁的山在阳光的照射下发生着奇妙的变换。太美了，所有的游客都停止了说话，没有人在此大呼小叫，我除了听到风声外就只听见大家按动快门声！我在此仿佛感觉时间停止了，思维停止了，我们甚至都忘了再此为自己留一张照片。因此在所以照片里唯一在羊卓雍错里没有我们的照片。我情愿去相信这是平日里用3D做出来的三维照片，但这就是事实，是真实出现在我们眼前的真实的风景。这就是西藏。这就是羊卓雍错。无与伦比的美丽！
我们当时还爬到了观景台对面的最高的山峰上，虽然爬的时候有点辛苦，但爬上去以后就可以把羊湖看的更真切一些。
从山口上下来继续向前就可以离湖水近一点了，然后一直沿着湖水前进。一般的旅游大巴只到观景台就折回去了，所以并不能感受湖水的全貌。我们就可以沿湖面继续向前了。然后还顺着以前的老路一直把车开到湖边上，和湖水来了一个亲密接触。湖水真是太清了，难 一置信的清。我们用湖水洗了一下脸，顿时感觉神清气爽。
慢慢的，路在我们脚下延伸，羊湖的兰色慢慢消失在我们的视线中。这时我们还有下个期待，那就是卡若拉冰川。据说着个冰川的冰舌一直延伸到路边上，想着可以这么近的感受冰川，心中也是非常激动的！过了浪卡子，就隐隐看见远处的冰山了。没多远我们被横在路边的一根绳子拦住了去路。下来问情况，负责人指了一下旁边的一块牌子，才知道前面一直到江孜的路在修，禁止车辆通行。他说在曲水大桥那就有牌子你们没看见吗？我们还真没看见！协商了半天也没让我们过去。只好回头了。回头开了没多远，看见一辆越野车过去了，结果我们在远处看见看守的人放他们过去了。当时真的很生气，这不欺负人吗？为什么他能进我们就不能进呢？于是掉转车头，再去和他协商，得到的答案是刚才那辆车是当地村民的，就住在前面。也不知是真是假，只好再一次回头！可没多远我们又看见几辆越野又顺利的进去了。于是我们再次回去，看守的师傅看我们又来了，不禁笑了，最后他给我们解释说：你们的车不是四驱的，在前面全是泥巴地肯定是过不去的，而且又一辆车只有两个人。放你们过去我们实在不放心。为你对你们负责我们坚决不让你们过去，一个景色看不到以后还有机会，万一出事了就不得了。也是啊，看他们讲的挺诚恳的。也几打消过去的念头了。师傅还说你们是江苏的吧，是挺远，是挺遗憾的。以后有机会常来西藏。唉，我能常来吗？和他们告别以后就原路回去了。回程中友看了一眼羊湖，一路上下车无数次，随着快门一次次的按动，这绝美的地方一次次被记录在我们的记忆和相机里！
一路顺利达到拉萨。本来是想去日喀则的，可是要走回头路，所以就放弃了。等下次去阿里时再去吧！ |
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发表于 2007-9-19 15:47:09
发表于 2007-9-19 21:04:22
发表于 2007-9-19 21:39:43
楼主
呵呵！
