关于升级电瓶的疑问请教 (要认真回答哦)

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-17 01:23:16

以前经常停车偶车听歌现在电瓶不好使咯会漏电不启动2天就电压不够但是推启动后开几KM 就好了也显示绿色这几天要是车没跑就一天启动几分钟 (麻烦啊) 估计是坏了要没彻底坏的也不好用了
想换个大点的听4S师傅说民意最大可以放60安的电瓶(原来是45安的)
偶想换60安的估计要改原来的座子 (有谁改过请赐教)
由于偶车用电量大.CD 功放底盘灯......等等的怕45安的不耐用..想换大点的...
一个问题出来了要是把45安的电瓶改60安的对车发电机.线路.等等有什么影响没?

要是没影响偶就换了

60安的干电瓶应该不便宜啊

请大家有经验的说说......谢谢......

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-17 01:26:11

哦还有;45安的电瓶能换多少钱? 偶的没彻底坏

佳人 · 发表于 2007-12-17 04:04:49

你的电瓶属于容量变小即极板硫化失效了,一般回收价是3元一安时，不管你有多少电都一样！你说的要改座子不知道是不是指的是电瓶的接线柱，如果是的话很好办，电瓶店都有那种螺丝螺帽夹子什么的小菜一碟（他们行话是说小桩头改大桩头或是大桩头改小桩头，我中意的电瓶就是小桩头的，即接线柱一大一小，民意的电瓶不知跟中意的一不一样，大桩头就是正负接线柱一样都是大的，60AH 的估计就是大桩头的。）。至于你担心的发电机负荷及电路问题则大可不必，绝对没问题！发电机的富裕量足够应付的来！

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-17 04:46:44

相当感谢您.......................
说的太具体了

偶说的改座子是指的是电瓶底座本来小的要是换60安的肯定体积变大放不下....
但是4S 师傅有说民意最大可以改60安的

问下你说1安3元偶45安不就135??? 是指干电瓶吗(偶的是原车干式的)
还有问下60安的干电瓶多少钱?
你说偶电瓶容量变小是什么原因导致的

请详解

佳人 · 发表于 2007-12-17 06:23:36

这么晚了还没睡呀？旧电瓶的回收价钱无论是干的还是水的都一样！因为每安时容量铅的重量都是差不多的！没错！45的可以卖135. 60安的干电瓶还真不太清楚具体是多少钱！好像是480！建议买品牌蓄电池，寿命长！买电瓶时有个小技巧，你可以从远处记下你要买电瓶的店面广告牌上的电话号码，给他打过去，就说你是汽车修理厂的！它一般会问你是哪个厂的，你就瞎编一个，含糊地说一个大方向！越含糊越好！告诉他刚开时间不长！问他某牌子的电瓶60安时的现在什么价（当然要是他经销的牌子啦！），他们一般都会给你个批发价，还想拉住你这个主顾，以后常来他家买电瓶啊！一般这种情况就不能再砍价了，但砍个十块这样还是问题不大的，能让很好，不能让就随他去了！砍多了就穿帮了！电瓶在正常使用过程当中，实际每一次充放电都伴随着极板的硫化！所以当电瓶用个三年左右会发现电瓶容量明显的变小了！这是一个渐进的过程。所谓硫化是指蓄电池过量放电或长期充电不足，极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的硫酸铅的现象。硫酸铅晶体导电性差、体积大，会堵塞活性物质的细孔，阻碍电解液的渗透和扩散作用，增加了蓄电池的内阻。同时，在充电时这种硫酸铅不易转化为二氧化铅和海绵状的铅。这种硫酸铅会失去可逆作用，使极板的有效物质减少，放电量降低，即容量减少！极板硫化的原因是多方面的：
   　　1.极板露出电解液液面。蓄电池内电解液液面过低，使极板上部与空气直接接触，负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中，由于电解液面上下波动，与极板上部已氧化的部分接触，会形成大晶粒的硫酸铅硬层，使极板上部硫化，这时极板的剩余部分将承受较大的放电电量，结果导致整个极板硫化。
   　　2.蓄电池电解液的密度过高，使硫酸铅溶解困难。还有电解液不纯杂质高等等。
   　　3.经常过量放电或小电流深放电，会使硫酸铅大量生成，并深入到极板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很容易凝结变硬，堵塞活性物质的孔隙，正常的充电反应在这种情况下难以进行，只进行水的分解。这一条是造成楼主电瓶早衰的主要原因。楼主经常tingCD把电听得都差不多了，然后再开车充电。电瓶的寿命跟你每次的放电深度关系很大，你每次放电超过它容量的一半将会使它的寿命大大缩短！还有充电电流，当电瓶深度放电后只能用小电流预充一段时间后才能再逐渐加大充电电流，充电电流最大不能超过容量的十分之一！45安时即4.5安培。否则都将造成极板的加速硫化。特别是深度放电后用大电流充电电没多久就会坏掉！当电瓶亏电较多时我们车的发电机充电电流都是很大的，她可不是智能充电机！本人估计有20安左右！这两条大忌楼主却在经常重复，所以电瓶就很快被你整早衰了！
   　还有，电瓶亏电一定要尽快充电，亏电时极板硫化是很厉害的！时间长经常充电不足也会造成硫化。

qdlzj · 发表于 2007-12-17 09:36:40

解释的非常详细，好帖！顶！

阔阔扳手 · 发表于 2007-12-17 09:44:53

鱼档平时停车时用电大约多少W？

我原车收放机随便用不受影响。

我看你的电瓶就是寿命到了。如果不是免维护的，刚开始出现缺水。这时可以记住补充，接下来缺不缺得越越
快，到后来就不存电了，放一晚上可能就打不着了。我的方法就是，路灯很好时、等红灯时、只开小灯，晚上基本不用空档，因为怠速时发电机没发电，都用的是电瓶的电。还有决不开着大灯打马达这样电瓶放电量很大很伤电瓶

45改用60安时应该没问题，再大就不好了。大了看似容量大了，有可能烧发电机，或充电不足，除非改发电机
调节器。价钱就不祥了，应该好打听。以前开出租，晚上顶灯，小灯，车台，熄火时常开，电瓶也要用两年的样子

阔阔扳手 · 发表于 2007-12-17 09:45:53

建议你熄火时尽量少开少用电器

柱仔记 · 发表于 2007-12-17 10:14:31

你的用电方式，换再大还是会亏损！

四楼说得真好，我的权限也只能加威望一分，不然就加多点了。

vc532659 · 发表于 2007-12-17 11:40:08

太专业啦~~好贴~~

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