给想换电瓶的朋友一点建议

哈尔滨 · 发表于 2007-12-19 17:14:12

我是大庆的,现在温度是零下20左右,对电瓶的要求要比夏天严格多了,我的车是民意6370H,原车电瓶是45的,我前不久换了一个40的,风帆牌,早晨可以一下起动,我为什么选40的,是根据我多年的驾驶经验,冬季车上设备耗电量很大,低温又使电瓶性能下降,很容易造成亏电,而起不着车,所以我宁用小容量的40电瓶,因为它比较容易充满电,建议大家不要换太大容量的电瓶,特别是北方的朋友.否则你的电瓶会短寿的.

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-19 17:41:39

谢谢你的建议不知道有无道理哦
大家说说看

偶是觉得用电大要换大点的电瓶要不货车怎么用那么大的好的小车也用大的

新世纪农壮壮 · 发表于 2007-12-19 18:17:39

呵呵~~~~~我这最冷也不过0下几度而已

过段时间准备把整套音响换掉所以还想整个大电瓶装上了~~~~

佳人 · 发表于 2007-12-19 18:34:13

引用第0楼哈尔滨于2007-12-19 17:14发表的: 我是大庆的,现在温度是零下20左右,对电瓶的要求要比夏天严格多了,我的车是民意6370H,原车电瓶是45的,我前不久换了一个40的,风帆牌,早晨可以一下起动,我为什么选40的,是根据我多年的驾驶经验,冬季车上设备耗电量很大,低温又使电瓶性能下降,很容易造成亏电,而起不着车,所以我宁用小容量的40电瓶,因为它比较容易充满电,建议大家不要换太大容量的电瓶,特别是北方的朋友.否则你的电瓶会短寿的.

楼主这样做是一种误解！冬天确实会使电瓶的性能下降，低温会使电瓶的容量减少！冬天车上总的耗电量并没什么增加，开暖风只是多了个风扇，同时由于冬季气温低再加上开暖风散热，电子扇是很少转的，后窗的除霜电热丝耗电很小的！夏天，我们要开空调，电磁离合器要耗电，跟开暖风用的同一个风机要打开吹冷气，带中央空调的中央空调上的风机要打开，空调冷凝器上的风机要打开散热，电子扇要打开拼命地转以让水箱散热！夏天与冬天耗电比较：夏天-冬天=前吹风机（冷暖共用）+中吹风机（空调）+电磁离合器+空调冷凝器电机（有的车还是两个）+水箱电子扇-前吹风机（冷暖共用）-0水箱电子扇（北方冬天很冷，开暖风它就基本不转）-后除霜电热丝（实际上也很少用）=中吹风机（空调）+空调冷凝器电机（有的车还是两个）+水箱电子扇（就让电磁离合器和后除霜电热丝相互抵消吧！）呵呵，夏天可比冬天耗电要多得多哦！况且夏天气温高电瓶容量会变的大些的！夏天发电机都能满足要求，那冬天还会不够用吗？楼主这样不是反其道而行之吗？你说你换40的冬天早上一下子就启动起来，实际上你就是换个30的早上一样一下子能启动起来！只要电瓶的最大启动电流能达到即可！但是用小电瓶对电瓶的寿命影响更大，小牛拉大车呀！

茂密的森林 · 发表于 2007-12-19 18:51:59

分析得不错,支持.

a23lzy · 发表于 2007-12-19 18:58:06

浅水游 · 发表于 2007-12-19 20:02:37

这叫心理安慰

因为怕大瓶子装不满，所以买了个小瓶子

佳人 · 发表于 2007-12-19 22:39:32

也许他真的就是那么想的！

新世纪农壮壮 · 发表于 2007-12-20 01:02:45

佳人太有才了`~~~~~我真怀疑你是不是哪个学校的物理老师......

yamaha_33166 · 发表于 2007-12-20 01:14:35

楼主现在没声了

楼主说的换小电瓶的确有个优越的好处就是便宜

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