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求问——修过碳罐电磁阀的同学

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发表于 2007-12-21 22:45:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
那位同学修过电磁阀??

我不知道我的电磁阀是不是好的,

手放在电磁阀与碳罐相连端,加油时,吸力有点变大,怠速时几乎无吸力

拔下电磁阀插头,加油与否吸力未变。同时故障灯开始亮

拔下电磁阀与进气口相连的前端时,转速升高,前端管子的吸力比电磁阀出去的吸力大的多,也就是说真空通过电磁阀后有交大程度的衰减,这是正常的吗?     请赐教
发表于 2007-12-21 22:58:47 | 显示全部楼层
路过
太深入
无从探究了
发表于 2007-12-21 23:02:42 | 显示全部楼层
没研究过,太深奥了

估计正常
汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。

发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
发表于 2007-12-22 01:23:41 | 显示全部楼层
不懂 帮顶
 楼主| 发表于 2007-12-22 09:38:14 | 显示全部楼层
在检查中发现。如果拨掉电磁阀插头,故障灯马上亮,插回再打火,又会熄灭。

而氧传感器、爆震传感器拨掉插头,故障灯不会马上亮。插回后,不会熄,需要把电脑板断电初始化后重新打火
才熄。


在昨天的测试中,断开电脑板,故障灯还是要亮了。
 楼主| 发表于 2007-12-22 09:39:52 | 显示全部楼层
我想知道电磁阀打开后吸力有多大。是不是我的电磁阀只打开一点。反正比前面吸力小多了。

看来只得找辆车试试了
发表于 2007-12-22 10:09:27 | 显示全部楼层
不懂~~~~顶一下
发表于 2007-12-22 10:38:15 | 显示全部楼层
我也不知道
发表于 2007-12-22 13:31:10 | 显示全部楼层
扳手都不懂 还有谁懂啊  
师傅都不懂 ....
 楼主| 发表于 2007-12-22 18:59:00 | 显示全部楼层
我在电路上没柱子他们在行
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