这样的费用正常嘛?

傲骨雄鹰 · 发表于 2007-12-30 12:04:46

什么是OBD车载诊断系统

　　OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
　　
　　从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。
　　
　　OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警。
　　
　　虽然OBD-Ⅱ对监测汽车排放十分有效，但驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。为此，比OBD-Ⅱ更先进的OBD-Ⅲ产生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD-Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。
　　
　　据了解，国内合资汽车厂近年来引进的一些车型在欧洲也有生产销售，它们本身就配备有OBD并达到了欧III甚至欧IV标准，国产后往往会减去或关闭OBD，一方面是节约成本，也为了避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦。

骆驼草 · 发表于 2007-12-30 12:19:50

引用第9楼傲骨雄鹰于2007-12-30 11:54发表的:
6370E 吧，跟广州一样都强求带OBD了，6370E就是带OBD的型号，价格跟我的差不多。

当时我问4S的，4s的说E的并没有带OBD的，原本我看的也是6370E的，但E的没有银灰色了，后来还是要了H的了

傲骨雄鹰 · 发表于 2007-12-30 12:26:06

改装代码：GZ107 好像这个才带OBD 的，

6370E 跟 6370H 两者有什么区别呢？没搞懂。

骆驼草 · 发表于 2007-12-30 12:29:22

说只是一个国II一个国III标准，其实其他的配置几乎没变

冷雨夜 · 发表于 2007-12-30 12:48:16

深圳的价格就是这样的了..我7月份买的6370E(1.1) 包牌42000. 所有保险全是另外买的.

骆驼草 · 发表于 2007-12-30 13:29:55

包牌？？是上牌价格吗？？？我这边上牌才不到两百块钱

及风 · 发表于 2007-12-30 22:10:58

楼主估计买的是M408吧,在深圳上牌让车行代上要加1500的样子.

陈希林 · 发表于 2007-12-31 00:39:58

对,,我的是M408,6391E...不知道带E是什么意思?

及风 · 发表于 2007-12-31 10:11:02

E的好像是代OBD的吧,在深圳新车不代OBD上不了牌的.

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