发现中国更应该用民意这样的微面做出租车用

浅水游 · 发表于 2008-1-13 22:38:19

这次去丽江，发现他们当地有好多用微面做出租车的（就是历史上俗称的“面的”

）

感觉真像是回到了多年前，坐了一下，感觉还真是不错，说实话，比夏利、捷达、富康舒服多了，车身高，上下车方便，可以乘坐6人，车内空间比捷达这样的烂车强了100倍啊。

而且价格也便宜，他们好像基本上是固定路线，上车每人1元。

其实中国用微面做出租车更合适，坐起来更舒服。中国应该发展微面出租，全面淘汰该死的，憋死活人的烂捷达和富康988

冷雨夜 · 发表于 2008-1-13 22:40:15

哈哈..好主意

浅水游 · 发表于 2008-1-13 22:42:35

这是在束河古镇拍的，在丽江市内也有好多，不过因为是晚上，没拍下来。

丽江市内的微面出租车，前面都有线路牌，我们坐的是“3-8”，似乎是大体固定线路跑的，好像如果离开线路，价格就不是一人一元了

不过在云南，哈飞车很少见，在昆明就没见到过，在丽江见过了好多民意，似乎五菱也很少，云南微面最多的是长安，下面6辆车，也只有一辆民意（不过看起来还是民意漂亮）

阔阔扳手 · 发表于 2008-1-13 22:49:05

浅水去旅游了？总算还有哈飞，长脸呵。还有保卫人员维持乘车秩序哈。

本来从节约出发，没有必要出租车越换越好，在城里也用不着跑多快，就尽量省油，配件便宜，空间大就好。

最好就用民意5座，第二排长椅子装到第三排去，客人一上车就把行李放地板上，人坐到后排去。多方便呀。

不用象轿车一样，还要埋头窝腿钻后排去。

411806853 · 发表于 2008-1-13 22:50:27

楼主的想法非常行不通呀。因为这样做政府不挣钱，所以绝对不会这么做。说不定还会打压。

阔阔扳手 · 发表于 2008-1-13 22:59:02

也是这个理，现在不看怎么最合理，而是看怎样能多产生收入的名目

浅水游 · 发表于 2008-1-13 23:01:34

引用第4楼411806853于2008-01-13 22:50发表的:
楼主的想法非常行不通呀。因为这样做政府不挣钱，所以绝对不会这么做。说不定还会打压。

唉，说实话，微面做出租真是比用捷达舒服多了，每次坐捷达都憋的我要命，车太矮了，纯粹给营养不良的日本人设计的烂车。

不过。。。。。。。楼上说的太有道理了

vc532659 · 发表于 2008-1-14 00:27:28

老鬼vv · 发表于 2008-1-14 00:31:55

我感觉我们国家的微车技术应该在国际上排的一定的位置了(包括价格在内)

浅水游 · 发表于 2008-1-14 08:55:20

中国的微面价格全球领先

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