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省油驾驶法与废油驾驶法

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发表于 2008-1-21 08:55:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
省油驾驶法

  ·先暖车后起跑

  冬天出门前先热车一到三分钟,让水温达到40℃以后才起步。让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可减少消耗,也对车子引擎和部件都有好处。

  ·柔和起步

  挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。

  ·使用经济车速

  一般轿车的经济时速处在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。

  ·轻抬油门

  轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。

  ·换挡及时

  换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。

  ·高挡行车省油

  尽可能使用高速挡行车,少用中间挡。当然,也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解自己车的情况。

  ·不空转-停1分钟就熄火

  避免发动机空转,节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。

  费油驾驶法

  ·低挡高速长距离行车

  低档高速肯定费油,高档低速肯定省油。许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加档,这会造成燃油浪费。

  ·高速行驶

  任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。

  ·见空就抢

  在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,你就不得不踩刹车。有时在一个路口,能急加速、急停车四五次,代价是油耗大大增加了。

  ·开车目光短浅、完全依赖刹车

  许多人驾驶视野不远,只盯着前面一辆车的动作,而不注意前几辆车的情况,不注意路两侧的情况,有时前边车减速,红灯亮成了一串,这边还在踩油门加速,等发现前边车的刹车灯亮了,他的车速刚提起来,又急忙刹车。不必要的刹车次数多了,油耗必然会增加。

  ·发动机空转时间较长

  堵车或等候时间较长时应关闭发动机,发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。

  ·没计划好路线就上路

  先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。

                               
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 楼主| 发表于 2008-1-21 09:00:07 | 显示全部楼层
怯怯问一句,民意6370g的最经济油耗是时速多少?         
发表于 2008-1-21 12:39:33 | 显示全部楼层
学习了,希望能省一些。
发表于 2008-1-21 12:46:01 | 显示全部楼层
地球人都知道
发表于 2008-1-21 13:01:10 | 显示全部楼层
70 最经济
 楼主| 发表于 2008-1-21 14:47:17 | 显示全部楼层
70?还没3000转?
发表于 2008-1-21 15:17:57 | 显示全部楼层
我觉得不应该是70,应该是转速最低的时候。四五十的时候
发表于 2008-1-21 17:17:25 | 显示全部楼层
60,2200转
发表于 2008-1-21 18:29:54 | 显示全部楼层
不错不错~~~
发表于 2008-1-21 20:01:25 | 显示全部楼层
学习一下~~~~~`
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