大家帮忙参谋以下，给个意见！

风中笑意 · 发表于 2008-2-17 08:45:27

不错,楼主先弄个试试,报告一下好的话也弄一个

笑杰 · 发表于 2008-2-17 15:21:48

看来还真没有用过这个的兄弟！

孤独的狼 · 发表于 2008-2-17 15:46:43

先用，报告效果，俺也想买

天巴 · 发表于 2008-3-2 19:03:18

我已装好森本3068，淘宝上买的，连快递共165元，用起来还行。
我选这个而没有买4060是因为感觉性价比好些，4060所谓的四声道，实际上后面的左右声道和前面的左右声道分别完全一样，说白了，就是功率比3068大一倍而已。4060机子多花70块钱，多装一对喇叭还得再加上100来块钱，我觉得不值得，再者坐后座的我老婆不喜欢声音太大。
我觉得3068再带两个8欧姆的喇叭应该没问题，即左后位装一个8欧姆的喇叭和左前位的并联，右后位装一个8欧姆的喇叭和右前位的喇叭并联，只要不把音量开到最大应该没问题。
我是嫌麻烦不弄了，看坛子里的兄弟说右后位喇叭安装孔里没有接线，要自己再从前面引。

装的时候要先把用不着的铁皮外套去掉，因3068插头与原机插头不一致，就直接把3068的几根已镀锡的线头用力插进原音响插座对应的针位就可以，只是有点不牢靠，建议自己再把线头外皮剥掉5mm, 用电烙铁镀上焊锡，并用钳子捏扁，这样大小尺寸和原机的插针就差不多了，插进针位后接触就牢靠了。
另外3068只引出来一根地线，需要自己增加两根喇叭的地线和前者连在一起，否则喇叭不响。
还有注意别漏了接天线，我的车的机仓里面天线接头很短，在拆除原音响时就脱开了，装新机时差点漏了，漏了就搜不出来几个台了，后来从机仓里面掏出来天线接头，把线拽长了点，才够得上。
3068带的一对铁片的拆机工具和一根机尾固定片就是那根窄长条的铁片都没用。
接好线后把机子往进推，推不到底，还露出3-4cm左右。

我觉得两个音频输出接口实在没什么用，想把它改成音频输入，方便连手机、PPC或GPS, 但顾虑，一是机器在保修期内怕失去保修，二是怕工程量太大，我准备先把它去掉得了。这样估计机子就能再往进推一点。
哪位兄弟如果成功改装了音频输入，麻烦指导一下。

天巴 · 发表于 2008-3-2 19:29:02

补充更正一下
我上面说的应该是和3060做比较，而不是4060.
我的车型号是HFJ7100(GZ2006)，2005年5月份购买的，是我刚从亲戚手里接过来，拆开看没有后喇叭。奇怪我这个型号在网上查不到，不知道和HFJ7100(GZ2005)相比有什么不同？坛主你知道吗？
兄弟们你们的车如果已有后喇叭，可以考虑买多花点钱3060或4060。

vc532659 · 发表于 2008-3-2 19:50:27

为什么要接 8欧的喇叭? 为什么不接 4欧瓦大的呢?? 不理解.......
欧大阻值就越大欧越小阻值就小最好买4欧喇叭130瓦左右的汽车音响 8欧是家用音响应该说带不起来声音开大了就失真了偶自己感觉是这样..个人意见仅供参考.

天巴 · 发表于 2008-3-7 09:39:39

引用第16楼vc532659于2008-03-02 19:50发表的:
为什么要接 8欧的喇叭? 为什么不接 4欧瓦大的呢?? 不理解.......
欧大阻值就越大欧越小阻值就小最好买4欧喇叭130瓦左右的汽车音响 8欧是家用音响应该说带不起来声音开大了就失真了偶自己感觉是这样..个人意见仅供参考.

大家知道，同样电压情况下，负载阻值越小，功率越大。
因为3068的输出功率有限，他设计的是每路带4欧的喇叭，现在如果要它每路带两个并联的4欧喇叭，也就是阻抗2欧，负载大了一倍，容易烧坏它的功放，而如果是一个4欧和一个8欧的并联，阻抗是2.7欧姆，负载大了50%，如果声音不要开最大应该不损害功放。
当然如果前后都装8欧的喇叭的话就和原来用一对4欧喇叭负载是一样的，这样做太麻烦，成本也高。
考虑后座坐人机会较少，声音小点也关系不大，所以建议在使用3068的情况下，后座用8欧的喇叭

浅水游 · 发表于 2008-3-7 10:14:24

装的时候要先把用不着的铁皮外套去掉，因3068插头与原机插头不一致，就直接把3068的几根已镀锡的线头用力插进原音响插座对应的针位就可以，只是有点不牢靠，建议自己再把线头外皮剥掉5mm, 用电烙铁镀上焊锡，并用钳子捏扁，这样大小尺寸和原机的插针就差不多了，插进针位后接触就牢靠了。

你这弄法不牢靠啊，如果插头完全不一样，应该剪掉原来的插头，用电烙铁把森本自带的插头线焊接上去。

另外，森本是可以调节前后喇叭的音量啊，还用你那么费心研究后座阻抗匹配问题吗？

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