最新更新图片！五菱之光民意的对比，今天亲自开了中意HFJ6351B

jmgsh · 发表于 2012-10-22 16:05:44

车只是交通工具，在楼主这里诠释的淋漓尽致

淡淡的香茗 · 发表于 2013-9-13 20:37:23

先开民意，后开长安。民意省油有速度（我最快开到140），铁皮薄刹车软，开着没有长安舒适，尤其是坐椅靠背；长安与之相反，废油，终极速度过一百再上很难，驾驶舒适度尤其是变速杆位置和坐椅好于民意。东安机器非江陵和柳工能比的。

淡淡的香茗 · 发表于 2013-9-14 03:35:30

东安动力

   东安动力算是国内小有名气的发动机配套厂，与后面将介绍的几个厂家有本质的不同在于它是以生产小排量发动机为主的企业，这在国内也是唯一的。东安动力最主要的产品是465发动机，在早期更多的是提供给微型面包车使用，其中主要是供给同集团下的哈飞和昌河。465系列是东安动力基于铃木微型发动机开发的，技术含量不高，每缸只有2气门，但由于成本很低价格低廉，而且可靠性不错，因此得到众多“小面”厂家的青睐。目前国内除了上汽通用五菱、长安和东风小康使用自产的发动机外，国内其他规模较小的微车厂家大都使用东安的这款产品。

　　从奇瑞QQ诞生开始，东安动力的发动机开始大量涉足乘用车领域。作为当时国内最大的自主品牌奇瑞，在它的新车上采用了东安动力的465发动机。而此时东安动力已经研发出当事国内最先进的自主小排量发动机468，采用双顶凸轮轴、16气门和全铝合金的结构，48千瓦的最大功率，也堪称当时同排量自主发动机之最。不过出于集团保护主意，当时这台发动机只提供给哈飞路宝采用，而正因为这一失误，使得这款发动机的市场推广，伴随着路宝的失败而失败，成为最终几乎被人遗忘的机型。随着奇瑞QQ逐步开始采用自己的发动机，东安动力在乘用车领域的供应量大幅度萎缩，曾经优秀的产品468也没能得到普及，到现在也没有太多技术优势可言了。

   东安动力还有一个合资厂，即哈尔滨东安三菱发动机有限公司。它是由东安动力与三菱合资组建，它与航天三菱类似，同样是以外销为主的发动机生产厂。它们生产的三菱4G1系列和4G9系列被不少于14家的汽车厂所采购，其中名为4G18的型号，是自主品牌轿车上最常见的发动机。4G1系列中排量为1.5L的4G15拥有多个版本，除了目前常见的普通版本之外，还有配备MIVEC可变气门升程技术的4G15MIVEC和同时应用涡轮增压和MIVEC技术的4G15T。这两款发动机无论性能还是技术，在国内都达到了较高的水平。从目前的情况看，这个厂的在乘用车市场的表现还不错，只是它已经不能算纯粹的自主发动机厂家。

喜欢中意车 · 发表于 2013-9-14 10:26:48

五菱油耗高于民意，
民意价格低于五菱，
民意防锈工艺没有五菱做的好，
五菱方向盘比民意沉重，
民意有转速表，五菱没有，
五菱销售能力强大，
哈飞厂家不会做营销。

喜欢中意车 · 发表于 2013-9-14 10:34:47

东安三菱的发动机主要以出口日本为主，
内销只是占40％

洛阳天凯 · 发表于 2014-2-21 15:18:21

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