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今天去做了首保,换了两罐“统一”机油 [图片]

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发表于 2006-8-9 22:25:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
<P><FONT size=4>06年6月15日买的车,到今天(8月9日)跑了1920公里,下午抽空到服务站做了首保!</FONT></P>
<P><FONT size=4>开上地槽,师傅便开始排放旧机油,(发动机、变速箱、后桥)放出来的油不够清亮了。</FONT></P>
<P><FONT size=4>接着另外的小师傅领了两罐“统一”来了,发动机机油(红罐)和齿轮机油(黑罐),还有一个绿色圆铁盒,装在发动机底部,好象是过滤的吧。</FONT></P>
<P><FONT size=4>齿轮油是抽到变速箱和后桥的机油孔中,1罐刚刚好用完,发动机油灌满后大概还剩200ML,带回来了!</FONT></P>
<P><FONT size=4>接下来就是常规的检测、紧固螺丝、清洁空滤……整个首保耗时1个半小时,收工回家!</FONT></P>
<P><FONT size=4>开出服务站第一感觉就是整个车子轻盈许多,档位、离合、油门都很舒服,发动机的声音也小了!</FONT></P>
<P><FONT size=4>次次免费就好了!呵呵……</FONT></P>
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发表于 2006-8-10 08:22:43 | 显示全部楼层
师傅还比较用心哦。

哈飞专用油不怎么的。。。
发表于 2006-8-10 08:27:35 | 显示全部楼层
引用第1楼蓝色民意1.32006-08-10 08:22发表的“”:
哈飞专用油不怎么的。。。
勤换一点估计问题不大
发表于 2006-8-10 21:48:09 | 显示全部楼层
统一的润滑油以后不要用了。
1111111111111111111.jpg
 楼主| 发表于 2006-8-10 22:29:20 | 显示全部楼层
<P>
引用第3楼我爱民意车2006-08-10 21:48发表的“”: 统一的润滑油以后不要用了。
</P>
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<P>怎么呢?具体谈谈,哥们 !</P>
发表于 2006-8-11 19:58:17 | 显示全部楼层
我上次用的红壳是SG级的,去年用的红壳都是SH级。

楼主用的统一是SE级,应该是电喷车可以用的最低档的货了,不过既然哈飞强保指定用这个,按说也可以用啊。。。

  换什么样的机油呢?许多朋友心里并没有底,车上原来用的是什么品牌的油,他就还买什么油,或者是听朋友的、听卖油人的推荐。其实你只要掌握两个指标就能选到最理想的机油。一个是机油的档次指标,一个是粘度指标。这两个指标国际国内都有比较一致的标准。目前世界上通用的机油分档标准是美国石油学会的API标准,粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。我国的国家标准也是参照美国标准制定的,符合国家标准的油品也就符合了国际标准。这两项指标在规范的机油油桶上都标注得很清楚。
??API分档实际上就是我们习惯的分级,分等。北京吉普用什么级别的油,德国奔驰用什么级别的油,都依据API分档标准。API将机油分为S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列。以S系列为例,它从低到高分为A、B、C、D、E、F、G、H等几个档次。随着汽车工业的发展,SD级以下的机油在我国已基本淘汰。SE级机油适用于70年代水平的发动机,如夏利、昌河、拉达、大发。SF级机油适用于80年代开发的发动机,如奥迪100、切诺基、标致、斯科达、桑塔纳等。SG、SH级机油则是专为电喷发动机预备的,如丰田、奔驰、桑塔纳2000型、红旗98新星、富康AG等车型。知道自己的车型,也就知道该选什么级的机油了。
一般可根据机油级别来衡量换油周期,汽油机机油大概可分(SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM)7个级别,SM为目前最高等级的全合成机油,换油周期约为15000KM,SL一般等级的全合成机油,换油周期约为10000KM,SJ半合成机油换油周期约为7500-8000KM,SH合成添加油及(SG,SF,SE)矿物油换油周期约为5000KM
富康16V使用的长城SL级别的机油(根据目前国内油品质量的状况)建议8000KM必须更换
(以上为本人多年驾驶及修理经验总结后的建议,全为个人观点,仅供参考)
发表于 2006-8-30 18:06:51 | 显示全部楼层
学习~~
发表于 2006-8-30 18:31:37 | 显示全部楼层
SE级别太低了
发表于 2008-3-26 21:30:28 | 显示全部楼层
不太好
还是用美副的好
买2瓶可以换3次知道不
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