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楼主: xiaolei000

[民意] 那位大哥帮帮我!!!

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 楼主| 发表于 2009-4-16 21:06:21 | 显示全部楼层
温度高的那个分泵活塞有锈或阻滞力大了。能修的小店就可以帮你修起来的。真不能修的话就只有换分泵了。

没刹车的原因是这样的:由于分泵活塞锈滞,前刹蹄长时间磨擦产生高温,这个温度通过车轮金属传导给刹车管里的刹车液并在局部超过了刹车液的沸腾温度,在刹车液里积聚了大量的气泡,刹车液密度下降,你踩刹车时就没有刹车了。当你的车子冷却下来后气泡消失,刹车液的密度恢复正常。其实你把这个现象告诉修理工,有经验的修理工马上就能判断你这个分泵活塞初步产生阻滞了。使用6、7万公里的车子很容易产生这种故障的,尤其是后刹车分泵。

我们从前经常跑长途,这种情况在旧车上时有发生。因此养成一个习惯,在长途或跑了几十公里后,途中临时停车时都要去摸一摸四个车轮,检查会不会有哪只车轮圈的温度特别高,那就要尽快找时间去检查这只轮子的刹车分泵了
 楼主| 发表于 2009-4-16 21:07:00 | 显示全部楼层
谢谢你     
发表于 2009-4-17 23:03:25 | 显示全部楼层
刹车油吸水过多,沸点下降,引起刹车失灵,建议换刹车油。
发表于 2009-4-18 11:36:12 | 显示全部楼层
缺保养 .楼主开大爷车
发表于 2009-4-19 00:32:44 | 显示全部楼层
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