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楼主: 长沙小面

[民意] 学习做隔热

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 楼主| 发表于 2009-5-12 22:57:32 | 显示全部楼层
引用第9楼slyou0012009-05-12 22:40发表的:
唉,你买贵了,朋友.在卖保暖材料的店里比你这中还要好的有的是,是黑色的,橡塑的比这还好还要厚些.我的全车隔音都是这种材料,自己动手搞的,嘿嘿,着中东西隔音也不错,
多少钱?是什么材料?
发表于 2009-5-12 23:21:32 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-12 23:56:44 | 显示全部楼层
好便宜啊! 北京100元/平米
发表于 2009-5-13 08:37:23 | 显示全部楼层
不错,顶
发表于 2009-5-13 08:38:09 | 显示全部楼层
可能脚下的踩几天就坏了吧,
发表于 2009-5-13 08:45:13 | 显示全部楼层
在座椅下加那么厚的材料,对座椅下的密封条有没有影响呢?
发表于 2009-5-13 09:18:02 | 显示全部楼层
引用第7楼长沙小面2009-05-12 22:32发表的:

专门买隔音材料的店子买的,10MM的40元一张,有二个平方,铝箔纸十块钱一卷

买贵了,我是哈尔滨的。我前1个月在北环商城买的,4张51元钱~1.5M X 2M 一张的~ 铝箔胶带价格一样。我早就做完了,把手刹的位置拆开都做了~效果不错,而且~我还把顶盖拆下来了~整个棚顶都粘了一层;效果非常好,开车时噪音小多了,而且没有以前那么热了,保温降噪非常明显;只是棚顶的卡扣安装费时些,长度不足,加上保温后比以前的间隙大了很多,使劲按进去的。
发表于 2009-5-13 11:14:30 | 显示全部楼层
看看大家做隔热  做的方法都差不多一样
其实应该考虑从发动机仓里面做反贴,让发动机的热源与车身铁皮隔开,工序虽然比较麻烦,但效果会比在外贴的更好,毕竟发动机仓的热经过车身铁导热后,可以传到任何地方,做外隔热效果不是很明显的...

一位车友在多次测试后做了以下改装:用一条粗软管(直径约8cm以上,如果做个喇叭形的进气口更佳),从前导风口底部引到发动机仓顶部(驾驶室底下盖仓),利用车行进的空气流动,把座位下的热气吹走,效果比做外隔热效果要好...因为热气都是上升的,座位下的发动机仓就是一个储热罐,就算车在跑热气也不会跑的...
另外几个车友选择了在发动机仓安装风扇,效果也不错...

很多方法,不妨试一下...
发表于 2009-5-13 12:54:24 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-5-13 13:47:43 | 显示全部楼层
引用第17楼mtx26944982009-05-13 11:14发表的:
看看大家做隔热  做的方法都差不多一样
其实应该考虑从发动机仓里面做反贴,让发动机的热源与车身铁皮隔开,工序虽然比较麻烦,但效果会比在外贴的更好,毕竟发动机仓的热经过车身铁导热后,可以传到任何地方,做外隔热效果不是很明显的...

一位车友在多次测试后做了以下改装:用一条粗软管(直径约8cm以上,如果做个喇叭形的进气口更佳),从前导风口底部引到发动机仓顶部(驾驶室底下盖仓),利用车行进的空气流动,把座位下的热气吹走,效果比做外隔热效果要好...因为热气都是上升的,座位下的发动机仓就是一个储热罐,就算车在跑热气也不会跑的...
另外几个车友选择了在发动机仓安装风扇,效果也不错...
.......

不知怎么回事,我的车子是06年8月出厂,我07年3月购买的,至今也没觉得座椅或座椅下的铁板有什么与环境温度不同的温度。因此真的感觉许多车友的车子怎么会都在做“隔热”。真的开车那么累吗?真要做,应该用17楼mtx2694498车友所说的方法,那才能真正起到隔热的作用。
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