[民意] 我的松花江到五菱感受

引用第32楼日照大发于2009-10-25 20:12发表的:
哈飞的车比较光滑，整个车身没有明显的凹凸，流线型比较好。五菱为了车身外表的强度，把车身上做了很多的折，大家可以仔细看看。实.......

引用第35楼无夜游魂于2009-10-25 20:44发表的:
如果把车子拖起来，看看两车的底部你就不会有那中想法了，五菱的要扎实的多，

引用第20楼无夜游魂于2009-10-25 09:51发表的:

油耗跑长途6个多市区七个，   我的是五月分买的，4万零八送坐套

引用第32楼日照大发于2009-10-25 20:12发表的:
1.2的B系列发动机当初是研制出来装雪弗兰SPK的，后来用的少，就装之光和荣光车上了。至于钣金厚薄只是感觉，大家可以比较下两种车的整备质量，没有多大的区别，就是说，不存在谁的铁皮比谁厚的说法。因为五菱的车身设计和哈飞的车是不一样的。哈飞的车比较光滑，整个车身没有明显的凹凸，流线型比较好。五菱为了车身外表的强度，把车身上做了很多的折，大家可以仔细看看。实际从车身包括车门里面的防撞梁哈飞都比五菱的要好的多。就是说，单独用手去按，五菱的比较硬，哈飞的稍微软一点 ，但真正碰撞的时候，五菱没有哈飞结实。通俗一点就是皮厚不算厚，骨头结实才是硬道理。
再就是B系列的1.2发动机是多气门高压缩比的发动机，在面包车需要大扭矩的工况下使用，只能靠提高转速来达到目的。这个发动机要想正常使用，就必须靠高质量的保养来达成，这就是我们所做的最基本的换机油三滤。所以，B系列所用的机油机滤的价格是普通东安465发动机的两倍以上。在长期的使用过程中，维护成本是占很大一部分的。
这款五菱之光的外形是前几年的设计，方头方脑，风阻系数大必然噪音也大，所以，就是装同样465发动机的时候，油耗也比同样发动机的哈飞民意多消耗0.5-1升油。在2010年新款的五菱之光外观上，五菱厂保留了五菱的后半部分，采用了荣光的前脸，把五菱之光也变成流线型的设计了。
在很多的设计上，哈飞比五菱之光都是有明显优势的，首先转向系统的设计，虽然都是不带助力的面包车，民意的转向系统是进行了最优化设计的，这种设计不只是表现在转向的时候比五菱轻便，还有方向盘的角度，哈飞民意的方向盘的角度是最符合亚洲人体型的，是垂直于驾驶者一定角度的，长时间驾驶也不会感觉胳膊酸疼。而五菱之光的方向盘就有点偏高。还有仪表板上的转速表，在微车也是很少采用的，再就是哈飞还是那种老式的面包车的时候，就已经取消了软轴式的里程表，而采用不会产生运转噪音的电子传感式。包括现在哈飞中意 民意 大小霸王采用的整体式棚顶内饰，一次冲压成型，比五菱的那一层薄薄的绒布好很多吧。
如果车主仔细看的话，五菱之光的中门下裙边就会发现两条焊缝，很明显的焊缝，是拼接的。哈飞民意的地板都是一次冲压成型的，强度理论来说，不会比后来拼接的差吧。呵呵
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