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楼主: 无夜游魂

[民意] 我的松花江到五菱感受

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发表于 2009-10-26 07:59:43 | 显示全部楼层
各有所长
发表于 2009-10-26 08:58:21 | 显示全部楼层
我没有贬低任何车的意思,但现在市面上五菱车的销售情况确实比哈飞的要好,从市场占有率看看,哈飞比五菱差了很大一截,但五菱车的销售价格比哈飞那不是一般的高,在这种微车上,没有什么很特殊的技术含量,说穿了大家都差不多的东西。如果价格高10%以上了,那就是市场推广的问题了。哈飞在这一块,是弱项。
五菱从跟上汽合作以后,开展的就是另一种宣传方式,主要以扫街为主,让广大老百姓能天天看见这个车,老百姓很多是不懂车但很实在的,看的多了,就会认为这个车比较好。等买的多了,厂家售后服务再要求的严格一点,口碑就做起来了,销量就明显提升了。哈飞在这老用户的口碑上,还有很长的路要走的。
但哈飞有自己的优势,东安发动机是一个响当当的品牌,没有被好好的利用,飞机制造企业,航空技术的结晶,没有被好好的宣传。军工企业的先进技术,没有在汽车部门延续。还有好多优良的传承,没有好好发挥。希望哈飞这几年奋发图强,重振几年前的雄风!
发表于 2009-10-26 12:00:55 | 显示全部楼层
本来我就想买五菱 可是我最不能容忍的就是没有转速表没有新颖的外形 所以我最终选择了小霸王
发表于 2009-10-26 12:20:35 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-10-26 13:09:29 | 显示全部楼层
嘿嘿比吧慢慢的比!。
发表于 2009-10-26 15:36:39 | 显示全部楼层
引用第20楼无夜游魂2009-10-25 09:51发表的:

油耗跑长途6个多市区七个,   我的是五月分买的,4万零八送坐套

我的妈呀上四万了,倒车灯还是独眼,还没转速表,内饰看着和机动三轮一样,后桥容易出毛病,外观没有哈飞好,好在哪儿啊文字文字
发表于 2009-10-27 09:05:17 | 显示全部楼层
引用第32楼日照大发2009-10-25 20:12发表的:
1.2的B系列发动机当初是研制出来装雪弗兰SPK的,后来用的少,就装之光和荣光车上了。至于钣金厚薄只是感觉,大家可以比较下两种车的整备质量,没有多大的区别,就是说,不存在谁的铁皮比谁厚的说法。因为五菱的车身设计和哈飞的车是不一样的。哈飞的车比较光滑,整个车身没有明显的凹凸,.......

说的不错,补充一点,很多朋友都说五菱钣金好,其实看上去五菱比哈飞皮厚还有一个很重要的因素是五菱在喷漆上多了一层到两层漆,这样做的后果是漆面较厚,抛光后感觉皮厚了,哈飞也可以做到这种感觉,可惜工厂不想加这个成本。如果出事故不会像很多人想的那种减小车上乘员的损害,别说0.2mm的差别,就是2.0mm的差别也没用,承载式结构决定了这个车型的脆弱。
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