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楼主: 艏舯艉

[民意] 民意6370E4爬坡能力体验

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发表于 2009-11-14 21:01:51 | 显示全部楼层
引用第3楼yamaha_331662009-11-14 17:42发表的:
民意3档基本可以吃遍所有山路了
老大这个我可不同意,一档通吃还行,至少还没 有遇到上不去的.
发表于 2009-11-14 21:15:53 | 显示全部楼层
五菱之光没停下来之前一档能挂得上
发表于 2009-11-14 21:16:04 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-11-14 21:19:01 | 显示全部楼层
如果要用1档才能上的路,那就不叫路

一般的路,2档都能解决的,除非不是路
 楼主| 发表于 2009-11-14 21:27:18 | 显示全部楼层
引用第3楼yamaha_331662009-11-14 17:42发表的:
民意3档基本可以吃遍所有山路了
呵,也许可以,但我的车车是一点零的排气量,听着发动机声音好象有点睏,不敢强车所难,为了保护发动机,所以在近山顶的陡坡就直接上二档了,三个三千转.人家都说低档位伤车,我认为只要控制在一定的转速内,只耗油不伤机.不过有的车车由于磨合期的时候没按要求对二三档进行磨合,上陡坡的时候可能就感觉没力了,呵,谁叫他不按潜规则办事呢.顺便说一声,通过上次对水箱的排空气,我的车车水温再次没超过三格.负载再重也没出现.
 楼主| 发表于 2009-11-14 21:29:19 | 显示全部楼层
引用第11楼我想买保时捷2009-11-14 21:15发表的:
五菱之光没停下来之前一档能挂得上
也许是现在的吧,我那一辆不行.记得好象五菱的说明书上也有说明的.两个要停车,一个是前进以后挂一档,一个是挂倒档.要不就是我的技术差,进不了一档关
 楼主| 发表于 2009-11-14 21:34:44 | 显示全部楼层
引用第13楼浅水游2009-11-14 21:19发表的:
如果要用1档才能上的路,那就不叫路

一般的路,2档都能解决的,除非不是路
路是路,不过是上水库库区的陡坡路,还好,是水泥路板,没下雨.否则的话也不敢上,前两年去陆丰的解放前曾是地下党支部的芹菜洋的时候是泥巴路,山又陡又下小雨,吓过一次后再也不敢随便冒险了,可是那两位女性朋友跟过我那一次后再也不怕坐我的车了
发表于 2009-11-15 00:01:37 | 显示全部楼层
发表于 2009-11-15 00:04:04 | 显示全部楼层
在云南,我这样35.5千瓦的民意,2档20公里时速爬的坡可不少。转速也再提不起来了。就在3000转左右。在弯太急的地方挂进一档的情况也不少。在高速公路上3档30多公里时速连续行驶十来公里的路段也不少。力量是单薄了些。
 楼主| 发表于 2009-11-15 01:41:46 | 显示全部楼层
引用第18楼南宛河2009-11-15 00:04发表的:
在云南,我这样35.5千瓦的民意,2档20公里时速爬的坡可不少。转速也再提不起来了。就在3000转左右。在弯太急的地方挂进一档的情况也不少。在高速公路上3档30多公里时速连续行驶十来公里的路段也不少。力量是单薄了些。
请问加油站多吗,我们36L的邮箱小了点,开起来是不放心得很啊,油耗肯定大,半路抛锚的话就惨了,周一至周五到云南明大理丽江旅游,好好领会,明年还想自架车去湖南不知道小油箱是否支持得了长途大油耗
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