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楼主: 筋头八脑

[民意] 水温传感器加电阻问题

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发表于 2010-1-14 22:35:26 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-1-15 09:43:45 | 显示全部楼层
今天跑出市区一趟,限速80,刚好跑80迈,持续10多分钟水温就到第一个红格了,风扇感觉启动了,之后水温又回到满绿格的那个位置,是不是高了点啊,昨天很暖和,气温-12度左右。要是夏天这个温度不就玩完了吗?看样子真得加个电阻试试了,你们的车现在跑高速是什么样的水温啊,最好是气温-20度以内地区的说说。
发表于 2010-1-15 10:29:04 | 显示全部楼层
电阻不要随便加!!弄不好容易开锅。这边开锅了,你那边温度还显示正常呢。
你那温度传感器是正温度系数的还是负温度系数的? 正温度的是温度越高阻值越高。负温度的是温度越高阻值月低。
正温度传感器可串联电阻(增加阻值)。负温度传感器可并联电阻(减小电阻) 这样都可以使电子风扇提前工作,使发动机降温。
可千万别弄反了,否则这边开锅了那边还显示正常呢。
 楼主| 发表于 2010-1-15 21:12:52 | 显示全部楼层
楼上的很专业,我的是副温度的,水温高了阻值低,民意6370G加多大阻值的?什么样的电阻?是普通的电阻吗?你是做汽修工作的吗还是做其他工作?
发表于 2010-1-15 21:27:09 | 显示全部楼层
家电维修
 楼主| 发表于 2010-1-16 09:00:04 | 显示全部楼层
俢家电的对电路更了解,水温传感的2根线为5V,加电阻的话一般的电阻就可以吧?
发表于 2010-1-16 11:18:37 | 显示全部楼层
我到现在可没有听说过,水温传感器用正温度系数的电阻做的额
最后是不加,要是不合理的话,会带来一系列的后果额
比如冷车不好启动啊,油耗增加啊,动力不足啊
还是老实去查一下是什么原因造成的水温高,不要跟风,因为电控系统是一个复杂的控制系统,当差数变化了,ECU控制也跟着变化
 楼主| 发表于 2010-1-16 18:08:47 | 显示全部楼层
现在是这么个情况 ,水温表到第一个红格,风扇低速转了,到第二红格时,高速刚转了就开锅了,觉得风扇启动的太晚了,跑80以内水温绿格到头,就是有一点好,暖风很热
发表于 2010-1-16 18:32:43 | 显示全部楼层
这样吧,你到4S去检查过了没有啊?还有你感觉你的车的油耗及动力性加速性怎样啊?
我感觉你的车上控制风扇的传感器有问题
发表于 2010-1-24 22:41:23 | 显示全部楼层
应该是并联,加1.2K左右
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