水温传感器加电阻问题

筋头八脑 · 发表于 2010-1-15 09:43:45

今天跑出市区一趟，限速80，刚好跑80迈，持续10多分钟水温就到第一个红格了，风扇感觉启动了，之后水温又回到满绿格的那个位置，是不是高了点啊，昨天很暖和，气温-12度左右。要是夏天这个温度不就玩完了吗？看样子真得加个电阻试试了，你们的车现在跑高速是什么样的水温啊，最好是气温-20度以内地区的说说。

haibao135 · 发表于 2010-1-15 10:29:04

电阻不要随便加！！弄不好容易开锅。这边开锅了，你那边温度还显示正常呢。
你那温度传感器是正温度系数的还是负温度系数的？正温度的是温度越高阻值越高。负温度的是温度越高阻值月低。
正温度传感器可串联电阻（增加阻值）。负温度传感器可并联电阻（减小电阻）这样都可以使电子风扇提前工作，使发动机降温。
可千万别弄反了，否则这边开锅了那边还显示正常呢。

筋头八脑 · 发表于 2010-1-15 21:12:52

楼上的很专业，我的是副温度的，水温高了阻值低，民意6370G加多大阻值的？什么样的电阻？是普通的电阻吗？你是做汽修工作的吗还是做其他工作？

haibao135 · 发表于 2010-1-15 21:27:09

家电维修

筋头八脑 · 发表于 2010-1-16 09:00:04

俢家电的对电路更了解，水温传感的2根线为5V，加电阻的话一般的电阻就可以吧？

^_^^_^ · 发表于 2010-1-16 11:18:37

我到现在可没有听说过，水温传感器用正温度系数的电阻做的额
最后是不加，要是不合理的话，会带来一系列的后果额
比如冷车不好启动啊，油耗增加啊，动力不足啊
还是老实去查一下是什么原因造成的水温高，不要跟风，因为电控系统是一个复杂的控制系统，当差数变化了，ECU控制也跟着变化

筋头八脑 · 发表于 2010-1-16 18:08:47

现在是这么个情况

，水温表到第一个红格，风扇低速转了，到第二红格时，高速刚转了就开锅了，觉得风扇启动的太晚了，跑80以内水温绿格到头，就是有一点好，暖风很热

^_^^_^ · 发表于 2010-1-16 18:32:43

这样吧，你到4S去检查过了没有啊？还有你感觉你的车的油耗及动力性加速性怎样啊？
我感觉你的车上控制风扇的传感器有问题

chen5995 · 发表于 2010-1-24 22:41:23

应该是并联，加1.2K左右

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