行驶中踩离合换挡时熄火，但能马上打着。不知如何解决？

zhanghui · 发表于 2010-2-9 09:27:35

7110行驶70000公里最近行驶中踩离合换挡时熄火，但能马上打着。不知如何解决？平时正常。
前段时间出现过两次，后来自己好了。昨天又出现了。
还有就是凉车难打着，要给一下油，要不就打不着。昨天早晨出现打着车后，转速在1500以下发动机会抖，怠速不稳，下降到500以下熄火。1500以上发动机就不抖了，声音也正常了。节气门刚清洗过。
行驶中踩离合换挡时熄火这种故障现象不是一直都有，但出现时会怠速不稳，要一直踩着油门，不敢松，不然就会熄火。在城内，基本是遇到红灯就会熄火，也不敢踩离合，踩刹车。熄火后能马上打着。
昨天出现问题后，一路熄火，一路打车，到了修理站，打修理师傅，他怀疑是怠速电机的问题，就把怠速电机的接头给拔了，打着行驶，一切正常，再把怠速电机接头插上行驶，仍然是正常。怎么试都不出现问题了。
只能等再出现问题时让修理人员看看了。真希望这种修理人员一到问题就不出现的现象不要再出现了.........
还有个问题，以前也问过，就是氧传感器的问题。发动机故障灯现在一直亮着，氧传感器也换新的了，以前是故障清除后可以行驶几十公里才会再亮，可现在基本是清除了跑不了几公里就会亮了。修理人员检测了，说氧传感器是好的，就是不知哪里出了问题。

希望论里的高手们能给分析分析？看看这车究竟是哪里的问题？为什么会这样？故障为什么会时有时无？

车的风度 · 发表于 2010-2-9 10:42:16

和我一样的问题，直接把怠速马达的一整套换掉，就搞定了。

我想买保时捷 · 发表于 2010-2-9 10:46:33

检查怠速电机，清洗节气门，换空滤

路宝喝油王 · 发表于 2010-2-9 11:27:50

换怠速电机，清洗阀体试试，要是还不行估计就要换总成了

^_^^_^ · 发表于 2010-2-9 12:34:22

“还有就是凉车难打着，要给一下油，要不就打不着。昨天早晨出现打着车后，转速在1500以下发动机会抖，怠速不稳，下降到500以下熄火。1500以上发动机就不抖了，声音也正常了。节气门刚清洗过。
行驶中踩离合换挡时熄火这种故障现象不是一直都有，但出现时会怠速不稳，要一直踩着油门，不敢松，不然就会熄火。在城内，基本是遇到红灯就会熄火，也不敢踩离合，踩刹车。熄火后能马上打着。
昨天出现问题后，一路熄火，一路打车，到了修理站，打修理师傅，他怀疑是怠速电机的问题，就把怠速电机的接头给拔了，打着行驶，一切正常，再把怠速电机接头插上行驶，仍然是正常。怎么试都不出现问题了。
只能等再出现问题时让修理人员看看了。真希望这种修理人员一到问题就不出现的现象不要再出现了.........”----线路接触不良
还有个问题，以前也问过，就是氧传感器的问题。发动机故障灯现在一直亮着，氧传感器也换新的了，以前是故障清除后可以行驶几十公里才会再亮，可现在基本是清除了跑不了几公里就会亮了。修理人员检测了，说氧传感器是好的，就是不知哪里出了问题。-----调故障码是什么？是氧传感器吗---是，那么请更换，要是更换了，行驶一段时间后，等从新亮起，说明是发动机其它原因的。

灵动的心 · 发表于 2010-2-9 14:47:20

我的7110也是，故障等常亮，，呵，该弄的都弄了，

weixh63983 · 发表于 2010-2-9 23:19:49

听我说，就是换掉凸轮轴相位传感器，定能解决。一定是7110型468发动机哦

yamaha_33166 · 发表于 2010-2-10 01:39:35

楼上几位热心车友都分析的很透彻了

紫建 · 发表于 2010-2-10 02:00:45

行驶中熄火楼上几位说的很多！
我主要想说说你的故障灯亮的问题，要是调故障是氧传感器故障，我想除了氧传感器还有几个问题需要注意！
报这个故障码不一定就是氧传感器坏了！！氧传感器主要是检测排气管内氧含量的！根据氧传感器的信号给发动机电脑来修正喷油信号！！但氧传感器检测氧含量超出它的检测范围那他就有可能报氧传感器故障码！！
造成氧超出范围的因素有很多！最主要的是发动机的工况！！！火花塞，喷油嘴，气门关闭不严，其他喷油修正信号不准确！比如节气门位置传感器，或者发动机转速传感器，水温传感器！（没准你按照楼上们说的把凸轮轴相位传感器换了可能你这两个问题都解决了！我是说没准！因为凸轮轴相位传感器也是检测发动机转速的）

新网迷119 · 发表于 2010-2-10 17:19:42

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[维修保养] 行驶中踩离合换挡时熄火，但能马上打着。不知如何解决？

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