手把手教你DIY“白色+自发光”仪表盘

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:09:07

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全文共分为若干步骤，图文结合，希望大家先保留发言，等小弟结束后，再多多交流，谢谢。

前段时间因自己操之过急，在DIY白色背光表盘时弄坏了刻度盘盘面。今天收到哈尔滨的配套老张大哥的新表盘总成，再次开工。在这里也感谢老张大哥，以最低的价格帮助了我。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:13:27

我的"如意金箍棒"，带调温和接地线的电烙铁。平时不舍得用，除了高精端的板子，一般都用普通的烙铁。因为民意的里程数都记录在集CPU和ROM为一身的主芯片中，主芯片不光解调水温和油量数据，而且还记录主里程和副里程数据。而DIY的过程肯定要接触与之相连的显示屏。为防止烙铁的感应电压击穿主芯片导致计数失败，强烈建议大家在焊接主板时注意烙铁的实时接地! 实在不行，烙铁接触主板的一瞬间拔掉烙铁的电源，稳抓稳打，避免失误。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:14:19

集CPU和ROM为一身的主芯片。80针脚。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:15:14

步骤2：准备工作：先将白色的LED 2颗一串联焊好待用，4颗就正好能适用12.5~14V电压。很多朋友会问，怎样识别LED工作电压？或者说为什么要串4颗？在这里建议大家不要过于相信商家的"2.8V、3.2V或是3.5V电压"，最标准的方法就是以12V电源为基准，先串联4~6颗LED，以最快的速度观察亮度，LED自身温度，随之增加或减少串联的个数，灵活掌握。(不同类型，不同颜色的LED驱动电压大不相同，绝对不能混串) 当然了，这种办法仅限于手中没有限流电阻、稳压二极管和需要多个LED同时工作的前提下，同时也是最经济、省事的办法。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:17:00

步骤3：速度表和转数表的背光已经搞好，每个表都是4颗LED串联，我没有用电阻，12V直接供电，电压来自于里程显示区背光灯泡脚管端，只要车辆待启，就会有12V电压。（一时匆忙，忘照照片了。）2个表针针轴下方我又各自多粘了1颗红色LED，各自串联了1枚500欧电阻。（因为凑不够4颗了，只有串电阻了）多说一句，上海科德的表盘2个表头都是步进电机，只有待启时（钥匙门2档）才归回零位，不同于航天科技的表盘，是发条软弹簧回位。用料还是很厚道的。因事前考虑到表盘一旦实现自发光以后，会有"忘记开大灯"的错误行为发生，于是我找到了一个没有任何意义的指示灯灯槽，（就是安全带符号下方的那个像个太阳一样的符号，不知道原来是干啥的）焊掉原红色的LED，补上一颗绿色的LED，单独从原背景灯引了一条12V电源为其供电。同时用壁纸刀断开灯脚脚管的旁逸电路防止电流串流。这样，当开启大灯或示宽灯时，仪表盘会多出一颗"绿色的小太阳"，以提示大灯已开启。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:18:01

步骤4：逐渐开始增加难度了，用吸锡器解决掉里程显示屏。（烙铁接地，接地，再接地!!!）

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:21:17

接上。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:24:11

接上。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:25:54

接上。

~娃娃鱼~ · 发表于 2010-2-26 19:27:16

不过这回阵容很强大，　上面是4颗白色散光LED，下面是5颗蓝色散光LED。上面是串联，12V直供，下面是并联，依旧用旁边2枚电阻，不过这回2枚电阻是并联的，阻值已经降到260欧左右。毕竟是5颗LED嘛，阻值可以低一点~ 结合以上步骤，可能大家已经猜出来用意了~ 对，就是想追求一个"油表和水温表为白色，里程表为蓝色的效果"。因为上半部分是白光，这样就可以避免上述步骤所带来的缺陷了。

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[改装装饰] 手把手教你DIY“白色+自发光”仪表盘

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