行车途中突然熄火，再也无法启动解决办法,维修过程及所遇到的问题

白宝宝 · 发表于 2010-3-7 09:57:40

此贴是想帮到更多的车友，和我在这次维修过程中遇到的问题，感谢先前大汉发的强帖
本人车系7100简配版采用霍尔式点火线圈，昨晚准备开车出去加气，没想刚开出不到
50米就熄火了再也打不着了，于是先把油管拔下，把钥匙打开，油如自来水般喷出…
赶快关掉(这可是钱啊…嘿嘿)油路没问题，装拔下分电器盖中间那根缸线(不知该叫它什么)
打火…发现跳电正常，油电都正常，郁闷了…就是不着车，拖回家中。打开PC直奔救星网(嘿嘿，杂们坛)
看了山东大汗的帖子，断定是分电器的霍耳元件(老李那儿20块的东西)故障。次日
乘坐“城市之舟”(不用说大家都知道是什么东东…)到红牌楼汽配城，由于自己手苯
不敢自己换霍耳元件，只有买分电器总成75元，顺便买了一套燃气专用缸线35红色的(以后上图了)
还有德国博世的火花塞。回来以后自己开始装了，装好以后不能着车，问题来了…
由于拆下分电器的时候没有把分火头方向作记号
新的装上去找不到准确的点火时间了(正时错乱了)你就是把电打光也是不能着车的…都怪没有仔细看大汉的贴子，应该先做记号的。打电话叫来修车师傅…对我前面的无知无语了…哈哈。拆开发动机盖子(就是最上面那个盖板)挂上四档来回推动车辆，一会师傅下令，拉手刹！找到正时点了。把分电器对应点位安装以后，又开始点火提前角的调式了…漫长的过程啊总共花了1个小时左右。师傅很厚道，看俺是80后的菜鸟…边修理还给俺讲工作原理最。如果我在拆的时候做上记号就没有这些一系列问题。希望车友们自己动手修车时一定要做好准备工作，确保万无一失！