马达保养中。。。

阔阔扳手 · 发表于 2010-3-10 20:54:21

上周末朋友来我这儿玩，帮我看跑高速后磁力开关不能吸合的故障。

开到汽配城外打算拆下磁力开关再照着买个，顺便把启动机拆开，有个铜套在旷了。

碳刷也磨的差不多了，朋友说得用大烙铁才能换，找了汽配城周围，都没修汽车电器的。

在朋友的监督下我装复，（不熟练）

今天天气不错，在家把马达拆下来，坐公车去电器店子修。

阔阔扳手 · 发表于 2010-3-10 20:57:28

收了碳刷25元，铜套5元，工时10元。朋友提示碳刷只管几元钱的。我给老板暗示碳刷加的钱挺多，工时算低
点，老板答应了。如果自己去买材料应该10元以内，工时给20就够了

风儿0 · 发表于 2010-3-10 21:00:30

跑了多少公里换的啊

sunxin · 发表于 2010-3-10 21:07:33

展翅飞祥 · 发表于 2010-3-10 21:18:19

拆这个没有专业人员指点还真不成！

南宛河 · 发表于 2010-3-10 21:31:36

高速后不好启动的原因主要在启动电磁铁，里面的紫铜触点局部烧蚀，如果拆开，用锉刀找平，再在那两个铜螺栓（也就是静触头）下面剪两个约0.5毫米厚的纸圈垫上，还可以用很长的时间。
碳刷如果自己买，大概要15元左右，铜套也会要5元的，自己弄其实也很简单。
焊碳刷只要有把50瓦的内热式烙铁就可以焊得很牢靠。我开金杯车时，因为原来的启动机是韩国产的，碳刷很薄的一种，买不到原装的碳刷架，只好买碳刷（4只要20元呢）来自己用锉刀加工，再焊到原来的地方。25万多公里自己换过两副碳刷，因此到卖车时还用的原装的启动机。电磁铁也是用上面介绍的方法修复接着用的。

阔阔扳手 · 发表于 2010-3-10 21:33:23

上次保养是两年前，两万多公里的样子，碳刷很久，印象中未换过。

拆装不难，但装铜套有点熟练要求了，烙铁很久没用了，现在焊不好，老板焊的。

青青岛 · 发表于 2010-3-10 21:36:23

秋天的风 · 发表于 2010-3-10 22:01:49

在哈尔滨，二十搞定，在修理部。

启动机的寿命不是按照公里数算的，如果你经常跑长途，启动机就省，还要看你的车是不是愿意启动，如果每次只打一下，二秒钟就着火，自然就会省。

我想买保时捷 · 发表于 2010-3-10 22:27:31

碳刷的引线最好不要用烙铁焊，因为焊锡在高温时易开裂，最好用对焊机焊接比较可靠

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