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楼主: 阔阔扳手

[中意] 马达保养中。。。

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发表于 2010-3-10 23:17:48 | 显示全部楼层
高手啊
车友如果遇到启动机不好使的时候 别被别人忽悠了 其实启动机可以修的
发表于 2010-3-11 00:23:04 | 显示全部楼层
类似这个我经常修,大功率吹风机电机,我这里电吹风的电刷是1~2元,估计10元是有多了。

楼主提示这个经验后,我一定可以修好启动马达! 谢谢扳手版主!
发表于 2010-3-11 03:08:53 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-11 08:02:50 | 显示全部楼层
引用第9楼我想买保时捷2010-03-10 22:27发表的:
碳刷的引线最好不要用烙铁焊,因为焊锡在高温时易开裂,最好用对焊机焊接比较可靠

自己没有大电流碰焊机,用焊锡完全可以非常可靠地工作——启动机的温度永远到不了80摄氏度,离优质焊锡的熔点还差二十来摄氏度呢。换言:一般焊锡的熔点就更远了。
发表于 2010-3-11 08:17:49 | 显示全部楼层
很有必要
发表于 2010-3-11 08:51:29 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-3-11 15:45:05 | 显示全部楼层
引用第5楼南宛河2010-03-10 21:31发表的:
高速后不好启动的原因主要在启动电磁铁,里面的紫铜触点局部烧蚀,如果拆开,用锉刀找平,再在那两个铜螺栓(也就是静触头)下面剪两个约0.5毫米厚的纸圈垫上,还可以用很长的时间。
碳刷如果自己买,大概要15元左右,铜套也会要5元的,自己弄其实也很简单。
焊碳刷只要有把50瓦的内热式烙铁就可以焊得很牢靠。我开金杯车时,因为原来的启动机是韩国产的,碳刷很薄的一种,买不到原装的碳刷架,只好买碳刷(4只要20元呢)来自己用锉刀加工,再焊到原来的地方。25万多公里自己换过两副碳刷,因此到卖车时还用的原装的启动机。电磁铁也是用上面介绍的方法修复接着用的。



事先也考虑是磁力开关触点问题,朋友说十多元钱,直接换了。结果拆开启动机看到铜套有破缺,转子
和磁场有发擦现象,于是没有换磁力开关,用用看。朋友说也可以加个继电器的。

朋友去年帮我大修时说中意发动机好多件还是进口的好件,估计现在的中意民意不会了
发表于 2010-3-11 21:30:29 | 显示全部楼层
      
发表于 2010-3-11 22:39:52 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-11 23:44:12 | 显示全部楼层
好好学习。。。
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